Если у вас есть старые запчасти от любого мотоцикла и они вам не нужны отдайте мне я приеду и заберу...
СПБ

Ну и порошковая покраска дисков ,а если 2 в 1 то еще лучше

Какие есть байки объемом 2 и больше двух литров??????

кава KLX 250
хонда AX1
сузуки джебель 250
цель-гонять по гавну+возможность более менее передвигаться по городу.

Привет!
Ребят, а где можно в Москве купить кожаную мото куртку, в основном для повседневного ношения? Защитные вставки не обязательны, для езды есть АльпенСтарзз, а на каждый день хочется типа как на фото) :
http://www.dundy.ru/man-jct/mj04-1.jpg

Здравствуйте. Уже холода начались и надо ставить мот на хранение. Может быть кто-то подскажет, где в Питере поставить двухколесного друга? Хочется что бы в тепле стоял, плюс гарантии, что бы не скоммуниздили)

Собираюсь купить себе шлем,но так как делаю это в первый раз,то не знаю на что нужно обратить внимание.Понятно,что чем дороже-тем лучше)Но поскольку денег очень мало,то интересует эконом вариант.

за 45 тыщ,компрессия 13 в каждом цилиндре,нету фары и приборки,с виду на 3-,после аварии

Видео

Ребят, приветствую всех!
У меня есть один вопрос, к людям, которые получали права именно в Питере.
Скажите пожалуйста, где конкретно можно сдать на "А" категорию экстерном?
Мне 16 лет, прочитал на форуме, что сдавать экстерном можно. В своих силах я уверен, 2 сезона на малокубатурных мотоциклах откатал. И если кому не трудно напишите в ЛС по поводу моего вопроса, буду очень благодарен!

ну в двух словах-у меня ямаха зеал 250кубовая,с ней че то не то!!!даю газу двигло глохнет!!!!если плавно даю газу-набирает перепадами какимито!!заводиться стала только с подсосом!!!братва кто силен -помогите советом че делать????а то ваще пипец...и мощность пропала проценов на 50((((

Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств.

На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не идет.

Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение; карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня.

Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбюратора. На средних оборотах и при положении дросселя от 1/3 до 3/4 хода работают распылитель и дозирующая игла. Не последней четверти хода дросселя фактически только главный топливный жиклер как-то влияет на процессы.

С чего начинать?

Если карбюратор новый, проверьте, хорошо ли он промыт. Иногда сгусток консервирующей смазки может таить в себе остатки стружки или литья, закупоривать тонкие каналы. Значит, его надо промыть и продуть сухим воздухом.

Затем следует убедиться, что карбюратор плотно закрепляется на патрубке цилиндра, а патрубок, в свою очередь, герметично связан с цилиндром. Если этого не сделать, подсос воздуха по стыкам сведет на нет все ваши ухищрения и внесет такие коррективы в состав смеси, которые ничем не учесть и не исправить. При любой возможности плоскости надо проверить и притереть по поверочной плите. А затем использовать прокладку из достаточно эластичного бензостойкого материала. Постарайтесь при этом как можно точнее подогнать прокладку по размерам окна, что-бы она ни в коем случае не выступала внутрь — это может создать заметное препятствие на пути смеси и ухудшить наполнение цилиндра. Обычно для изготовления прокладок применяют плотный картон или паронит. Хотя иногда мотоциклисты используют и толстую относительно мягкую бензостойкую резину, мотивируя свой выбор желанием несколько уменьшить вибрации, передающиеся от цилиндра на карбюратор. Определенный резон в этом есть.
КАРБЮРАТОР К-62: РЕГУЛИРОВКА

Регупировка положения поплавков.

После того, как хлопоты первичного порядка останутся позади, можно переходить собственно к регулировке. Она начинается с проверки и установки уровня топлива.
(Рис 1.)
Карбюратор нужно снять, отсоединить донышко поплавковой камеры и, перевернув карбюратор, проверить, находятся ли поплавки (их ведь два!) в одной плоскости. Если это не так, нужно подогнуть основание одного из поплавков. Может быть, его придется немного нагреть в кипятке. Расхождение между положениями поплавков не должно превышать 0,5 мм.
(рис 2.)
Расстояние от плоскости разъема корпуса до самой удаленной верхней части поплавка должно составлять 26± 0,5 мм. Оно регулируется подгибанием язычка поплавка. Это и есть установка уровня топлива — только произведена она в нашем случае так называемым "сухим" способом.

Отметим, что сказанное верно для равнинной местности, высота которой над уровнем моря не превышает 1000 м. На высоте, вдвое большей, контрольная величина составляет уже 28 мм.

Следующий этап — регулировка пускового устройства. Иглу нужно опустить до конца, в самое нижнее положение. Не упустите возможность, проверьте легкость перемещения манетки на руле, если нужно — разберите ее, смажьте, соберите снова. Смажьте трос привода пускового устройства, Словом — сделайте все то, к чему в процессе эксплуатации обычно не прикасаетесь, на что не хватает времени.

Каталоги запчастей заводские
Каталог запчасти Иж http://vk.com/doc-6017_188853825?hash=563b8b38628a8d7..
Каталог запчасти Иж 2 http://vk.com/doc-6017_188669612?hash=71fe90b1f47e2b3..
Каталог Иж 56 http://vk.com/doc-6017_188668735?hash=8838ea45937d91c..
Каталог Иж 49 http://vk.com/doc-6017_188668654?hash=e2341deb198020e..
Каталог Иж Юнкер http://vk.com/doc-6017_188666205?hash=58ef4eb406f5b47..
Каталог Иж Юпитер 97 года http://vk.com/doc-6017_188784761?hash=a79ef5179d5c989..
Каталог Иж Планета 97 года http://vk.com/doc-6017_188790440?hash=195bc56f047e642..
Каталог Иж Планета Спорт 74 года http://vk.com/doc-6017_190096001?hash=328be57490149c3..
Каталог Иж Планета Спорт 75 года http://vk.com/doc-6017_190109030?hash=0702cf04a775acf..

Доработки связаные с внешним видом. Установки доп оборудования, кофры, багажники, приспособления на руль, бак.
Чтобы что то установить, или перевести часто нужен багажник, бывают верхние багажники с площадкой, а бывают еще с боковыми полками. Изготавливается он из труб, на него же ставят кофры.
Кофры бывают передние, ставятся на вилку, и используются в основном для мелочи. По бокам, более крупные уже для вещей, и прочего. Так же верхний по середине сзади кофр, обычно используется для шлема, но так же ложат все что попало.

Не заводится Kawasaki ZZR 400-2! Бензин качает, карбы чистил, свечи поменял, аккумулятор заряжен! Со стартера пробую заводить, хочет но не заводится пол минуты погоняю стартером несколько раз потом сильный выстрел в глушитель и так постоянно!!!! Что может быть??? если есть у кого то схемы, чертежи, таблицы или что то иное какая нибудь любая литература на этот мот пришлите мне!!!! ПЛИЗЗЗЗ!!!! Заранее спасибо))))

Хочу взять мотоцикл не оч дорогой...что то типо сузуки бандит 250 или 400.. Или может есть что то подобное ему.. Мотоцикл нужен чтобы каждый день ездить на учебу 50 60 км от дома.. Опыт есть все детство за рулем..Сейчас мне 16.. Скажите примерную цену в которую можно уложиться

Хочу взять себе первый мотоцикл, но, к сожалению, не разбираюсь в мотоциклах. Один друг мне посоветовал для начала взять Suzuki Bandit 400, другой сказал, что лучше взять Suzuki RF400. Вот я и думаю что лучше взять: классику или спорт-турист.
Чем отличается спорт-турист от классики?
И почему бы сразу не взять 600, 900 кубиков?
Внешне мне больше нравится Suzuki RF400, чем Suzuli Bandit 400) Какие еще есть похожие модели на RF400?

Вот и пришла весна! Наконец можно разбудить железного коня после длинной зимней спячки, насладиться рыком мотора и свежим весенним ветром!

Но все ли мотоциклы спят одинаково? Может некоторые до самого лета, а кто-то ездит и зимой?
С Весной ВАС Друзья!!!!!))
Осталось Совсем не долго^_~!!до открытия сезона!!

Хочу взять мот, но прав на мот нету, есть только кат. "В" И вообще не хочу его регистрировать. Что делать? Если поймают не закроют на 15 суток? не отнимут у меня нынешние права? Или лучше сделать все по закону? И еще вопрос: что взять? Ебрика 125 или китайца аналогичного, только в 2 раза дешевле?) или б/у спортивный байк?

может кого заинтересует, объявление не мое, думал тоже поехать, но к сожалению, не получается:
Ищу попутчиков на мотоциклах с объемом двигателя не ниже 600 кубов.Т.к. поездка не слабая новички в мототуризме не приветствуются.В день не менее 800-1000 км пробег,в крупных городах и туристически крассивых местах остановка от суток до 3х для осмотра,экскурсии.Ночевка гостиница,палатка.
http://happytrip.ru/poputchik/motoprogulka

Россия(Томск)-Беларусь-Польша-Чехия-Словакия-Австрия-германия-Польша-Беларусь-Россия(Москва-Киров-Омск-Сиб-Томск(конечная))