Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Щелчки в области правого шатуна и еще кое-что

Мотоциклы
Сегодня купил GT Avalanche 4 (2013), решил обкатать немного, на целый день покатушки вышли, в общем :D Под конец поездки появились щелчки в области правого шатуна, по ощущениям - ближе к педали. Появляются при надавливании на педаль, при быстром кручении педалей без надавливания и просто кручении педалей без надавливания на правую педаль щелчков нет. Щелчок возникает 1 раз приблизительно при переходе шатуна из верхнего в среднее положение.

Также трется цепь о передний переключатель на передачах 2-7, 2-8 (плохо настроен/ рубашка к тросику притирается потихоньку?)

Кто-нибудь сталкивался с этим?/Что это может быть/Как лечится?

я знаю что не по теме группы,но все же помогите

Мотоциклы
я хочу сделать велосипед(в задн*цу раздолбанный bmx))) на бензиновом моторе,чтобы кататься со скоростью километров этаки 60 в час) не могли бы вы мне посоветовать какой двигатель откуда взять и как его присабачить к велосипеду)) если можно то конкретные примеры (там не знаю сайты чертежи вобщем на вашу помощь расчитываю)))

Велокомпьютер

Мотоциклы
Подскажите кто устанавливал велокомпьютер (спидометр), на мот или велосипед хотя бы, может кто что по маркам соображает!?
проводной или безпроводной лучше на мот поставить?

КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА

Мотоциклы
<< КОДЕКС ЧЕСТИ БАЙКЕРА >>

Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
Байкер и байк - единое целое.
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкой.
Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
Байкер и братство, неразделимы.
Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
Байкер не боится смерти, но он должен сделать все, чтобы ее предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим.
Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
Байкер не может обидеть женщину.
Байкер вне политики, политика байкера, свобода от политик.
Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров, и клубов.
Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
Байкер остается байкером всегда и везде.
Байкер ни когда, ни при каких условиях не скрывает свой образ жизни.
Байкер остается байкером всегда, независимо от времени года и природных условий, т.к. байкер - это не мимолетное увлечение, а смысл всей жизни.
Никогда, ни при каких условиях не суди других байкеров о выборе его байка. Байкер выбирает байк по своему вкусу и возможностям, это его решение, а решение байкера закон для байкеров.
Байкер никогда, ни при каких условиях не возьмет байк другого байкера, без разрешения. Но разрешение получить практически невозможно.
У байкера должен быть мотоцикл, иначе какой он байкер? Байкер всегда остается байкером, даже без мотоцикла. Если у байкера на данный момент нет мотоцикла, в силу не преодолимых обстоятельств, он обязан, стремится к тому чтобы байк был.
Байкер всегда, обязан следовать кодексу чести байкеров.

нашел у наших друзей из России

Купляпродажа

Мотоциклы
Ребят,у меня в наличии есть кое-какие мото ништяки,а именно :
5 машинок для чистки цепи 1300р
3 прикуривателя на руль мотоцикла 900р
2 рюкзака на 10л MOTO-DETAIL SUPER COMPACT 900р
5 рем.комплекта тросиков 450р
Цепь ABUS DISKUS CHAIN SET 2000р
полоски на диски красного цвета 1шт 350р
Сумка с крепление на руль под навигатор 4.5дюйма 1200

Автоадвокат - за и против, купили бы вы себе такую штуку?

Мотоциклы
Вобщем, есть у одной страховой кампании такая идея - организовать "абонентское юридическое обслуживание" автовладельцев - юридическую помощь "под ключ" на месте ДТП:
- консультация, что делать на первое время по телефону
- максимально быстрый приезд на место и "разруливание" ситуации на месте (составление грамотно протокола ГАИ, страховых протоколов, соблюдение процессуальных норм, необходимых для выплаты страховки)
- работа со страховой компанией (в течение страхового срока получение выплаты в максимальном возможном размере)

+ дистанционная консультация по разруливанию ситуаций в суде (с протоколами, штрафами, и пр.) (представительство за отдельные деньги уже)

кому было бы интересно такую "карточку" приобрести и за какие деньги
кто что думает по этому поводу - надо такое вообще, не надо, как оно может функционировать и пр.