Добрый день. Перебрал двигатель на новых подшипниках. Прокладка так же новая. раньше не замечал, а тут заметил, что коленчатый вал имеет люфт по своей оси в собранном двигателе. Не знаю сколько конкретно, но по ощущениям 1- 1.5 мм. В остальном вроде все нормально. в чем может быть проблема или это не проблема вовсе. Заранее спасибо за ответ!

А вы?

Подскажите ПЛИЗ каким образом регистрируются переделаные мотоциклы и что для этого нужно???

Чем лучше притирать клапана

короче у меня бежало масло с поддона все снял посмотрел и захерачил новую прокладку на герметик и все обратно закрутил и переворачиваю масло наливаю и через сутки масло сново бежит с этого же места .((( при лучшем рассмотрении оказалось что бежит и первой дырки куда вставляется штырь который держит двигло. так вроди отверткой прощупал внутри все никаких дор нету.. а всеравно бежит(((

помогите кто чем может (()))

что за такой каленвал такай нестондартный что аш на стондартных головках поршень на ного выглядывает,от чего может стоять кленвал то?

Для спокойной и полноценной эксплуатации Вашего багги, особенно, если машина не чисто спортивная, Вам необходимо зарегистрировать его в ГАИ. Основанием для регистрации должны стать документы о законности приобретения комплектующих и протокол технической экспертизы. Если Вы строите автомобиль класса Д-3 "Юниор" (например, на основе "инвалидки"), можно попытаться зарегистрировать его по мотоциклетным правилам - как мотоколяску. Тогда и "права" понадобятся категории "А", и ездить можно вполне официально с 16 лет.

Согласно требованиям, придется дооборудовать багги фарами и указателями поворота (отлично подойдут мотоциклетные), бамперами (от "Запорожца") и т.д. Под все эти вещи нужно предусмотреть соответствующие кронштейны. По прибытии к месту тренировок своим ходом, их можно будет легко снять. Некоторые товарищи снимают эти "излишества" сразу после регистрации и устанавливают только перед очередным техосмотром, оставляя на машине лишь гос. номера.

Остальным пунктам "Требований" вполне соответствуют даже багги из Большого спорта. Если возникнут проблемы с удельной мощностью (окажется слишком высока), попробуйте прикрутить верхний багажник и указать, что он предназначен для перевозки полутонны картофеля - корнеплоды войдут в полную массу автомобиля, которая и принимается для расчетов удельной мощности.

Если Вы форсировали двигатель, НИ ПОД КАКИМ ВИДОМ, даже в приватной беседе, никому ни в каких инстанциях об этом даже не намекайте. Снаружи не видно, а разбирать мотор никто не будет.

Упоминание различных ГОСТов в "Требованиях" пусть Вас не пугает - комплектующие, к которым они относятся, лучше брать от серийной техники, которая соответствует стандартам полностью. Конечно, желательно ознакомиться с ГОСТом, регламентирующим установку ремней безопасности - узнаете, как располагать точки крепления, из какого материала должны быть болты и т.д. При желании, нужные ГОСТы, ОСТы и ТУ элементарно находятся в библиотеках.

Техническую экспертизу раньше проводили организации Добровольного общества автомотолюбителей - может быть где-нибудь они еще остались. Точно знаю, что сейчас в России этим занимается институт НАМИ, и в Украине - похожий институт - уточню название. Это стоит каких-то денег, нужно узнавать. По слухам, в Украине справки о соответствии "Требованиям" могут выдавать даже несколько разных организаций - буду "разнюхивать". Вообще, лучше на местах узнавайте, кто имеет право проводить подобные экспертизы, и пишите - сделаем эту информацию всеобщим достоянием...

Чтобы не переделывать готовую машину, эскизы ее - примерно такие, как в статьях на этом сайте - еще до постройки покажите в организации, которая проводит техническую экспертизу самодельных автомобилей - там Вас правильно сориентируют, что можно делать, а чего нельзя. После этого можно смело браться за инструмент. Для регистрации в ГАИ на все железо, используемое в конструкции, у Вас должны быть документы, подтверждающие законность его приобретения: на трубы и лист - из магазина стройматериалов или с металлобазы; на запчасти и агрегаты - из соответствующих магазинов или от частных предпринимателей с рынка; если курочите старый автомобиль в сборе - справка о снятии с учета, только СНАЧАЛА снимите его с учета, а ПОТОМ курочьте!

По закону годятся и Ваши письменные заявления о том, что коробка передач недорого куплена у соседа Бонч-Бруевича Апполона Казимировича, карбюратор найден на стихийной свалке по ул.Жертв Перестройки, а шины приобретены с прицепа 13-13 ХУ, с которого бородатый мужик неопределенного возраста торговал на 1009 км урюпинского шоссе. Но нервы в этом случае Вам потреплют изрядно, и с номерными агрегатами такие номера не проходят. А с Апполоном Казимировичем сходите к нотариусу и оформите договор купли-продажи. Заплатите смехотворную пошлину, зато документ получите - что надо. В общем, чем больше бумаги, тем чище... - что?

Еще в ГАИ потребуют фотографии автомобиля - для идентификации. Построив машину,

Как поставить тахометр на иж планета 5?

опрос

куплю бензобак старого образца с иж-49,56 или желательнее со старого урала)))обращаться к Саньку Осокину))

Пацаны нужен какой нибудь левый регистрационный знак от мото не старого образца чтоб как новые щас был)))))с регионом )))))может у кого завалялся?

Товарищи!!!Обращаюсь к вам за советом и помощью!!!Скажите пожалуйста г.Сумы имеет какойто Ява клуб который юридически зарегистрирован,проходят слеты и тд.Оч нужно,так как хочу открыть свой легальный Ява клуб,юридически оформить,и так далее.Кто знает,напишите в эту тему.

Что вы обычно слушаете в автомобиле?

лично я считаю чтоб бабла срубить у тех кто без прав на мопеде гоняет

Пожалуйста, пишите здесь свои вопросы, постараюсь ответить более подробно!

Свеча зажигания исполняет простую функцию в сложной окружающей среде. На электродах свечи должен происходить надежный электрический разряд, способный гарантированно воспламенить горючую смесь. Но если Вы смотрите телевизор в последнее время, то наверно увидите рекламу свеч зажигания, которые делают или улучшают буквально все, за исключением наверно только лечения бородавок.

Сбылась мечта — у вас появились мотоцикл и «права». Но не спешите нырять в водоворот городского движения или пускаться в дальние странствия.Смиритесь с мыслью, что вам еще понадобиться поднабраться водительского опыта и выработать кое-какие навыки. Если хотите действительно получать удовольствие от езды, а голова у ваc единственная, а не как у Змея Горыныча.Предлагаемый цикл статей поможет начинающим не только безопасно ездить в любых условиях, но и находить способы выйти из сложных ситуаций, получить кайф от роста собственного мастерства. Впитывайте!

Топ для ваших объявлений дабы не загромождать стену

Ну пару раз ложил, но ничего серьезного!!! Жду полезных советов;)

Ну кто о каком байке мечтает!!!
Я вот к примеру мечтаю о мотоцикле из мульта " посдедняя фантазия"!!! Он большой и класнныЙ!!!