взвешивал на весах транспортной компании свою V-Star 650 перед отправкой из Одессы в Николаев весы показали 244 кило, в баке было всего лишь пару литров топлива из обвеса только спинка пассажира а так голый... на данный момент за 2 года вес моего мотоцикла со всем моим дополнительным навесным оборудованием - тюнингом плюс с учетом полного бака топлива вырос еще на 25 кг что составляет 270 кг. вот так... )
400сс, Нефтеюганск 4 передача-40-60км/ч. Прохватываем с корешом, у него Шадов 750 (прямотоки) - соседи его ненавидят. А на чесотке прямотоки звучат не грмко, насыщенно, коротко, и мой сосед с первого этажа (дядька за 50 лет, на утилетарном квадре)иногда просит дать ему покрутить ручку газа.
Я вообще не понимаю к чему тут обсужать, кто на какой передаче ездит. Можно 40 км ехать на первой, а можно на пятой и тянет покойно! Это зависти не от мощности движка, а от предаточных чисел коробки и главной пердачи в редукторе.
Федор,вопросов нет.вешу 79,вырос до 189,еду 100).конечно,это не совсем мот,скорее большой скутер.брал для города,езжу на работу-домой-на большее он не претендует.
на литре согласно мануалу : 1я - 2я 23км/ч 2я - 3я 36км/ч 3я - 4я 50км/ч 4я - 5я 60км/ч так что по городу третья четвертая, по пробкам первая вторая (когда по зеркалм мм ловишь) а вобще можно 4ю поставить и ехать...
А я выбираю 400!!!Красивый,мощи для адекватной езды мне вполне хватит и самое главное лошадок до 35-налог терпимый,400 сс-как следствие расход ниже чем у большекубатурных собратьев!Так что кому понты,а кому квадратищ практищ гут)))
хмм, у меня чесотка, при росте 187 и весе 95 ускорение и скорость набирает очень легко, правда по весне отдавал на чистку и синхронизацию карбов и регулировку клапанов, кстати вопрос к знатокам- почемуто изменился звук выхлопа (стоят прямотоки с флейтами - фирму незнаю) сейчас больше похоже на спорт может подскажете почему
вообще думал на больший литраж переходить, но передумал, проще обвесить по полной и вид будет массивный и за лошадки платить не придется больше...для меня дальняк редкость, в городе хватает за глаза)
я тоже после 12-летнего перерыва начинал
Можно 40 км ехать на первой, а можно на пятой и тянет покойно! Это зависти не от мощности движка, а от предаточных чисел коробки и главной пердачи в редукторе.
1я - 2я 23км/ч
2я - 3я 36км/ч
3я - 4я 50км/ч
4я - 5я 60км/ч так что по городу третья четвертая, по пробкам первая вторая (когда по зеркалм мм ловишь) а вобще можно 4ю поставить и ехать...
У них там все точно.