Помогите советом, как грамотно заменить масло в "телескопе"???

з.ы. При принудительной раскачке проявляются еле-ощутимые пробои сопроваждаемые бульканьем
Подтеков нет!!!

Заранее благодарен...

хочу мото купить но чтоб без прав но что нето солидненькое в виде спортивного но не дорого... вот сейчас на китайские загледелся ... че скажите? что по саветуете?

Купил с рук Китайца Thunder? Без документов, если тормознут, плохо будет??
как востановить документы???

Какой У Вас Мотоцикл?

Всем привет. Помогите..)) и растолкуйте)))
У меня кроссовый 125.. с весны хочу пересесть на что посерьезнее...
планирую ездить на дальняки...
но хочу себе стрит.... склоняюсь к фазеру 600 либо бандиту...
вот и ломаю голову.. всего сразу и не бывает...
джиксер или цбрку купить, так уставать будешь... хотя стрит на расстоянии тоже не особо хорош... ваш совет?

Девушки-мотоциклистки. Тема весьма интересная, но в то же время и спорная. Надеемся, она вас заинтересует, а пока даем слово другу нашего сайта Елене!

При разговоре с девушкой, которая давно ездит на мотоцикле, я спросила: что она чувствует, когда несется на своем железном коне по трассе:
«Наверное, это самое замечательное чувство - нестись по безлюдной дороге с хорошим асфальтовым покрытием к вершине мира, лишь изредка бросая взгляд на проносящиеся пейзажи, и ощущать тысячи километров дороги за спиной. Вдыхать свежий ветер и наслаждаться ревом мотора. Не-е-ет, это не рев мотоцикла. Это зов свободы! Свободы отстереотипов, навязанных обществом. Байкледи не мучаются депрессиями и не страдают от «городских» предрассудков».

Байкледи…
Мы активны и радуемся жизни во всех ее проявлениях. Мы не боимся испортить прическу под шлемом и не страдаем от того, что не можем надеть туфли на высоких каблуках У нас есть нечто большее, чем внешние атрибуты женственности. У нас есть мотоциклы!

Многие мужчины говорят: девушка, одетая в кожаную куртку и облегающие кожаные штаны, идеально подчеркивающие ее хрупкую фигуру, выглядит очень и даже очень сексуально. В ее глазах сверкает огонь, улыбка сияет и сердце бьется в такт мотора. Она экстремальна и непредсказуема. Но есть люди, которые весьма негативно относятся к этому направлению. Они считают, что место девушки у плиты. Это многолетний сложившийся стереотип женщины. Мы, байкледи, такое отношение не приемлем!

Есть одно но: мы умеем любить! Только молодому человеку, полюбившему мотоциклистку, но не имеющему отношения к мотоциклам, придется смириться с тем, что с первыми теплыми деньками любимая не станет спешить к нему на свидания, а предпочтет поцелуям под луной «объятия» мотоциклетного шлема и независимость дорог, и шум ветра.

В мото среде встречаются девушки двух типов: те, которые ездят с мотоциклистами на заднем сидении, или просто тусуются там, где много мотоциклов. Это или так называемые подружки байкеров или «скамейкеры» (от слова «скамейка»: они не ездят, а сидят на скамейке и обсуждают). Они привлекают внимание меньше, чем девушки другого типа — те, которые сами водят мотоцикл. Байкледи обращают на себя гораздо больше внимания, чем остальные девушки, которые просто ходят по магазинам и выбирают пожалуй новый тональник, нежели те, которые заедут на заправку и потратят последнюю копейку на трешку 95го.

Подведем итог всех многих спорных дискуссий касаемых девушек разьезжающих по городским просторам на мотоциклах:
Мотоцикл — удивительное сочетание красоты исилы. Женщина на мотоцикле только подчеркивает это сочетание. Своей природной хрупкостью, что ли… У нее есть свобода. Свобода нестись, куда попросит душа, куда позовет сердце…

Байкледи: как же в них только уживается такая сила выносливости,и неповторимая женственность?
На этот вопрос ответа найти пока не кому не удалось…

Текст: Елена К

Это важно и нужно - товарищи

"Есть такая профессия - родину защищать" - работают там солдаты, так вот - они боятся, и я боюсь, и наверное боитесь вы! К чему это я? Да к тому что есть одно важное правило, которое я уяснил:

БОИШЬСЯ, СОМНЕВАЕШЬСЯ? - ЛУЧШЕ СБАВЬ СКОРОСТЬ!!!

Никто тебе не скажет за это ничего плохого и тем более ничего плохого про тебя не подумает - а кто подумает, тот форменный долбо*п и поделом ему.

Ладно - опустим все эти вступления, приступим:

Все мы (почти все, жители Австралий и прочих тропиков не считаются) отдыхали от мотоциклов почти полгода, за эти полгода навыки заметно притупились, многое подзабылось, НО - что самое важное - про нас забыли автомобилисты, писать про это я не буду, ибо баян! Из этого следует, что времечко сейчас очень опасное. Лучше никуда не гнать, ни перед кем не выежываться, понты оно конечно хорошо, но только когда к делу!

При первой поездке лучше вообще никуда особо не пялиться (на девочек там, на машинки разные) а смотреть сугубо на дорогу, ибо одна из особенностей нашего дорого-строительства в том, что его нет по определению, и все те места где в прошлом году была отличная дорога, сегодня похожи на своего рода последствия войны атомной - ямы, бугры и прочее, а это не хорошо, только если у вас не Хаммер о двух колесах, но таких по моему нет))) Так вот - при первой поездке пожалуйста извольте повсеместно таращить свои органы осязания на дорожное покрытие и ехать не быстрее чем твой ангел хранитель! Любителям езды по разделительной и возле обочины - ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ПЕСОЧЕГ И ПРОЧИЕ РАДОСТИ!

Также поглядывайте на пешеходов - очень уж они расслабились, ибо привыкли что зимой все ездят не быстрее трамвая, а что есть еще и мотоциклы - многие из них знают только из киношедефра "Крутящий момент" Потому зрите в корень, увидели на обочине аборигена - лучше уступите - лишним не будет.

Автолюбители - тут конечно разговор длинный и вообще резиновый - они про вас не знают - сразу скажу, лучше не приближайтесь к ним, когда это позволяет ситуация, тоже полезно пперед тем как совершить маневр - включить дальний или просигналить.

Помните - вы быстрый, маневренный (не про всех) и легкий - оно конечно хорошо, но иногда играет злую шутку, например тормозной путь при температуре воздуха +30 разительно отличается от такового в +10 (да еще и в тени) - лучше ехать степеннол, тем самым крутость свою показывая, время от времени вставая на заднее (упс, простите - понесло)))

Обязательно проверьте наличие всех приборов и прочих оптических изысков на вашем мотоцикле - горит ли стоп (ибо из за отсутствия стопа один раз серьезно пострадал мой приятель)? Есть ли еще колодки тормозные? Если есть - то перед тем как ехать куда то - испытай - разгонись джо 60-80 и попытайся остановиться в том месте - где тебе хочется, на 100% уверен что не получится (если конечно ты не на квадроцикле).

НОВИЧКАМ, ПЕРЕСЕВШИМ НА МОЩНЫЕ МОТОЦИКЛЫ С МЕНЬШИХ СОБРАТЬЕВ И НЕ ТОЛЬКО

200 за 7 секунд - это бесспорно полезная вещь, но еще более полезное - тормозной путь 5 метров со скорости 60км\ч. Есть место за городом где никого нет? Там хорошая дорога? Да? Айда туда (не знаю, почему ты до сих пор в городе)))! Разгоняемся до 120 - тормозим, ага - не получилось за 3 метра остановиться? Еще бы! А теперь разгонись до 200 (ТОЛЬКО ЕСЛИ НЕ ОДИН И РЕАЛЬНО ДОРОГА ХОРОШАЯ, ДА И МАШИН НЕТ) - тормози - ну и как? Да да, именно 100 метров. А теперь подумай - сколько машин можно встретить в городе именно на этих 100метрах. А есть ведь еще: собачки, детишки, тетя Клава с авоськами из супермаркета, ДПСник с палкой (может кинуть между прочим)! ТО ТО ЖЕ - НЕ ГЛУПИ В ОБЩЕМ! Вы едите колонной? Или просто неорганизованной бандой? А ты еще и дороги не знаешь? Еще и темно? - Езжай сзади - я так и делаю, видно все ямы, видно все вообще - и можно не повторить ошибки "впереди стоящих" - да и никто не видит что ты там еле плетешься, им сейчас не до тебя - они реализуют свои амбиции

ЭКИПИРОВК

Здесь пишите свои объявления

урал заводиться с пол пинка ,даю газу глохнит!Если смогу каким то образом разгазовать то начинает стрелять в карбы и глушитель!В чем может быть проблема?????конденсатор,кулачки,катушку все поменял!Карбы чистые!

Прошу помощи и советов в постройке зазоцикла рама скорее всего будь от урала переварена подж двигатель запорожеца прошу советов всех родов и принимаются идеи, спасибо за ранее!

Други а кто нить у них покупал мот, или слышал отзывы?И подскажите как с осмотром поступают в таких случаях, то есть когда с рук покупаю я могу договориться с продавцом отогнать в сервис что бы все проверили грамотные люди, а как в этой ситуации, вроде и магазин, но с другой стороны и б/у, подскажите умные люди)))
Всем заранее спасибо!

Извените если такие темы уже есть..
Вообщем хочу купить первый мотоцикл.Из пожеланий : спорт вид и не большая стоимость до 5 000$.
Из опыта вождения был только 6-сти летний на скутере(
Пока мой взгляд упал на Honda CBR 600 rr . Но многие пишут что это сильно мощно...Если подойти с умом то моет всетаки норм?
Помогите плиз опредилится!

подскажите пожалуйста кто нибудь точные данные.а то чето совсем мозг засох))

я лично на XG JAO 110 км. Только правда несло по страшному, рама легкая )

Как я понимаю на Туле стоит "Восходовская" вилка , так вот хотелось бы заменить переднее колесо на другое более узкое например от "Иж" "Минск" или от любого другого , а то из-за широкого переднего колеса он мне кажется неуправляемым !

Поделитесь,кому не лень!!!А мы вместе оценим!

Я нашел мотоцикл иж-Ю5 за 3500руб. Только одна проблема левый кател надо менять. а так на ходу. Как думаете брать или лучше не надо?!

Ребятки, подскажите с чего начать?
Ткните пальцем в тему, если такая есть.
Скиньтесь дельными советами.
За рулем совсем не давно.

У меня друг и подруга купили по 400-ке, я тоже хочу купить, но! Мой рост 193 см, средней комплекции.
Прокатился я на ихних 400-ках и мои друзья говорят что я как "взрослый мужик отобравший у подростка велосипед" (((((. Подскажите, 1100 по размеру и габаритам больше?
Или стоит что то другое присмотреть? У меня основные желания это: чоппер на кардане в пределах до 250 000 р.

с каких моделей скутеров или мото лучше начать заниматься СТАНТРАЙДИНГОМ?какие доработки требуют стандартные модели?