ГЛАВНАЯ: Впуск

Мотоциклы
В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся системы впуска: карбюраторы, их выбор, плюсы и минусы каждого,выбор воздушного фильтра, + ЛК, установка 2 карбюраторов.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.
146 комментариев
avatar
Илья, спасибо, а еще ГТЖ 90, не мало будет?
avatar
Переходник на карбюратор для штанов, http://cs5970.vkontakte.ru/u88481953/-5/m_07443425.jpg
avatar
Никита, 95 у меня заливал - я воткнул 92. вроде нормально, но игла один Х внизу.
avatar
Ребят, какой основной жиклер поставить в JIKOV чтобы хорошо работал на Юпитере?
avatar
Сейчас посмотрел на жиклере, который в карбе стоит ничего не написано.. Но так на глаз он меньше, чем юпитеровский на 260. Так и должно быть?
avatar
на явовском номер жиклера соответствует диаметру отверстия - 95=0.95 мм
avatar
так что меряй :D
avatar
Народ! Отпишитесь пожалуйста, кто брал китайский К68Д. Какие впечатления?
Сейчас стоит К63Д, думаю поменять, а вот какой ставить еще не определился.
avatar
Андрей, у меня китай попался. в целом - определенно лучше, нежели 62 и 65 которые были до этого, но все же не то... зы: юпитер
avatar
Серега, не в той теме пишешь! тебе в ЦПГ!
avatar
да мне просто по зарез надо узнать
avatar
подскажите плиз хочу установить лк а на поршнях вырезать окошки. вопрос: вырезать только со стороны впуска? центровка поршня нарушется, это ниче? мож есть подробная инфа про вырез окошек?
avatar
Денис, сам не сталкивался и не особо интересовался. сходи на сайт мотоиж.ру там ооочень много материала)
avatar
хах,попробуй со стороны выпуска, ну а если в серьез то конечно же только со стороны впуска, потом просто вес сравняешь и все, одень поршни цилиндры сними впускной патрубок возьми фломастер опусти один поршень в нмт очерти по форме окна потом также с другим сделай перегородку и опусти до низа юбки оставь там примерно 1 см и хватит. вот и все вроде
avatar
Такая проблема: глохнет мотоцикл при отключении подсоса или же, если ехать с подсосом, то может заглохнуть при выжатом сцеплении когда стоишь. В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста. Есть вероятность что бензин мягко говоря был залит не новый, масло в двигателе как оказалось тоже старье, уже все черное полилось. Могла ли быть причина только в этом?
avatar
Илья, это тросик виляет , тросик натянутый
avatar
кто клапана лепестковые ставил? отпишитесь пожалуйста от чего можно поставить, на сколько юбку подрезать у поршня? можно с фото. или хотя бы ссылку скиньте какунить. зарание спасибо.
avatar
пододтли планетовские штаны на юпитера чтоб поставить 2 карба?
avatar
значит прийдется поебатся
avatar
Дмитрий, Без аргона не обойтись)
avatar
Александр, клапана от совы, муравья обычно.
насчет именно подреза юбки как-то не в курсе, а вот фазу впуска нужно расширять, пропилив в поршнях "окна" со стороны впуска соответственно.
avatar
Как к 65 настраивать? Срочно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.