Практическое претворение мечты в жизнь! СТРОЙКА!!!

Мотоциклы
Отгремели фанфары Чемпионата!Посмотрев на протоколы, вывод напрашивается один- нужно больше тренироваться! На своих трассах нужно обязательно выигрывать! Нужно улучшать технику и наращивать скорость. Катать без падений и ошибок! Это достигается только практическим путем. Появиться уверенность и отступит страх! Что бы получить эти практические навыки, нужны новые элементы и новые трассы в целом, более сложные и более скоростные!
Поэтому начинаем строить. Предлагаю такие направления:
1.Закончить начатую А.Девяшиным трассу (техника, скорость,жесть)
2.Построить новую ДХ трассу при помощи трактора, которую можно будет использовать для
парной гонки (скорость, дух соперничества, техника)
3.Нужно построить slopestyle секцию на третьей трассе. Для этого уже завезены два огромных
металлических вылета. Прошейпить всю трассу 3 и тогда она отчасти заменит нам памп-трек,
который тоже очень нужен (техника прыжков, умение владеть байком в полете, техника)
4.Трасса для кросс-кантри (выносливость, дыхалка, физика)
Кого что заинтересовало? Кто чем хочет заняться?
Ну а на очередных тренировках советую каждый раз ставить для себя цель: победить новую тему, прыгнуть или проехать на большей скорости и т. д.. В парке целый ряд препятствий и траекторий, которые многие еще не вкусили! Тренируйтесь!!!! Но АККУРАТНО!!
Открою секрет, не менее 12 раз можно подняться на подъемнике и спуститься по новой траектории. Вот и цель- за тренировку проехать все имеющиеся возможности спуска с горы!
Я буду пробовать!
190 комментариев
avatar
Никита, Кто на чем! Общего байка нет, поэтому так.
avatar
И еще! Нужно очень плотно заняться кубковой трассой. Сегодня на тренировке обсудим что и как будем делать. Время очень мало осталось, а хотелось бы видеть на своей трассе в призерах больше Новокузнечан, чем приезжих! Побыстрее доделаем трассу и тренироваться, тренироваться, тренироваться!!!
avatar
я не смогу, у меня на norco стакан лопнул...
avatar
Значит можешь не отвлекаясь, помогать в строительстве трассы!
avatar
Сегодня 14.07., 2й этап кубка уже через 16 дней.трасса Девяшина готова на 70%. вопрос что не готово? может это мое сугубо личное мнение,но: Нужно что то сделать с вылетом не пересечении со 2й трассой( толи камни вкопать толи убрать их вообще оттуда и достроить его, ну и расчитить зону приземления,( многие помнят мое паление изза оторванного соска на камере. после этого участка, лично мне не понятно как добираться до " козьей тропы" ... я еду по максимально простой и уклонистой тропиннке( что мне кажеться слишком просто...) после следует вылет, который как я понял вкатил только Витек,мне кажеться там либо призему увеличить..либо активно притрамбовать вылет..чтоб он не играл...и есче есть один вылет в лесу верхнем.на технологическую дорогу....прыгнуть его не нырнув рыбкой это надо умудриться... это конечно сложно... и повышает сложность трассы ..но примне никто его так и не пытался прыгать...может опять же я чего то не понимаю....ну и нужно взять грабли...тяпку и лопаты и убрать траву с трассы...

З.ы оказалась трасса не такой уж и сложной... и не как не затычной.... но очень интересной и кайфовой))
avatar
а и к чему я все это написал то?)) по предложению Родина Сергея нужно разбиться на группы и довести ее до ума.... кто может помогите плз... временем свободным я лично очень мало распологаю...но по возможности буду выбираться на трассу и строить ее.
avatar
К написанному Володей: весь верх нужно програбить и "наставить" затычек!!!Вылет на технологичку легко прыгается если хорошо проходишь плоский поворот перед ним, все реально, но нужно научиться, с остальным всем согласен. Но последнее слово за Андреем, что то он пропал, толи еще не поправился....вчера на звонок не ответил...
По любому нужно напрячься и доделать как можно быстрее. Я сегодня поднимусь наверх и расчищу стартовую зону. Если кто присоединиться, то можно полопатить пару трудно преодолимых препятствий!
avatar
вы только не спешите что-то облегчать ) Там сейчас стопудово все проезжается. "Дроп" на технологичку дропается в любом месте. Надо наоборот, что-нибудь усложнить )
avatar
облегчать..неттт..вот усложнить да))
avatar
Всем привет! Буду на трассе сегодня. Ориентировочно с 17.00 до 20.00. И завтра. Где-то с 11.00 до 13.00. В воскресенье хочу покатать. По трассе скажу сразу: облегчать ничего не будем. Это трасса Кубка Сибири и ее уровень должен соответствовать предназначению. Никаких срезок и объездов не будет. Я проверял, можно технически сложные участки пройти спокойно пешком, держа байк в руках. Так что, если не уверены, что можете проехать, пропрыгать и т.д., спокойно спешиваетесь и вперед. Немного усложнится каменистая съезжалка перед "козьей тропой". Еще раз повторюсь про объезды. Они все перекроются в ближайшие дни. Если кто-то до сих пор не знает правильные траектории, готов показать в воскресенье.
avatar
Мы начнем работать сегодня с 15.00. Наверное будем на каменистом участке от пересечения со второй трассой и выше...
avatar
это не каменистый участок, если что...))))
avatar
Станет таким!)))
avatar
Вот это хорошо)))
avatar
Поработали неплохо, с видимым результатом! Но состав бригады через чур привычен-Я, Санек и Андрюха!!! Давайте ка Семен и Макс, возвращайтесь в ряды строителей, без вас -лишь половина бригады.
avatar
Есть дельное предложение.. в поворотах в "верхнем лесу " на быстрых траекториях натаскать булдыжников.и засыпать их... но так чтоб это было проезжабельно) только вот проблема таскать их надо будет от съезжалки... наверное.)
avatar
Это не реально! А вот заменить камни деревянными чурками можно попробовать. Если возьмешься готов помочь тебе!
avatar
нет с деревом я пас))))))......чет не везет мне на дерево))))
avatar
что нить придумаю)
avatar
пойду по канавам камни выкапывать))
avatar
вот это круто ) и чурок, и камней было бы хорошо ) И ямы между ними накопать
avatar
а проехать это все реально будет все что ты написал??
avatar
пойду на рынок чурок нарублю!
avatar
Денис, это не обязательно ) Главное, чтобы было
avatar
)))))))))))))))))))))))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.