Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклырасточка хонинговка цилиндров.

правильно ли я понимаю что расточка означает что убираются царапины, и уменьшают диаметр цилиндра под меньший поршень( например стоял поршень 00, а после расточки 2р, 1р)?
1.плюсы расточки?
2.минусы.?
выкладываем свои мнения...

Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: Тахометр http://tuning-vaz.org/blog/moto/66844.html
* ГЛАВНАЯ: Рулевая, колеса http://tuning-vaz.org/blog/moto/66845.html
* Как вам достался мотоцикл? или где,и засколько взяли?и в какой состояниикомплектации http://tuning-vaz.org/blog/moto/66846.html
* FAQ - ИНТЕРНЕТ МАГАЗИНЫ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66847.html
* Общие вопросы-42 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66848.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
какая самая моксемальная расточка ?? в мм?или см?
свернуть ветку
4 ремонт, размер цилинлдра 63 мм становиться
свернуть ветку
ребята..... вы что тут вообще несете? да расточка цилиндров это ад а юпитер с ураловскими поршнями это зверь.....по моему это бред! по моему у юпитера поршневая диаметром 62 если вам дотошно нужно сегодня пойду и померю.... какая нахрен может быть перегильзовка цилиндров? один вариант это делается на заводе и только! что-что, там я читал юпитер жрет после расточки? паря ты его сначала обкатай.....а про увеличенный поршень0.25 что правда то правда.... у меня на юпитере стояли поршня раньше ремонта 1.25 но почему то правый постоянно ломал кольца....потом раскошелился и расточил до второго ремонта..когда собирал поршня очень туго лезли на ножке прыгал всем весом ...он у меня кое - кое как завелся и пока он не поработал минуты 3 я с места вообще тронуться не мок так как: после расточки цилиндр шершавый и газы прорываются я сначала думал что такое не едет..а потом дошло расточил котлы шершавые трение сильнее тем самым температура больше вот тебе и кипит! а про бензин что после расточки ест больше не знаю что у вас за юпитеры но у меня нихрена подобного...без пизды парни мой стал жрать на много меньше.....у меня на полтора литре бензина проезжал 34.7 километров...счетчик не пиздит.....я округлил он жрет 5 литров на сотню....по моему результат просто охуенен и ни звона ни грохота не наблюдается..на очень малых оборотах да, не отрицаю но он на всех юпитерах есть.....
свернуть ветку
кто считает что я не прав???? пишите по общаемся...
свернуть ветку
Иван, ты не нерничай. там как обычно пеонеры мотостроение мыслят вслух.
у меня на 3 ремонте, жрет столько же, гдето 4.5-5 литров, то просто придумывают да и все
свернуть ветку
Цилиндр 10 лет провалялся в сарае. Чтобы полностью убрать ржавчину с родного зеркала - на какой ремонт точить придется?
свернуть ветку
Женя, не ну серьезно япросто не люблю когда на родную мне технику гонят серьезно Женек, разве юпитер это чермет который жрет звенит и не едет??? у лохов он такой но у людей знающих в этом деле это пожалуй юпак эт самый пиздатый мот!
свернуть ветку
Павел, друг не стоит стачивать родное железо....эту ржавчину можно еще снять...ты возьму какую нибудь грубую тряпку в керосин смочи или салятку и начинай палировать..ржавчина будет отходть...блин я бы показал какие у меня стали сейчас цилиндры на одной технике..а какие были..это ужас..сам думал точить но как с мужичком поговорил одним я послушал и думаю себе на уме дай попробую....и реально..вэдэшкой по брызгал постояли часа два потом киросином напидарасил их потом ночь лежали в саляре а потом вот вчера полировал их киском валенка смоченого в керосине и теперь котлы как новые! а были серьезно в ужасной ржавчине...прадв остались раковины от ржавчины но это не значительные.....короче попробуй сделать как делал я ....посмотри если не понравится то тогда точи..тебе уже сами подберут ремонт и поршня...
свернуть ветку
ханенговал с номинала до 2р,года3 назад,разница ощутимая,стал резвей,мощней,да еще и бсз поставил..юпитер5
свернуть ветку
витя, а какой у тебя? ну я тебе скажу ты учел 2 факта...это ты расточил если у тебя поршневая была ни в пизду ни в красную армию тогда после расточки будет ощутимо)) и контакты или бсз это разница ебнешься какая!! юпитер с бсз работает как часики!!!!!
свернуть ветку
Иван, у меня и на контактах не плохо. сезон без проблем на контактах. никаких нареканий.
свернуть ветку

Иван, еще можно собрать, поставить кольца.ну и поездить. чтобы оно кольцами немного ржавчину посчишчало. а затем уже поменять кольца и нормально обкатать
свернуть ветку
Женя, хы , ага, если кольца не выплюнет и в цилиндре еще лучше делов , чем ржавчина не натворят.. :D
свернуть ветку
Эдуард, ну я ж не говорю про ржавчину которую надо отверткой отколбупывать, или с полсантиметра глубиной
свернуть ветку
цылиндры расточить и на поршне 3 кольцо и все й!пть)))
свернуть ветку
3 кольцо там нахер не нужно.лишнее трение и не более
свернуть ветку
ребят у меня вопрос где можно отлить поршень
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: