С 2007 года внедорожник UAZ Patriot (УАЗ Патриот) обновлен – в базовую комплектацию входит антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий (EBD). Благодаря настройке привода педали, практически вдвое сократилось усилие на педали сцепления. В салоне появилась подставка для отдыха левой ноги водителя, обновлена приборная панель, добавлено включение ближнего света фар вместе с зажиганием. У водительского кресла теперь регулируется поясничная подпорка. Также новый UAZ Patriot дает больше возможностей для трансформации салона за счет разделенного на две части заднего сидения (каждую часть спинки можно регулировать раздельно по углу наклона)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Менялись поколения джипперов, одна модель автомобилей UAZ сменяла другую, но UAZ Patriot – автомобиль особенный. В нем наконец-то появилось то, что не только западает в сердце российского автолюбителя, но и заставляет ставить его в один ряд с автомобилями зарубежных производителей. Вы изучаете авторынок, вы вновь и вновь пробегаете взглядом модели - бестселлеры, но почему-то мысли ваши раз за разом возвращаются к Patriot. Давайте попробуем определить: за что же, за какие новые качества наш автолюбитель все настойчивей примеряет к себе UAZ Patriot?
Прежде всего, Patriot освободился от брутальности дизайна и дискомфорта салона:
современные обтекаемые формы и линии позволяют ему уверенно чувствовать себя среди автомобилей европейских и азиатских производителей, при этом он по-прежнему впечатляет мужским характером и внешностью. Автомобиль на 20% укомплектован деталями известных мировых производителей. Гидроусилитель руля ZR, сцепление ШК, стартер и генератор Bosch и еще много других, приятных слуху автолюбителя брэндов, вобрал в себя UAZ Patriot. За надежную коробку передач южнокорейской компании Dymos(подразделение Hyundai) можно не переживать: она имеет ресурс 350 тыс.км., а замены масла попросит только через 200 тыс.км.
UAZ Patriot уверенно выбирают успешные, состоятельные мужчины в качестве второго автомобиля для выезда за город: на рыбалку, охоту, пикник – туда, куда стремится вырваться вольная душа мужчины-добытчика, мужчины – бродяги, сдавленная условностями городской жизни. А на обратном пути в его просторном салоне свободно и расслабленно могут отдыхать трое пассажиров, даже если это мужчины крупного телосложения.
Доставит куда надо с разумным комфортом, а примнется крыло или поцарапает придорожная ветка - не жалко: UAZ Patriot - автомобиль для бескомпромиссного, безоглядного получения походных ощущений, автомобиль для покорения бездорожья, болотистой местности, каменистых и песчаных насыпей. Слово, UAZ Patriot – автомобиль для «людей повышенной проходимости».
Жителям глубинки, вольным странникам степи, тем, кто живет в единении с природой, он придется по душе и в качестве основного автомобиля. Здесь нет дорог, одни направления, в день приходится исколесить полторы-две сотни километров бездорожья. Второе преимущество UAZ Patriot для сельского жителя – его неправдободобно огромный багажник 1300 л(3490! при сложенных задних сидениях) и грузоподъемностью 800 кг. Именно в Patriot наконец-то появилась эффективная, надежная печка, с раздельной регулировкой мощности нагрева в первом и втором ряду кресел. Если вам приходилось колесить в условиях сибирской зимней стужи, вы поймете, что это важное преимущество. Есть много автомобильных альтернатив для жителей сельской глубинки: переднеприводные с высоким клиренсом, полноприводные с низким клиренсом, полноприводные с высоким клиренсом, но UAZ Patriot – автомобиль особенный: к нему нельзя быть равнодушным, если он тронул Вас, задел невидимую струну автолюбителя, то это - на всю жизнь.
Положа руку на сердце, UAZ Patriot нельзя назвать городским автомобилем: крупные габариты, расход топлива, под стать двухтонной разгонной массе. Но и здесь он нашел своих поклонников. Есть такая поговорка: Коня на скаку остановит… Да, да! Именно женщины. Но женщины особенные, созданные природой для покорения дорог в паре с UAZ Patriot. Женщины, которым тесны габариты малолитражек. Женщины, которым надоело кланяться и приседать перед посадкой в автомобиль. Женщины, которым нравится одним движением оказаться в высоком просторном кресле UAZ Patriot. Они с удовольствием каждый день доверяют себя просторному салон
Завод был основан в 1942 на базе эвакуированной части оборудования московского завода ЗИЛ. Уже в феврале того же года были собраны первые автомобили, в 1943 их выпуск достиг 4 тысяч. После войны был налажен выпуск знаменитых «уазиков» на базе ГАЗ-69. В 1972 завод перешел на массовый выпуск внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-469 Б.
В годы застоя УАЗ обеспечивал Советскую армию и армии стран Варшавского договора супернадежными, неприхотливыми внедорожниками, которые эксплуатировались как в условиях хороших дорог, так и в непролазной грязи.
Но после распада Советского Союза для завода наступили тяжелые времена, требовалась коренная перестройка всей его деятельности в условиях рыночной экономики. И все же УАЗ выбирается из кризиса, постепенно наращивая производство своих автомобилей. Если в 1996 их было выпущено 69 тыс., то в 1997 — уже более 100 тыс.
За последнее время появились новые модели, такие как УАЗ-3153 (мощность двигателя 100-107 л.с.) и принципиально новый полноприводной внедорожник УАЗ-3160 (мощность двигателя также 100-107 л.с., максимальная скорость 130 км/ч), способный перевозить до семи человек.
Сайты по теме: http://www.uaz.ru
Наши ключевые слова:
Уаз, Uaz, отзывы Уаз, характеристики Уаз, обзоры и тесты, тест-драйв, Уаз автомобили, тюнинг Уаз, эксплуатация и ремонт Уаз, сайт Uaz
Автомобили УАЗ: последние добавления UAZ Patriot тест-драйв
Ульяновский автомобильный завод никогда не выпускал автомобили для жизни. Все модификации УАЗа предназначались для подвигов; войн, спасений, покорений, преодолений, проложения дорог и битвы за урожай. Психология укоренилась.
УАЗ "Hunter"-"Охотник" за удачей
По крайней мере, внешне он почти не отличается от своего предшественника-долгожителя. Для того чтобы увидеть различия, надо присмотреться.
УАЗ-2360. Сельская новь
Сегодня излишне объяснять, что грузовики категории «В» нужны разные и числом побольше. Да, «Газель» способна удовлетворить предпринимателя-горожанина, но вряд ли покроет все потребности фермера. Сельским жителям нужен другой автомобиль.
УАЗ "Койот" - тюнинг серийного УАЗ-31519.10
Два ателье создали автомобиль под названием "Койот". Нетронутых деталей осталось так мало, что серийный УАЗ-31519.10 можно назвать донором лишь условно. Цель глубочайших переделок - показать, что можно сделать из непрестижных, по мнению большинства, машин.
Русский автомобиль
И не беда, что под капотом трудится японский дизель. Зато сам большой УАЗ сделан в России. Главная гордость - новый мотор. Атмосферный дизель от Nissan Patrol 6-цилиндровый, рядный объемом 4,2 и мощностью 161 л.с., с очень солидным крутящими моментом.
УАЗ-3160 и Шевроле-Нива. Что лучше?
УАЗ-3160 и Шевроле-Нива. Что лучше? На редакционной стоянке нос к носу стояли "Шевроле-Нива" и новый УАЗ. Идея привлекла сразу. ЗАДАЧА: проехать между двумя точками на карте - туда по асфальтированной кривой, обратно... Правильно, по прямой!
УАЗ для трофи-рейдов
Ошибаются буржуазные историки, утверждающие, будто трофи-рейды придумали англичане-американцы. У них и грязи-то подходящей нет. Без сомнения, это наше изобретение, только не получившее своевременной рекламной поддержки.
"Соболь" и УАЗ с полным приводом
В нынешнем году Горьковский завод начал выпуск "Соболя" 4х4, прямого конкурента "буханки". Ну а коли так, имеем полное право их сравнить. Для сравнения взяли грузопассажирские модификации - "Соболь" ГАЗ-27527 за 210 тыс. рублей и УАЗ-39099 за 160 тысяч.
УАЗ-2360
Удобный в обращении, более надежный и неприхотливый, экологичный. Вот каким должен предстать УАЗ «носастик». Такая геометрия уже не предполагает отваги, которую проявлял в грязи «головастик», но 2360 предназначена для эксплуатации в более щадящих условиях
УАЗ-31622. Плюс на минус
Перед вами предпоследний отчет об эксплуатации УАЗа. Завод обещает внести давн