ГЛАВНАЯ: Электрика. Со всеми вопросами - сюда

Мотоциклы
В этой и только в этой теме будет обсуждение, касающееся электрики мотоцикла.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.
839 комментариев
avatar
Ильнар, либо датчик на вилочки не реагирует (в картере) , либо клемма (опять же на картере) не изолирована от массы, либо подключение неверное
avatar
Ребята у меня вопросс
Можно ли на юпитер 4 поставить генератор от юпитера 5???
avatar
Раиль, да. более того он еще и выдавать больше должен. на четвертом 8А, 100Вт, на пятом 10А 140Вт кажется
avatar
Ребят есть у кого нить фотки замка зажигания, как внутри там ставится задняя крыжка в каком положении...
avatar
кстати.. такой момент по поводу замка. у меня он вроде работает как нужно - питание отключает и подключает, но на заведенном зажигание выключаешь, он аккум отрубает, а сам продолжает работать. чо за фигня? ..
avatar
проблема:мото не дает зарядку,индикатор зажигания гаснет,а один хер не дает зарядку...
avatar
тоже такая же херня.у меня когда ключ зажигания включаешь лампочка зарядки еле как горит а лампочка нейтраля отлично горит.реле менял тоже самое.проводка идеальная.а когда мот заводишь лампочка не горит а зарядку не дает
avatar
Андрей, печаль.. придется покупать новый хлипкий замок .. (
avatar
почему постоянно горит бабина на одном и том же цилиндре((??
avatar
Комутатор попробуй поменяй,тот что под сиденьем
avatar
вот это от души поржал,Николай Первушин я смотрю та ты прям большой специалист по мотоциклам ха-ха-ха,то что под сиденьем называет БПВ (реле-регулятор),другими слова реле-зарядки! xD )))))))))))))))))))))
avatar
Игорь, попробуй поменять конденсатор,возможно в нем причина,может из-за контактов,а лучше всего ставь себе БСЗ и не парся,там этих проблем не будет! )))
avatar
Ребята подскажите, ничего не понимаю в электрике)
Есть лампочки ближний/дальний на них написано "12В 60/55Вт"
Что обозначает 60/55Вт? Чем больше, тем ярче? Какие самые оптимальные и какие ставить на мотоцикл? Ну или сколько Вт должно быть?
avatar
В лампочке две нити накаливания, соответственно 60Вт - это дальний свет, 55Вт- это ближний свет.Думаю это самое оптимальное и есть для мото.
avatar
Андрей, спасибо за объяснение.
avatar
я например себе ксенон поставил) езжу только летом в деревне, мот на учете не стоит)) разница колоссальная между обычной лампой и ксеноном
avatar
Мне один товарищ говорил, что если поставить лампочку с одной нитью накаливания 100Вт, то аккумулятор садится. Это так и есть?
avatar
Виктор Чумак-спасибо за совет))я уже давно хотел БСЗ поставить но я ничерта не понимаю в этом((
avatar
вопрос,а какие конденсаторы должны быть, на сколько вольт и фарад?? спасибо!
16v 1000 мкФ пойдет?
avatar
Всем привет.Подскажите пожалуйста что регулировать. Из левой трубы дыма выходит намного больше чем из правой. Хотя оба цилиндра нагреваются одинаково. Так же плохо заводится и горячий и холодный.
avatar
Ильнар, не знаю) я ездил) если на малых не ездить, дак нормально) а у меня приятель ездит у него в головном лампа сотка и в птф еще на 60. и все норм О_о
avatar
Дмитрий, может масло из коробки гонит в левую кривошипную камеру
avatar
Эдуард, а что это такое, кривошипная камера?
avatar
Дмитрий, та камера, где коленвал находится

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.