Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыКакой объем двигателя у вашей драги?

Стало интересно, каково соотношение объемов движков Yamaha DragStar (V-Star) в нашей группе.
Отмечаемся!

Также вам может быть интересно:
* Что берем в дорогу? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66297.html
* Ремонт прокола http://tuning-vaz.org/blog/moto/66298.html
* Реле зарядки http://tuning-vaz.org/blog/moto/66299.html
* Сколько чего,какое и т.д. http://tuning-vaz.org/blog/moto/66300.html
* Где взять сервис мануал для 1100 на русском? http://tuning-vaz.org/blog/moto/66301.html


Комментарии (76)
rss свернуть / развернуть
не думал что столько чесоток будет)
свернуть ветку
Самый популярный аппарат
свернуть ветку
Я тока купить собираюсь) 1100.
свернуть ветку
1600 роад стар))
свернуть ветку
Не ну а че. 650 та же чесотка а стоит ближе к литру по стоимости. Смысла брать нету.
свернуть ветку
650 это не та же 400ка, - разные аппараты у каждого есть свои особенности а 1100 и подавно
свернуть ветку
все хуйня, надо брать vl1500... гы-гы-гы
свернуть ветку
Гонял в городском трафике на приятельском Вариоре 1700 еле добрался до третей передачи а так тык 1 тык 2 где в городе включать при таком объеме и длине передач 4 я не знаю... )))
свернуть ветку
я с женой из Москвы в Ейск ездил на чесотке и более чем,каждому свое
свернуть ветку
да 400сс самый офигенный аппарат в линейке. Сам 4 года отъездил. В итоге махнул на 1100. Пафоса больше, ревет громче, а в остальном те же яйца, только вид сбоку
свернуть ветку
Артем, ну да. вот например особенность 650ки в том что она стоит дороже)))
свернуть ветку

650. в Москве хватает. я смотрю тут на табуретках гоняют и ниче. а 1100 и выше для дальнека хорошо. Хотя знаю и таких кто на табуретках из Москвы в питер гоняют. и ниче. живы. Приезжают веселые и довольные. Ни у кого нету кислой морды )))

Такой вопрос к Вам. Сколько кубов? Какой город? На какой передаче обычно ездиете по городу (чаще какая передача включена)

отвечаю сам: 650кубов, Москва, 3-4 передача
свернуть ветку
650 Калуга 3-4
свернуть ветку
Вооот)) интересно на какой гоняют хозяева 1100 кубовых) в среднем, я повторюсь
свернуть ветку
Стас, хозяева 1100 не гоняют, а вальяжно ездят так, чтобы окружающие успевали рассмотреть свое отражение в хроме
свернуть ветку
а 650 не такой да? ))Хахаха
свернуть ветку
400 Вельск 3, 4
свернуть ветку
Стас, а я не знаю )
свернуть ветку
Федор, он такой же. Мне просто думается что 1100 в городе не сильно пользуются свей мощью. Я хотел свой 650 породать ради 1100. Но вот задумался, стоит ли это того. Не те же ли это яйца, но в профиль.
свернуть ветку
Стас, на своей 1100 по городу в основном 2-3 передачи хватает
свернуть ветку
Стас, в городе особой разницы не почувствуешь. Разница будет на шоссе в разгонной динамике. Нокакой зву и и какой пафос!!;)
свернуть ветку
у меня есть и 400ка и 1100, вот как раз вальяжно я езжу на 400ке, 1100 на 100кг тяжелее , но он и валит соответствующе, и разница с 650 там огромная хоть в городе хоть на трассе, и мощью пользуюсь везде, так что кому мало 650 и подумывает о покупке VL 1500 сначала 1100 попробуйте )))))
свернуть ветку
я про вид говорил а не про мотор. конечно 650 уступает 1100 тут и гвоорить неочем. А смотрятся они почти одинакого. что там отражение в хроме что тут
свернуть ветку
Анатолий, это как у тебя разница в весе в 100кг вышла?
свернуть ветку
У 400ки 200кг с копейками , у 1100 272,2 + обвес . Ну вот гдето 100 кг разница и получается
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: