ГИБДД пьяных водителей сможет распознавать издалека

По заказу МВД в России разрабатывается лазерный алкотестер – прибор, способный выявлять пары алкоголя в салоне автомобиля на расстоянии. Кроме выпивших водителей он также сможет фиксировать пьяных пассажиров, но сотрудникам ГИБДД придется останавливать машины, чтобы выяснять, кто употреблял алкоголь. На разработку такого датчика (кодовое название «Бутон») российские власти выделили 24,6 млн. рублей. Государственный контракт на опытно-конструкторскую разработку был заключен в начале 2010 года с компанией из Санкт-Петербурга, которая была единственным предприятием, подавшим заявку на конкурс.

Проектируемый аппарат «Алколазер» сможет фиксировать наличие паров алкоголя в салоне автомобиля, двигающегося со скоростью до 120 км/ч. Впрочем, прибор не будет давать показателей концентрации алкогольных паров, а только свидетельствовать о наличии или отсутствии паров алкоголя в салоне. Разработка предназначена для того, чтобы инспекторы останавливали машины не только по зову интуиции, а еще и на основании показателей официального прибора. После остановки автомобиля процедура проверки на алкоголь будет проходить в стандартном режиме.

По сообщениям разработчиков, будет выпущено две модификации товара - стационарная и мобильная. Последняя версия прибора будет выполнена в виде ручного радара, а стационарная система сможет совмещаться с видеокамерой для считывания номеров, измерителем скорости или аппаратурой для передачи информации на пост ГИБДД.

Сейчас прибор проходит испытания, а опытные образцы будут изготовлены к июлю 2011 года. Возможно, при запрете курения за рулем подобный прибор будет разработан для выявления нарушителей и по этой статье.

Какие типы красок можно использовать в аэрографии?

Для каждого типа поверхности существуют специальные краски. Для аэрографа можно использовать практически любые, если только они жидкие. Чаще всего в аэрографии используют автоэмали, нитроэмали и акрил.

Как подготовить поверхность?

Чтобы краска хорошо держалась, ее надо наносить на хорошо подготовленную поверхность, будь то пластик или металл, зашкурить и обезжирить поверхность. Шкурят поверхность для того, чтобы убрать старую краску и заматовать поверхность, поэтому, если вы решили подготовить:

1) Системный блок

Стоит сначала прошкурить крупной шкуркой (400), а затем под струей воды мелкой (1000-1200), почему с водой - да чтобы исключить мелкие "риски" при шкурении и не “забивать” шкурку.

2) Авто

Для ошкуривания самая крупная шкурка - 600 и никак не ниже, она специально для этих целей и предназначена. Все что крупнее, используется уже для дерева!!! Ошкуривать необходимо обязательно ВСЮ деталь В ОДНОМ и ТОМ же НАПРАВЛЕНИИ. Т.е. либо строго по вертикали, либо горизонтали, но ни в коем случае НЕ круговыми движениями. Этот способ очень поможет в дальнейшей работе, т.к. вы уже будете знать в каком направлении у вас могут появиться царапины (или впадинки) от шкурки и вам будет легче их устранить. Далее все неровности (в том числе и царапины от 600 шкурки) устраняются путем ошкуривания еще более мелкой шкуркой. Для этого существует шкурки с зернистостью 1000, 1500 и 2000. 2000 - сделает вашу работу идеальной.

Переход (или смену зернистости) следует делать последовательно! Например, если ошкуривалась деталь шкуркой с зернистостью 600, то скажем попытки ошкуривания детали 1500 шкуркой должного эффекта НЕ принесут, царапины все равно останутся. Таким образом, при доведении поверхности до идеального состояния необходим последовательный переход - 600 - 1000 - 1500 - 2000. Если после нанесения полироли на свет видно, что царапины все еще остались, значит это следы от шкурки 1000 - полироль рассчитана закрыть огрешки от шкурки с зернистостью 1500 и меньше. Чтобы убрать эти царапинки, придется ошкуривать заново, используя шкурку 1500, потом 2000 и снова полировать.

Опять же про авто и нестандартные со всякими выгнутостями системные блоки. Вот тогда еще одна штучка. Всем известно, что для ошкуривания используется шкурочный блок - такой небольшой пластиковый кирпичик, на который натягивается шкурка. Но т.к. поверхности имеют изгибы разной формы, при ошкуривании велика вероятность "снести" краску под ноль на этих самых выпуклостях (представьте себе ребра жесткости на дверях или капоте). Тогда берется обычная губка для мытья посуды! У нее одна сторона оклеена неким подобием железной щетки, достаточно твердое, чтобы принести толк от прилагаемых усилий, но не цельное, т.о. все ребра жесткости, будем так говорить, останутся с краской, а вы получите идеальное ошкуривание с доступом к любому уголку поверхности, подготавливаемой к покраске.

Не стоит забывать про грунт. Есть грунт специально для пластика, и металла. И не стоит этим пренебрегать, если не хотите, чтобы даже в процессе работы отслаивалась краска (особенно при работе с малярным скотчем). Он служит для хорошего сцепления краски, и в свою очередь сам должен наноситься на обезжиренную подготовленную поверхность. Чем лучше вы подготовите деталь к покраске, тем лучше и дольше будет радовать вас результат.

Что такое акриловые краски?

Продолжение http://www.avtograf-vr.ru/materials.htm
На основе материалов http://www.air-o-graf.ru/

При встрече с пешими лузерами у последних возникают тупые вопросы, при чем у Всех, так вот какие из них бесят больше всего, может я упустил еще какой вопрос? пишем его ниже!

Ребят, оставляем тут свои предложения и пожелания! Все будут рассмотрены и обязательно так или иначе приняты во внимание!

Ждем Ваших замечаний...

прошу сразу не флудить а писать по сути. сейчас собрался пополнить ряды мотоциклистов. не как не определюсь что себе подобрать есть несколько вариантов.
1. Gsx
2. CBR
3. zzr
что будет актуальнее для роста 195 и веса 90 кг да пассажир 54 кг)
большинство знакомых на сбрках гоняют. и какой год предпочтительнее планирую от 99-05 может и старше родственники в германии

Кто понял жизнь, тот не спешит.
Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.
Не летай быстрей чем летает твой ангел хранитель.
Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.
Хороший мотоциклист спокоен, рассудителен и знает меру так же, как и хороший любовник.
Когда смотришь на дорогу, кажется что она бесконечна, но лучше поверь - это не так.
Люди - это те же мотоциклы: каждый по-разному затюнингован.
Если твой мотоцикл плохо тормозит не начинай починку с переделки мотора.
Если водитель машины в соседнем ряду, на светофоре закрывает все окна и двери, поддержи его взгляд на жизнь: порычи в его сторону.
Друг - это тот человек, который сможет проснуться в 2 ночи, поехать на своем пикапе непонятно куда, выручать тебя, если ты сломался.
Если словишь майского жука на 130 километрах, твой словарный запас может увеличиться вдвое.
Есть что-то уродское в "нулевом" мотоцикле, который везут на прицепе.
Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Бойся мотоциклиста, который говорит, что мотоцикл никогда не ломается.
Содержать два мотоцикла полезно потому, что на одном можно ездить за запчастями для другого.
Есть пьяные мотоциклисты. Есть старые мотоциклисты. Но не бывает старых, пьяных мотоциклистов.
Лучшую переделку в твоем мотоцикле не видно снаружи.
Не спорь с грузовиками.
Мотоцикл не течет маслом, он просто помечает территорию.
Хорошо натренированные рефлексы быстрее чем удача.

Сльки ваш мотик бжить..указувати мотик

Здравствуйте не могли бы вы мне помочь я собрался покупать свой первый мотоцикл поискав в интернете наткнулся на Lifan LF250. Как вы считаете хороший ли этот байк и пойдет ли он мне для обучения?

Что у вас лежит в багажнике

Audi ! ! !

КТО ЧТО ПРОДАЕТ ПИШИТЕ ТУТ!!!!
А ЕЩ.ЕСЛИ продали ОТПИСЫВАЙТЕ В КОМЕНТАХ ИЛИ УДАЛЯЙТЕ

самолет

Покупка техники и аксессуаров...

Умер Харлей. Попал на распределительный пункт.
Его спрашивают: Ты тот самый Харлей, который придумал мотоцикл?
Да, это я. Тогда тебе в рай. Переместили его в рай.
Встречает его апостол Петр.
Поздоровался с ним и говорит: У тебя есть одно желание, но в пределах разумного. Харлей подумал и говорит: Хочу увидеть Бога и побеседовать с ним. Хорошо! Встречаются Харлей с Богом. Здравствуй Бог! Здравствуй Харлей! Бог, а можно я тебе задам вопрос? Задавай! А женщина это твоя конструкция? Да, а что? А ты знаешь что в ней много недостатков? Это какие же? Во первых- передняя часть слишком выдается вперед. Во вторых- слишком много трещит и при езде виляет задом. В третих - впускной клапан слишком близко расположен к выхлопной трубе! Бог подумал и говорит: Да, не спорю. В моей конструкции много недостатков, но моей конструкцией больше мужчин пользуются, чем твоей!

А у меня знакомый работает в ТНК, дык у них топливные карты Сибнефти! Он льет 92 бензу и всем друзьям советует держаться подальше от 95-го ("грязный" бензин). Я лично убежденно заправляюсь на Реде .

СКВИЗГАР ЛУЧЬШИЙ!!!!!

Продам мото экипировку!
Костюм IXS(Сине-белый,раздельный,кожанный),шлем AGV promo Valentino Rossi(кол-во 2 шт."М" и "L"),ботинки Oxtar promo HONDA(белые,кожа,пластик,титан), по вопросам цены в личку,все в очень хорошем состоянии,одевал пару раз!)))не запчасти конечно,но очень нужные вещи!)))

греться Днепр мт 11...

Изготовлю различные приборы для мотоциклов, и не только, примеры приведены ниже, писать в личку!

Изготовлю под заказ микроконтроллерное зажигание ФУОЗ "Саруман" - формирователь угла опережения зажигания . (ссылка на полную статтю http://twowheel-oppozit.narod.ru/ )

Особенности зажигания:
-Повышает крутящий момент во всем диапазоне оборотов.
-Регулирует опережение зажигания в зависимости от оборотов двигателя.
-уменьшает расход топлива в связи с полноценным сгоранием топлива и оптимальным углом опережения зажигания.
-Работает в паре с датчиком Холла или оптодатчиком, с применением ВАЗовского коммутатора
-возможность установки как на 12-ти польтовую борт сеть так и на 6-ти вольтовую.
-возможность переключения между тремя характеристиками УОЗ.
-два входа дополнительных функций, могут быть выбраны двигатель-стоп, ограничение оборотов, защита и др.