Мотоциклы → Доработка телескопической вилки
Вот как я избавился от стука родной вилки,на рисунку
1Прут длиной 3-5см,должен быть такой же как и родной шток амортизатора, с нарезаной резьбой(можно взять шток со старого)
2 Родной шток амортизатора
3 Отбойная пружина длиной равной добавочному штоку 1
4 Поршень амортизатора
5 цилиндр амортизатора
Это модификация не дает работать амортизатору на розрив и гасит удары отбойной пружиной. Ездю уже 4 года и забыл что такое стук вилки.Раньше стучала особенно когда под горку едешь, как будто щас развалится, а теперь все гуд)))
© Михаил Оныщенко
1Прут длиной 3-5см,должен быть такой же как и родной шток амортизатора, с нарезаной резьбой(можно взять шток со старого)
2 Родной шток амортизатора
3 Отбойная пружина длиной равной добавочному штоку 1
4 Поршень амортизатора
5 цилиндр амортизатора
Это модификация не дает работать амортизатору на розрив и гасит удары отбойной пружиной. Ездю уже 4 года и забыл что такое стук вилки.Раньше стучала особенно когда под горку едешь, как будто щас развалится, а теперь все гуд)))
© Михаил Оныщенко
Также вам может быть интересно:
* Установка поршней http://tuning-vaz.org/blog/moto/66826.html
* ГЛАВНАЯ: ВСЕ ПРО УСТАНОВКУ АВТОМОБИЛЬНОГО РРБПВ 14-10 http://tuning-vaz.org/blog/moto/66827.html
* Какой Бензин и Масло заливаете... upd http://tuning-vaz.org/blog/moto/66828.html
* Будет ли быстрей юпитер5 если я поставлю еще один карбюратор? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66829.html
* ГЛАВНАЯ: Форсировка двигателя http://tuning-vaz.org/blog/moto/66830.html
- 0
- Denis_Sorokin
- 17 августа 2015, 14:55
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку