Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: Все вопросы о БСЗ

В этой и только в этой теме будет обсуждение Бесконтактной Системы Зажигания.

Пока все это модерируется, будут добавлены ссылки на статьи, альбомы, схемы. Иными словами все, чтобы можно было максимально разобраться в этом вопросе. Ну а если вы не сможете найти ответ на интересующий Вас вопрос, то задавайте свои вопросы ниже.

P.S.: очень прошу, прежде, чем спросить, изучите представленный материал.

P.S.S.: да, еще. если есть ссылки на еще какие-то полезные материалы, прошу скинуть в личку, я же добавлю в начало темы. только помечайте тему сообщения обязательно.

Спасибо за внимание.

Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: Сцепление http://tuning-vaz.org/blog/moto/66808.html
* Отзывы на коленвалы фирмы Мотомир http://tuning-vaz.org/blog/moto/66809.html
* ГЛАВНАЯ: ЕСЛИ НЕ ЗАВОДИТСЯ - СНАЧАЛА СЮДА! http://tuning-vaz.org/blog/moto/66810.html
* ГЛАВНАЯ: Коробка http://tuning-vaz.org/blog/moto/66811.html
* Кто чем моет руки от гразимасла http://tuning-vaz.org/blog/moto/66812.html


Комментарии (776)
rss свернуть / развернуть
Руслан, Нащет заводского - бред, ето аналог Обычного БСЗ с дх, только датчики стоят импульсные(могу ошибатся, так что подправте если не так), настраивать такое зажигание по принцыпу обычного БСЗ:
смотришь когда проскакивает искра, тоесть в момент когда заходит модулятор в датчик или когда выходит из дачтика, и ставишь момент 2,8мм до ВМТ чтобы в етот момент была искра.
Думаю ты смысл и суть понял.
свернуть ветку
народ что за хрень?
спаял платы. светодиод гаснет только когда аккум разряжен ниже 11 вольт. если больше 11, то оптопару хоть заперекрывайся, светодиод гаснуть не хочет
свернуть ветку
перепаял плату. светодиод реагирует только когда ИК диод поднести к ИК транзистору очень близко. кто подскажет что может быть?
свернуть ветку
В чем может быть причина, если нет искры на прерывателях в генераторе.Электричесто доходит до генератора, поступает ко всем контактам кроме крайнего левого и крайнего правого, которые соединены с конденсаторами( может так и должно быть, я не знаю), .Свечки искру само сабой не дают. Щетки на генераторе целые, зазор между контактами у прерывателей такой какой нужно-0.2мм,проводка целая(проверял), также работает стопарь, поворотники, фара, сигнал, датчики тоже все. (Юпитер три года стоял в гараже, до этого на ходу был или нет незнаю!) Кто нибудь напишите что нужно делать, только по конкретнее, ответ "причин много может быть", я и сам знаю.
свернуть ветку
наверное замыкают на массу
свернуть ветку
может ржавчина на проводах которые цепляются к кулачкам
свернуть ветку
Может в тебя включен стоп двиг или + не идет до катушок!!
свернуть ветку
хз,продам сегодня за 3500
свернуть ветку
у меня БСЗ оптика - ощущения.двиг робит ровно.заводится с пол пина.разгон хороший.но есть проблемки небольшие.на горячий когда заводишь мотор чихнет и заводится.тут же на горячем он может в обратную сторону завестись.(холодный хоть запытайся не заведется в обратную )вибрация имеется на средних и больше средних оборотах.тем самым при скорости 80 двиг и не орет сильно а хочется пятую скорость включить.звезда 20.грешу еще на карбюратор.что скажите ??????
свернуть ветку
как подключить двиг стоп на бсз??
свернуть ветку
обично. Плюсовой провод от комутатора и катушки пускаешь через двиг стоп и все.
свернуть ветку

че такое может быть? не давно поставил бсз, так то работает норм, но когда на малых оборотах включаеш свет или поворотники, то начинает работать с перебоями правый цилиндр?
свернуть ветку
это комутатор сгареть хочет
свернуть ветку
Да не скажи, Серег, как раз не то.

Максим Ермолин: Ну я даже тут гадалкой не буду: у тебя стоит ДХ, и естесно модулятор сделал по чем попало - из обычной стали?
свернуть ветку
да, он у меня сделан из обычного бардачка от ижа
свернуть ветку
ну вот, а все изза того что ДХ боится магнитного поля генератора, и когда ты врубаешь свет или поворот, ты делаешь нагрузку на генер, и генер стает сильным магнитом, изза чего начинает барахлить ДХ. В общем делай из норм метала модулятор.
свернуть ветку
а из чего лутше всего сделать???
свернуть ветку
Сталь 20 или трансформаторная, у токарей спроси - они знают какая ето.
свернуть ветку
ДХ боится "магнитного поля" только у кого руки не из того места растут.
свернуть ветку
а у меня такой вопрос. если ставить БСЗ в 2-х канальном исполнении, то у модулятора какой градус должен быть? 120 или 90? а то в описании что на планету что на юпитер 120 градусов ставят. а ведь у них кулачки разные, на планете 120, а на юпитере 90 градусов, да и ход поршня у них разный. вот я и в раздумиях, какой ставить?
свернуть ветку
Дюха, что ж тут думать то. Так у тебя 2 лепестка по 120 градусов. А на двухканалку получается что нада один лепесток, вот и подумай логически какой угол должен быть.
В обзем должен быть один лепесток на 120 градусов.
свернуть ветку
так я вот думаю, может на 90 лучше будет?
свернуть ветку
ну ясно. спасибо.
свернуть ветку
А так то если интересно: если зделать меньше, то оно ехать канешно будет, но катушка не будет успевать полностью "заряжатся" и не будут развиватся максимальные обороты.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: