восход
Мотоцикл Восход – представитель классических дорожных двухколесных вездеходов советского времени! Конструкция предельно проста, а мотоцикл полностью ремонтопригоден, что гарантирует неприхотливость и надежность машины в любой ситуации. Мотоцикл Восход выпускается заводом им. Дегтярева (ЗИД) и является примером последующего развития модели «К-175» («Ковровец»), которая производилась вплоть до 1965 года начиная с 1957.Несомненно, как и любая техника, мотоцикл Восход имеет ряд плюсов и минусов. Самым веским аргументом в пользу Восхода, пожалуй, является его сравнительно низкая цена и возможность отремонтироваться чуть ли не «на ходу». Широкая распространенность мотоцикла по всей стране и развитая сеть поставщиков запасных частей на отечественные мотоциклы, гарантируют, что перед владельцем Восхода никогда не встанет вопрос о поиске и замене вышедшей из строя детали.
К слову, поломки Восхода случаются не так уж часто и в большинстве случаев из-за халатности или недосмотра владельца. Поэтому, дабы не заглохнуть где-нибудь посередине «горохового» поля, к мотоциклу должно быть хозяйское отношение и постоянный контроль.
Все Восходы предпочитает «лакомиться» семьдесят шестым бензином (а теперь и 80-м) и, естественно, с доброй порцией масла. При правильной настройке карбюратора и зажигания, Восход получается очень экономичным мотоциклом. При обкатке масло добавляют в пропорции 1:15, после 1:25. Это касается «наших» масел. Если брать нормальное масло «из-за бугра», то соотношение будет примерно 1:50, что на первый взгляд кажется, слишком мало. Но на практике, мотоцикл чувствует себя гораздо лучше, детали дольше служат, и не летит дым как из паровозной трубы.
А теперь о главном... О «понтах». Если вы ищите мотоцикл для того, чтобы покрасоваться перед друзьями или прокатиться «с ветерком» по вечернему городу всем на зависть с симпатичной блондинкой на заднем сидении, то мотоцикл Восход явно не для вас. Мотоцикл ничем не примечателен, а сделать что-то из него интересное под силу только настоящему мастеру. Так что если у вас руки растут из нужного места и можете крепко держать инструмент – смело покупайте Восход, если нет – оставьте это дело профессионалам!
При езде на трассе, нужно быть предельно осторожным – легкий вес и постоянная характерная вибрация могут сыграть злую шутку при скорости свыше 90 км/ч.
Не стоит выдавать желаемое за действительное: если всю жизнь мечтали купить дорогой американский круизер – со временем вы его обязательно купите. Но перед этим, неплохо было бы хорошенько потренироваться на «неубиваемом» Восходе. Мотоцикл Восход прекрасно подойдет для выработки навыков вождения, обучения и приучит Вас к яркой полноценной мотоциклетной жизни!
Однако, имеющиеся темы не покрывали все потребности участников в общении. Поэтому вот здесь можно задавать любые вопросы, стоящие вне других тем, обсуждать все, что заблагорассудится и спорить сколько душеньке угодно. Приятного общения, оловянщики )
Вот интересно в какой местности сосредоточено большее количество обладателей советских мото, а именно ''Ява'' и ''Иж''. Если вы живете и гоняете на своем мото в деревне, то ставим ''+'', если в городе, то ''-''. Ну соответственно пишем название мото! 
У нас уже стало доброй традицией ходить в походы, ждем фоток и отчета об Айгире от ребят.
холодный еле как заведешь нужно очень долго стоять тыркать накачивать бенз киком и потом тока заводить а када горячий например заглушил и сразу же заводить то с пол пинка заведется а минут 5 постоит хрен заведешь пока не накачаешь киком, а качать долго приходится... че за хрень??=)
??
Я сдавал на BC на ЗиЛ 130 2 года назад! Теорию сдал без одной ошибки, а вот с вождением немного забокопорил (надо было с двух строн задом буквой П заехать в стойки (типо в гараж), отступ по зеркалам сделали по 1 спич коробку). Хотя я уже на тот момент хорошо умел заезжать, все равно не заехал, левым зеркалом поцеловал первую стойку, на что мусор мне сказал: "Вылезай- НЕ СДАЛ". Козел все время со мной сидел и пиздел на ухо, мол не в той последовательности тронулся, машина не должна катиться назад и т.п, ну вообщем то он своего добился, во второй раз я уже не захотел своими силами заезжать пришлось платить (в 2006 году это стоило 300 грн). А один типчик вообще после меня залез в авто, стал заводиться, проехал пару метров и машина заглохла, он услышал ту же фразу что и я................ :(((((
не могу выбрать,помогите,обоснуйте свои выводы о конкретной модели,что лучше,что хуже!
Куплю трос, за умеренную цену!=)
КАКОЕ МОТО ВЫ ПРЕДПОЧИТАЕТЕ?
Давайте выдвигайте маршруты!!! Обсудим!!!
АВТО МОТО ПАРАД 2009
Огромное организаторское "Спасибо!" всем участникам, а Яну Невструеву -отдельное мега-спасибо за перевозку крупногабаритных грузов) Было супер!
Кирилл 20 лет, живу в Москве
подскажите че цепляют на калеса что бы они светились.
Умер Харлей. Попал на