Мотоциклы → Регулировка икова .

да 3 только!
свернуть ветку

а что не хватает?
свернуть ветку

кто может сказать,на карбюратор Jikov-2928CE какие жиклеры,с какими номерами идут на юпитер 5? Если можно и в личку
свернуть ветку

Я 92 воткнул. 95 был - богатил. Щас норм мощность/расход.
свернуть ветку

это на планете,или юпитере?
Если с завода он шол у тебя,какие с завода установлены были?
Да и еще,менять приходится 1 только жиклер,или еще какието?
свернуть ветку

какого ты расхода добился на сотню км?
С явоским карбом
свернуть ветку

че то у меня не заводится на икове. и течет он весь как хрен знает че, изо всех мест как будто.
свернуть ветку

Эльдар, на счет расхода точно не уверен, но на 1 литре около 12 км в холмистой местности.
Максим, скорее всего клапан с выработкой, или поплавки наебнутые. Там крепление конченое такое... и регулировать поплавок на икове - гемор, т.к. нету данных. Я на глаз у себя выставил(перед этим клапан вместе с седлом от другого икова вкрутил) - вроде работает...
свернуть ветку

#33
#34
Максим Шадрин
Илья Фолин
Уровень топлева на jikov икове, долже быть 11мм.+-1мм. не доходя до верха поплавковой камеры. т.е. отстойника.
Вот здесь смотрите:

motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=arti..
свернуть ветку

motoizh.ru/index.php?option=com_content&view=arti..
еще раз сылка,если перейти не получилось.
свернуть ветку

Парни помогите поставил иков ево заливает болт крутил подачи топлива иголку по разному ставил что делать
свернуть ветку

Ищи жиклер 92. или меньше.
свернуть ветку

тебе надо лутунную планку регулировать что бы игольчатый клапан закрывала при наполнение бензином
свернуть ветку

Проще купить новый иков и не мучиться я так поступил!!
свернуть ветку

совсем не проще
свернуть ветку

новые иковы полная китайская хуйня, старые намного лучше.Мне вообще достался старый убитый иков за 100рублей, почистил его настроил и все гуд. Расход примерно 3.5-4литра
свернуть ветку

ну не знаю у меня старый работает прям четко и ест 6-7 л
свернуть ветку

я поставил иков с ижовским тросиком газа - дроссель поднят наполовину, мотор бешено ревет, хотя не на карбюраторе, не на ручке газа тросик не натянут. такое чувство, что тросик коротковат. при переходе на иков тросик тоже нужно менять на явовский? или подойдет штатный ижовский?
свернуть ветку

Владислав, не, сколько пробовали он ни подходит) можешь попробовать оболочку укоротить, а я сделал так: взял да спилил небольшую часть выпуклости на ручке газа
свернуть ветку

Спасибо Никита)) я обрезал изогнутую трубку на тросике - все подошло. вывернул винт качества на 0,75 - завелся с первого раза. поехал проверять - на холостых работает более менее ровно, когда трогаешься и чуть-чуть прибавляешь газ - ощущается подхват, резвее чем с К-62. но чем больше открываешь газ - мотор теряет мощность. пробовал обеднять смесь на пол-оборота - тоже самое. переполняет? игла стоит на среднем делении. в чем может быть причина?
свернуть ветку

Владислав, у меня тоже также я этот карб выкинул и купил к 68 и проблем нет.
свернуть ветку

ответ не устраивает)) все нахваливают чеха, вот и решил поставить, тем более достался нахаляву. жду ответ от тех, кто с чехом катается))
свернуть ветку

я тоже с ним мучался, то бенза ест много, то неедет, иглу попробуй поднять, попловки настроить
свернуть ветку

иглу поставил на последнее деление - ситуация немного улучшилась, но на высоких оборотах, все равно захлебывается
свернуть ветку

Владислав, какие жиклеры стоят не знаешь?
свернуть ветку