Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Где найти запчасти?

Мотоциклы
Ребята! Нужен вот такой комплект ( б/у). Обязательно нужен кабель+шифтер. Задний переключатель не обязательно, но желательно. Может кто-то знает, где можно раздобыть такую редкость, ибо мой уже очень плохой. И вообще: если ли шансы такое найти? Спасибо за помощь.

МОТОРНЫЙ БУМ - 4

Мотоциклы
МОТОРНЫЙ БУМ

13 сентября 2008 компания «ВВС Моторс» проводит, уже ставший традиционным, спортивно технический праздник «Мотрный Бум».
Как всегда он пройдет в живописном месте на берегу реки Тосна, близ города Никольское.
В соревновательной части праздника состоятся парные гонки на мотоциклах классов 50см3,65см3, 80см3и 85см3.Впервые на «Моторном Буме» будет проведена такая дисциплина. Парная гонка позволяет сразу определить победителя заезда и придает азарт соревнованиям. По такому же принципу пройдут заезды в классе спортивных квадроциклов.
Для утилитарных квадроциклов создана специальная кольцевая трасса состоящая из грязевых участков, водных преград и искусственных препятствий.
В этом году будут выделены специальные зачетные группы, это зачет «Леди» в котором принимают участие только представительницы прекрасного пола, и зачет «Директор» в котором соревнуются руководители компаний.
Зрителям не придется скучать. Для них в перерывах между заездами будут проходить показательные выступления мастеров КЭНДО-японского искусства владения мечом, демонстрация возможностей авиамоделей, тест драйв автомобилей, конкурсы, розыгрыши.
Генеральным спонсором мероприятия ,как и в прошлом году, выступит компания CASTROL –мировой лидер в области производства смазочных материалов.

РЕГЛАМЕНТ
открытых соревнований в гонках на квадроциклах

1. Общие положения.
Открытые соревнования «Моторный бум» включены в Спортивный календарь 2008 г. Федерации мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга и области.
Нормативными документами данных соревнований являются: «Спортивный Кодекс МФР» (СК МФР), «Правила соревнований по мотокроссу» МФР (ПС МФР), «Единая Всероссийская спортивная классификация» (ЕВСК) и настоящий Регламент.

2. Цели и задачи.
• Привлечение молодежи к занятиям техническими видами спорта.
• Повышение спортивного мастерства гонщиков.
• Выявление сильнейших спортсменов.
• Популяризация мотоциклов и квадроциклов .
• Привитие культуры вождения

3. Организаторы соревнований, спортивное судейство.
Подготовку и проведение соревнований осуществляет компания «ВВС Моторс» при поддержке Администрации муниципального образования «Тосненский район Ленинградской области» и содействии Федерации мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга и области.
Оргкомитет соревнований – тел. (812) 337-10-41.
Спортивное судейство соревнований осуществляет судейская бригада Федерации мотоциклетного спорта Санкт-Петербурга и области.

4. Порядок проведения соревнований.
Суббота – 13 сентября 2008 г.
10:00 – 11:30 Административные проверки. Технический осмотр. Медицинский контроль.
11:00 – 12:15 Официальные тренировки.
12:30 Торжественное открытие соревнований.
13:00 Старт 1-го заезда.
По окончании финальных заездов – подведение итогов, награждение победителей и призеров соревнований.

5. Участники соревнований.
К участию в соревнованиях допускаются Водители без ограничения спортивной квалификации, имеющие лицензию по мотокроссу. Лицензия может быть получена на Административных проверках.
Водитель, участвующий в соревнованиях, должен быть одетым в комбинезон (плотные брюки и рубашка), обувь, перчатки, защитный шлем.
Водители, допущенные к участию в соревнованиях, но не обладающие, по мнению главного судьи соревнований, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть отстранены от участия в соревнованиях.

класс 50 см3 мальчики, девочки 5  8 лет, – парная гонка 3 заезда по 2 груга
класс 65 см3 мальчики, девочки 7  11 лет, – парная гонка 3 заезда по 2 груга
класс 85 см3 юноши, девушки 10  15 лет, – парная гонка 3 заезда по 2 груга
класс «Спорт» мужчины 16  45 лет, – парная гонка 3 заезда по 2 груга
класс «Утилитарный» мужчины 16  55 лет. – спринт-кросс 3 заезда по 2 груга

Что же такое МОТОЦИКЛ ?! Что Он для Тебя?!

Мотоциклы
Подвозил меня недавно сотрудник по работе, и в процессе езды задал ставший уже столь обыденным вопрос: «Слушай, а зачем тебе вообще нужен этот мотоцикл?». И, как это часто бывает, вопрос был подкреплен достаточно обширной тирадой на тему «уважающий себя мужчина ездит на авто, а мотоциклы – это для подростков»
Ну и что я должен ему ответить? Что вот, мотоцикл – это такое да разэтакое чудо, которое для меня очень ценно? Что он дает мне то, это, да еще сего чуть-чуть? А вот и не стал я ничего отвечать. Почему? Да просто не поймет он с высоты своего обывательского мировоззрения, что не главное – «быть добропорядочным мещанином», быть «как все».
Зачем распинаться, что-то рассказывать? Чтобы в очередной раз услышать «ну ты псих, так жить нельзя!». Ага. Ну, а если ответить для себя? Что же он для меня – мой мотоцикл?

Фетиш
Есть немного вещей, которыми мужчина может гордиться в своей жизни. Своей женщиной, своими учениками, детьми и... своим конем (старая восточная пословица, только что придуманная мной)...
О, да, мотоцикл – предмет гордости. Не в первую, конечно, но далеко и не в последнюю очередь. Скрывать очевидное – глупо. Восторженно-манящие взгляды девушек, восхищенные – подростков, уныло ностальгирующие – престарелых матрон, и, наконец, откровенно завистливые – «консервоводов» (особенно в пробке) – все это льстит самолюбию. Грешен, есть такое. И даже в витрины поначалу умудрялся любоваться, проверяя: «А как я сегодня круто выгляжу на мотоцикле!»
Правда, потом пришла ревность. Почему? А как не обижаться, если все восхищение доставалось именно мотоциклу, а владелец воспринимался как приложение для пояснений «что жрет, да сколько прет». И то, что видится в глазах – совсем не то, что видеть хочется.
А позже – привык и перестал обращать внимание, ибо ко всему человек привыкает. Да и не несут они истинной ценности, эти завистливые взгляды людей сторонних. Кто по настоящему важен, кого ценю, люблю и уважаю – они ведь давно уже принимают меня таким, как есть. Совершенно не заморачиваясь той внешней шелухой, что так легко соскальзывает. И спасибо им, что поняли главное – мотоцикл это лишь в последнюю очередь предмет фетиша. А главное... Что главное? Быть может...

Дорог
Неадекватный босс. Обрыдше-надое-вшие политики. Как выплатить ипотеку. Истерика хоть и любимой, но иногда утомляющей девушки (солнышко, ты ведь не обижайся, хорошо?). Очереди в супермаркетах, грязь улиц и лица, лица, лица, что забыли о самом факте существования безмятежной улыбки (привет тебе, моя родина!).
Все это – где-то там, далеко. Где-то совершенно в ином, забытом мире. Когда же ты просто садишься на мотоцикл, обыденность уходит на второй/третий план. Пара километров по уходящему к горизонту полотну – и ты в отдельной реальности.
Есть масса способов путешествовать. Пешком, на авто, поездом/самолетом. Да мало ли! Но только мотоцикл способен дать уникальное ощущение единения с миром. Только на мотоцикле ты можешь ехать и орать от восторга, раскинув руки, словно крылья в стороны. Только с ним ты каждой клеточкой осознаешь – ты ЖИВОЙ! О боже, как же это здорово – не существовать, не «проживать отпущенное», а именно жить!
Так и хочется сказать: «для таких моментов и хочется жить» – ан нет. Не для этого. ЭТИМ стоит жить! Понимаешь, даже не остро чувствовать мир вокруг, а именно ощущать себя частичкой мира. Словно он – это ты. А ты – это он. Очень, очень сродни ощущению полета. Только полет – он ведь тоже разный. Он ведь зависит от...

Скорость
НИЧЕГО НЕТ... Есть только я и только сейчас. Вся жизнь – в этом мгновении колеблющегося фрагмента реальности. В реве оскорбленного пространства, стремящегося заполнить оставляемую позади пустоту.
Знакомая как-то спросила: «Езда на скорости, это как полет, да?». Знаешь, наверное, нет. Полет, летать – для большинства из нас эти ощущения знакомы по юношеским снам подрастающего организма. Ощущение легкости и безмятежного счастья. Помните?
Скорость – здесь по иному. Здесь прорываешься, навалившись на

Новости

Мотоциклы
Педроса нацелен на четвертую подряд победу на «Заксенринге»
Гонщик «Хонды» Дани Педроса собирается выиграть Гран-при Германии в четвертый раз подряд.

Испанец, лидирующий в чемпионате, не выигрывал на протяжении трех этапов, а на Гран-при Нидерландов даже не попал на подиум, что позволило Хорхе Лоренсо из «Ямахи» сократить разрыв до 9 очков.

«Заксенринг» был хорошей трассой для меня в прошлом, это та трасса, от которой я всегда получаю удовольствие. Важно сохранить импульс и ехать на максимуме, чтобы продолжать бороться за победы в гонках. Надеюсь, мы проведем хороший уик-энд. «Заксенринг» — это короткая трасса, на который большинство левых поворотов, но самый быстрый — правый, так что большую роль сыграют характеристики шин", — приводит слова Педросы Autosport.

Магазины масштабных авто моделей в вашем городе?

Мотоциклы
Всем привет! Уважаемые участники клуба, компания "СЗПА"(Спб) дистрибьютор пластиковых боксов для масштабных автомобилей!

Мы ищем региональных партнеров на данный момент. В связи с чем:

1. Предлагаем вам стать региональным дистрибьютором в вашем городе.

2. Просим подсказать нам адреса магазинов масштабных моделей в вашем городе, которым мы могли предложить стать региональным дистрибьютором.

Почему вам это должно быть интересно:

В первом случае я думаю понятно все. Во-втором, потому что будет магазин в вашем городе, где сможете приобрести боксы по розничной рекомендованной цене (ок. 200 рублей), вместо того чтобы заказывать их нас, платить сверх за доставку небольшого количества боксов и ждать когда они придут на почту.

Благодарю за внимание.

П.С. Если можно сообщите максимально полную информацию:
название магазина, адрес, телефон, e-mail, веб-сайт.

Новодельные резинки М-72,иж-49, проводка Иж-49

Мотоциклы
Предлагаю новодельные резинки на ИЖ-49:

- резинки на ручки руля;

- валики подножек;

- резинки кикстартера.

Также есть новодельные стеклышки в фонарь ФП-7.

ВОЗМОЖЕН ЗАКАЗ РЕЗИНОК НА ЛЮБОЙ РЕТРОМОТОЦИКЛ.