Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

в помощь пацаны

Мотоциклы
с недавнего времени стал плохо заводиться мотоцикл, сначала вообще не мог завести, потом с толкача еле еле завел, думал дело в карбюраторе. Разобрал, почистил. Но дело оказалось не в нем...
все было по прежнему.( Сегодня удалось завести еле еле с кик - стартера. раньше заводился с обогатителем раза с 5, сегодня же с обогатителем чихнул пару раз и все, потом попробовал без обогатителя и он завелся тычка с 15го.
раньше без обогатителя вообще не заводился!
что такое?
в чем может быть дело? НЕЗАВОДИТСЯ!!!
мотоцикл Восход 3м

Предложения по улучшению группы!

Мотоциклы
Предлогаю активнее пользоваться группой и сайтом, можно выкладывать любой материал, статьи, полезные книги, фото, видео...!, на сайте места предостаточно, как туда выложить, спрашивать у меня!, я закину!

объем и ресурс двигателя

Мотоциклы
вроде всем известно - чем больше объем, тем выше ресурс.

но вычитал тут в одном ветхом источнике, что владельцы Харлеев не ездят на своих тачках в супермаркет, т. к. "короткие поездки снижают ресурс двигателя"...

правда это или миф? гугли ничего не выдают на эту тему.
если правда, то в чем причина? в большом объеме цилиндров вкупе с воздушным охлаждением?

в таком случае, что считать большим объемом, и какие поездки считать нормальными (не короткими)?

заранее благодарю за компетентные ответы!

Юридическая помощь: при ДТП; по вопросам страхования КАСКО, ОСАГО; отказам и занижением выплат по ущербу.

Мотоциклы
Многие мотоциклисты после ДТП сталкиваются с некорректным поведением страховщиков.Помимо типичных проблем автолюбителей (затягивание и занижение выплат), у мотоциклистов есть и специфические претензии к страховым компаниям (некорректно рассчитывается ущерб, не всегда выплачивается за поврежденную экиперовку). Профессиональные юристы из компании “Адвокар” готовы консультировать Вас по широкому кругу страховых и правовых вопросов: ОСАГО, КАСКО, ТП, общение с ГИБДД и т.д.

Езда по бездорожью и по лесу!

Мотоциклы
Предлагаю в этой теме обобщать опыт езды в тяжелых дорожных условиях. Дело даже не в том, что все минские мотоциклы отлично подходят для бездорожья, а важнее то, что вдали от посторонней помощи, где-нибудь в дебрях лесов, мы можем полагаться только на себя самого, поэтому стоит об этом поговорить.

Практически весь мой мотоциклетный пробег пришелся как раз на леса, поля, болота, противопожарные полосы и нефтепроводные трассы, поэтому хочу немного поделиться в первую очередь с новичками.
1. (и главное) ЗНАТЬ ТЕХСОСТОЯНИЕ СВОЕГО ЖЕЛЕЗНОГО ДРУГА И ИНТУИТИВНО РАССЧИТЫВАТЬ ПРЕДЕЛ ОСТАТОЧНОЙ ПРОЧНОСТИ ЕГО УЗЛОВ, ЧТОБЫ НЕ ПОРВАТЬ ЧТО-ЛИБО В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ, ПЕРЕОЦЕНИВ ПРОЧНОСТЬ.
2. ВСЕГДА ВОЗИТЬ С СОБОЙ ЗАПЧАСТИ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ: 2 ЗАПАСНЫХ РАБОЧИХ СВЕЧИ, ТРОСИК СЦЕПЛЕНИЯ, КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ РУЛЯ, НАБОР ХОРОШИХ КЛЮЧЕЙ И ШНУР (ШНУРОМ В ЧАСТНОСТИ МОЖНО ЗАМОТАТЬ ПОРЕЗ ПРИ СПУЩЕННОМ КОЛЕСЕ И ПОТОМ ЕГО НАКАЧАТЬ, ЧТОБЫ ДО КОНЦА МАРШРУТА ПОКРЫШКА НЕ РАСТРЕПАЛАСЬ И НЕ ВЫЛЕЗЛА КАМЕРА)
3. ЖЕЛАТЕЛЬНО В ЛЕС БРАТЬ ЕЩЕ И ЛЕГКИЙ ПЛНОЧНЫЙ ПЛАЩ, ЗАПАС СПИЧЕК И СМОЛИСТОЙ ЛУЧИНЫ В НЕПРОМОКАЕМОМ ПАКЕТЕ. НЕ ВСЕГДА МОЖНО НАДЕЯТЬСЯ НА МОБИЛЬНУЮ СВЯЗЬ И НЕВОЗМОЖНО ВС ПРОСЧИТАТЬ, ПОЭТОМУ НЕПЛОХО БУДЕТ РАЗЖЕЧЬ КОСТЕР ВЫСУШИТЬСЯ И СОГРЕТЬСЯ ЕСЛИ НАПРИМЕР ОСЕНЬЮ В ХОЛОД ПРОМОКНЕШЬ. ПЛАЩ, БУМАГУ И СПИЧКИ УДОБНО ХРАНИТЬ ПОД СИДЕНЬЕМ.
4. В ДАЛЬНИЕ ПОЕЗДКИ ПО ГЛУХИМ ЛЕСАМ ВСЕГДА НУЖНО БРАТЬ ТОПОР И/ИЛИ НОЖОВКУ (НЕ ВСЕ ЗАВАЛЫ МОЖНО ОБЪЕХАТЬ). Я ОБЫЧНО БЕРУ ТОПОР - ЕГО УДОБНО ЗАСОВЫВАТЬ ЗА РЕМЕНЬ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА НА СЕДЛЕ, ТОПОРИЩЕМ ВПЕРЕД - ТАК ТОПОР ВСЕГДА ПРИЖАТ НОГОЙ, ЕГО НЕ ПОТЕРЯЕШЬ И ВСЕГДА МОЖНО ЕГО БЫСТРО ДОСТАТЬ.
5. ПРИ ПРЕОДОЛЕНИИ ЛУЖ И РЕЧЕК, ДАЖЕ ЗНАКОМЫХ, ПРОВЕРИТЬ ИХ ДНО И НАМЕТИТЬ ПУТЬ ПРОЕЗДА. В СЛУЧАЕ ЕСЛИ ХОТЬ НЕМНОГО НЕ УВЕРЕН В ПРОХОЖДЕНИИ ПРЕПЯТСТВИЯ СИДЯ НА МОТОЦИКЛЕ, НУЖНО ПЕРЕВЕСТИ ЕГО В РУКАХ, ИГРАЯ СЦЕПЛЕНИЕМ.
6. ЗАВАЛЫ БУРЕЛОМА И ВЕТРОВАЛА НА ДОРОЖКАХ ПРЕОДОЛЕВАТЬ ТОЛЬКО НА СЦЕПЛЕНИИ (НЕ ХОДОМ), ПОПЕРЕК БРЕВНА, ПОДТАЛКИВАЯ МОТОЦИКЛ.
7. ОСТОРОЖНО ОТНОСИТЬСЯ К СУЧЬЯМ И КРУПНЫМ ВЕТВЯМ НА ДОРОГЕ, ЛУЧШЕ ИХ ОБЪЕЗЖАТЬ. ЕСЛИ НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ - ПРОЕЗЖАТЬ НЕ ПО КРАЮ ВЕТКИ, А ПО ЦЕНТРУ, ЧТОБЫ ОНА НЕ ПОДПРЫГНУЛА.
8. ИМЕТЬ ЗАПАС ТЕПЛОЙ ОДЕЖДЫ, ХОТЯ БЫ НЕБОЛЬШОЙ.
9. ПРИ ОСТАВЛЕНИИ НА СТОЯНКУ В ЛЕСУ МОТОЦИКЛ ЛУЧШЕ КАК СЛЕДУЕТ СПРЯТАТЬ, ЛУЧШЕ ВСЕГО В ЕЛЬНИКЕ (ТАМ И ПРИ ДОЖДЕ ОН НЕ ПРОМОКНЕТ, А ГРИБНИКИ И ЯГОДНИКИ В ЕЛЬНИК НЕ ХОДЯТ), ПО ВОЗМОЖНОСТИ ОСТАВЛЯЯ МЕНЬШЕ СЛЕДОВ. ВРЕМЯ СЕЙЧАС ТАКОЕ...
10. ЕСЛИ БРОСАЕТСЯ НА ВАС СОБАКА КАКОГО-НИБУДЬ ГРИБНИКА КОГДА ВЫ ЕДЕТЕ, НУЖНО СРАЗУ ОСТАНОВИТЬСЯ, ЗАГЛУШИТЬ МОТОР И РЕЗКО КРИКНУТЬ НА СОБАКУ, СХВАТИТЬ С ЗЕМЛИ ЧТО-НИБУДЬ ЧЕМ МОЖНО ЗАПУСТИТЬ. ГЛАВНОЕ НЕ УВЕЛИЧИВАТЬ СКОРОСТЬ - У СОБАКИ ДИНАМИКА ТОЖЕ НЕПЛОХАЯ))), ВЕДЬ ДОГНАВ ОНА ИЛИ УКУСИТ, ИЛИ БРОСИТСЯ ПОД КОЛЕСА, ИЛИ ВЫ САМИ ОТВЛЕЧЕТЕСЬ НА НЕЕ И КУДА-НИБУДЬ ВМАЖЕТЕСЬ.
11. НЕ НАТЯГИВАТЬ СЛИШКОМ ТУГО ЦЕПЬ ГЛ. ПЕРЕДАЧИ - ИНАЧЕ ВОЗМОЖНА ПОЛОМКА ВАЛОВ КПП И ПОРЧА ЗУБЬЕВ ЗВЕЗДОЧЕК

Техосмотр впервые

Мотоциклы
Так получилось, что я никогда не проходил ТО на машине )) и вот собираюсь это сделать.. хотя говорят, что проще купить )
Есть пару вопросов.
1. Попросят ли переключиться с газа на бензин, чтобы замерить содержание СО? Документы на освид.баллона и разрешение на управление?
2. Лобовуха в правом нижнем углу немного побелела, см на три от края. Посередине мелкий скол от камешка около 1 см. Стекло менять или прокатит?
..И вообще, кто последнее время проходил ТО, как это сейчас происходит?

В Белку за мотом

Мотоциклы
Всем привет....есть желающие съездить ?кто намерен покупать мот?
К админам просьба не удалять тему..может найдутся единомышленники
хочу поехать после майских праздников...но одному как то не хочется