Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыГЛАВНАЯ: ЕСЛИ НЕ ЗАВОДИТСЯ - СНАЧАЛА СЮДА!

Итак, в этой теме активно можете обсуждать причины почему не заводится\глохнет\чихает\не тянет и пр. ваш мотоцикл =)

Возможные неисправности двигателей и методы их устранения - http://motoizh.ru/index.php?option=com_content&vi..

Также вам может быть интересно:
* ГЛАВНАЯ: Коробка http://tuning-vaz.org/blog/moto/66811.html
* Кто чем моет руки от гразимасла http://tuning-vaz.org/blog/moto/66812.html
* ГЛАВНАЯ: Электрика. Со всеми вопросами - сюда http://tuning-vaz.org/blog/moto/66813.html
* ГЛАВНАЯ: Выпуск http://tuning-vaz.org/blog/moto/66814.html
* кто с правами или нет пишите сюда??????????? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66815.html


Комментарии (353)
rss свернуть / развернуть
из-за свеч может.[
свернуть ветку
1-смотрим искру.
2-идет ли бензин.
3-есть ли компрессия
4- как настроен карб
свернуть ветку
5 - выставлено ли зажигание
свернуть ветку
6-у меня из за воздухана не заводился, снял завелся...прочистил и норм))
свернуть ветку
также смотрим герметична ли система- то бишь подсоса воздуха нигде быть не должно + сальники не должны пропускать масло в кривошипную камеру
свернуть ветку
А может и конденсатор
свернуть ветку
#6 на хуй повторять про герметичность?? А сальники ни как не влияют на это.
свернуть ветку
влитяют очень сильно даже
свернуть ветку
Алексей, сальники действительно влияют ..
свернуть ветку
помогите!!! как легко зажигение настроить на Иж ю 5
свернуть ветку
Андрей, какое зажигание для начала?
свернуть ветку

контактное
свернуть ветку
с контактным не сталкивался..ждем-с участников, можт кто объяснит на пальцах
свернуть ветку
Короче тебе понадобится отвертка и ключ на 11.
выставляешь ВМТ на правом цилиндре, затем ключом на 11 отводишь чуть назад поршень. Ставишь контакт так, чтобы короче когда поршень пошел в ВМТ, и чуть начал проходить ее--контакт размыкался. Зазор должен быть в пределах 0.3- 0.5 мм. ( возьми для удобства лезвия)
Если мотоцикл долго стоял, то контакты необходимо зачистить.

С болтами разбершься, там не сложно. Потом таким же способом настраивай левый цилиндр.

Это я описал для тех, у кого нет спец. инструмента
свернуть ветку
Алексей, Спасибо, понял))
свернуть ветку
Подскажите пожалуйста. Что будет если поршни не правильно поставить. ТО есть выпуск будет на впуск. А впуск на выпуск? Может он из за этого не сосать бензин? Компрессия есть. Карб чистый!)
свернуть ветку
Вадим, мой тебе совет-сними крышки и поставь правильно поршни. На заводе ведь не зря указывают, как поршень должен стоять)
свернуть ветку
Вадим, там суть в том, что если поставишь наоборот, то стопоры колец будут попадать на окна, а это не есть гут
свернуть ветку
проблема с левым цилиндром когда заводишь работают оба секунд 5 а потом левый перестает работать а через примерно минуту мотоцикл вообще глохнет если завести то опять такая же фигня помогите
свернуть ветку
меняй конденсаторы. может в них дело
свернуть ветку
Поменял ЦПГ. Не заводиться. Что делать?
свернуть ветку
нет вакума наверное
свернуть ветку
Ребят, как завести без ключа? Какие провода надо замыкать ?
Имеются: Красный, Синий, Зеленый, Коричневый, Желтый.
свернуть ветку
ребят дайте инструкцию по выставления БСЗ пожалуйста))
свернуть ветку
Никита, Я как раз по этой части!!! щас скажу... красный сцепляем с синим потом кним зеленый и каричневый. желтый ненадо... Напиши завелся нет..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: