Мотоциклы → Стоит ли брать мотор с Крестом? upd
Мотор-зверь!Почти новый,но с 2мя жмуриками на нем.
Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: ФУОЗ http://tuning-vaz.org/blog/moto/66821.html
* ГЛАВНАЯ: Впуск http://tuning-vaz.org/blog/moto/66822.html
* Успокоитель моторной цепи http://tuning-vaz.org/blog/moto/66823.html
* ГЛАВНАЯ: Купля-продажа http://tuning-vaz.org/blog/moto/66824.html
* Доработка телескопической вилки http://tuning-vaz.org/blog/moto/66825.html
- 0
- Vengr_Smirnov
- 15 марта 2016, 17:54
Не совсе согласен! А если на нем ктото по пьяни разбился?
Кресты могут обозначать что мот - зверь!
Ну представь: ктото выжал из мота не реальную скорость,
и когда он был готов взлететь, перед поворотом водитель вместо того чтоб притормозить, питаеться выложыть.... и такое бывает!!!
Вариантов много!!! Нужно просто интересоватся предъисторией креста
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
165 для Явы реально? А 180...190 для МТ?
150 и более для ИЖа?
На такой Яве я впервые поехал!
Ей 3-я - потолок! дальше страшно,4-я для самоубиц!!!!!!!!!
Уменя в городе есть МТ на котором 200 достигали...
свернуть ветку
свернуть ветку
Бабла внее вкинул немеряно, так как при минимальной неисправности
сразу берется ее устранить, хотя все - стандарт. Хотя нет, цылиндр расточен под 5 ремонт(не знаю где он поршни достал) и переделки внешнего вида!
А на МТ 5-ступка и мост 10-ка...
Я на своем Юпитере достигал 125 при стандартной комплектации,
Стоит только поставить 2 карба, лепестки, нулевой фильтр,
доработать поршни и он улетит а 150!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Колен-валы уже к себе поставил,скоро поставлю цилиндры и остальное!
И нифига такого нема!
Все окейно!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку