Замена масла и маслофильтра

Андрей, я по гаражу за 20-30 мин умудряюсь накатывать 20 км на 2й передаче
О_о

Алексей, я вот тут что понял, надо у бывалых узнавать дороги с хорошим покрытием, и ебашить кататься, а то я тут в такой пиздарез попал(( фара сломалась и кофр отлетел от тряски(( но все починилось своими силами))

Андрей, если я во втроник сдам на права со 2й попытки, то сразу дую за страховкой, и поеду с Ладожской в Кировский район, к дому ближе. Тут дофигна где есть нормальный асфальт)

Алексей, так, админы, забанить этого бесправного))))))) да хули там сдавать, восьмерку я и бухой на ябрике проеду))) кстати на автодром бери каску как у немцев, открытую, в ней обзор лучше, я в такой сдавал, смеются, да и хуй на всех

Андрей, там я завалил колейную доску, ибо въехал и съехал с нее плохо. И остановился рано((((( я со своим ходил, ихс открытый, обзор из него хороший)

Алексей, ну фиг знает((( я с первого раза сдал... на ябрике 125, правда с 13 лет в седле, конечно страшновато было, на доске главное газу побольше дать

Ниче, во вторник сдам. Там ничего сложного. Щас теперь сижу разбираюсь с постановкой на учет, ГТО и ОСАГО. Пока ничего не понимаю с этими новыми правилами(

хуйня-муйня, ищешь контору, которая делает техосмотр и сразу страховку, затем с со страхокой, ПТС, правами, паспортом дуешь ставить на учет, щас напишу как я у себя в городе делал, 3 часа и номера есть

Алексей, Привет всем, вот как я прошел и всем советую пройти этот геморр:
1 едешь в Sollers, перед круговым движением справа, если ехать с канавинского моста, там делаешь техосмотр-130 рублей и страховку на полгода- не знаю сколько у тебя будет, с 9-00
2 едешь на смотровую площадку на стрелку, ставишь мот идешь отдаешь в окошко ПТС, тсраховку, свой паспорт, договор купли продажи, тебе дают заявление, с ним идешь сверять номера рамы и движка.
3 платишь пошлину 1500 рублей
4 идешь на стрелку, через туннель. в окошко 1-6 отдаешь все что есть, кроме техосмотра- паспорт, ПТС, страховку, ТРАНЗИТНЫЕ НОМЕРА, КОПИЮ ПТС, договор купли продажии через минут 10 тебе дадут номера)))

как в каком то советском мультике: Ничего не понимаю)))))

транзиты то есть? и договор купли-продажи

только не ведись на то, что каму-то отдашь 2 рубля и все сделают, самому несложно пройти))

Есть тока доки с таможни и договор купли-продажи.

ну тогда надо позвонить в ГАИ и спросить))) никогда не помешает, я у своего мота не первый хозяин в России

Еще птс есть))))

О, вродь разобрался. Росгосстрах выдает осаго и талон ГТО с условием в 5 дней его пройти. А потом постановка на учет. За 1-2 дня уложусь)

я без всего ехал на ТО, только ПТС и купля-продажа, конечно, еслиб серые взяли за влажное вымя- пришлось бы туго, но Бог миловал)))

Не хочу рисковать, ибо если возьмут и прижмут, то сезон будет точно закрыт((((

Вопросец про маслофильтр- он легко извлекается? или надо девайс какой-нить?

Андрей, очень легко!)

Тема, ок, спасибо)))

люди, я так понял для двигателя подойдет Motul 5100 ESTER 4T 10W-40? (у меня 1100))) подскажите пожалуйста, какое лить в редуктор?)

трансмиссионное для механических трансмиссий 80w90

Подключаясь к разговору о масле, езжу в Питере, лью MOTOREX 20W50 цена вопроса за 4 литра 1700+фильтр230. При условии что надо ~2,5 л. на замену получается, что каждая "четная" замена обойдется покупкой всего 1-го литра+ фильтр. Масло мотор не есть, у меня пробег за сезон около 6000-7000 тысяч. масло меняю меняю каждые 5000 тысяч.

Сменил тут недавно Motul 7100 10W40 на iPone Road Twin 15W50. Ощутимая разница. Тише, ровнее и резвее стал работать. По деньгам даже чуть дешевле мотюля. XVS 400.