Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта

короче так: тормоза тектро драко текут под рукояткой, через мембрану где поршенек, это уже точно выяснено, кто знает меняется ли рукояточный блок отдельно, или же надо новые тормоза ставить вместе с калипером и гидролинией, короче чувствую 3 тыс надо готовить.. или может как ремонтируется

Dream On, у меня такое было, закрутил посильнее и все прошло!!

Dream On, если не помогло выше сказанное, то = новые тормоза.... Тектро славится текучестью.
В частности бывает заводские ошибки, типа не по резьбе закрученного штуцера....

Василий, а РСТ как? Как сантуры? Ну, я имею в виду из недорогих.

Екатерина, а люфтит где? сама виль или в рулевой? если в рулевой, то 5 минут делов. а если ноги в щтанах, то беда...

Екатерина Маркова, тоже г.
Из недорогих рок шокс дарт можно поставить. Она отрабатывает свою стоимость и лучше сантуров.

Рулевая что? %) Я ж говорю, зажимаю тормоз, качаю туда-сюда и оно люфтит. Даже видно, как вилка шатается немного. Когда сильно с поребрика съезжаю или по колдобинам проедусь, в вилке слышен какой-то стук... Немножко. И если это таки та-самая-рулевая-не-пойми-что, то чего с ней делать, подскажите, пожалуйста?
А этот самый роксшокс сколько в среднем стоит? Я расчитывала на 2500 рупий, 3 тысячи - максимум. Я ж не прыгаю, мне нужно просто для поездок по городу/лесу/немного рассеченной местности. И чтобы можно было со временем поставить дисковые тормоза, а то на этот фигов сантур тока вибрэйки можно. Или, быть может, взять б/у?

за 2500 вилок для прыгания не бывает.

Антонио Борисенко, если подробнее, где крутить? все что там крутится- это гайка в расширительном бачке, и рычажок(шатун,не знаю как он там называется), соединяющий рукоятку и поршень, там отверстие под шестигранник, но это я так понимаю для регулировки износа колодок

Василий, а в дарт 1 нет блокировки? только в дарт 2?

И ход какой-то большой... Мой двухподвес не перекосит?

На троллинг смахивать начинает

О_о при чем тут троллинг? Если у меня сейчас короткоходная вилка, а у того рокшокса в три с лишним раза больше ход вилки. Разве можно ставить такое на мой велосипед?

Где-то писали, что нельзя так... вот и спрашиваю

Виталий, у меня тоже идет вибрация, merida trail100d 2011

Дмитрий, я вобщем у себя все разобрал - почистил помыл колодки с фейри - насухо вытер - отрегулировал колодки относительно диска - пока все окей. колесо только 2 раз подряд проколол )

постоянно откручивается шатун. че делать

Павел, скорее всего он у вас немного открутился, вы не закрутили сразу, и отверстие в шатуне немного деформировалось. У меня на моем M90-D была такая проблема, в сервисе мне обернули чем-то каретку и надели шатун, пока не отваливается вроде. Но лечится это, к сожалению только заменой шатуна или системы в целом.

Затянуть сильно надо. Очень сильно.

ппц сильно затягивал, все равно откручивается через некоторое время. к тому же если ппц сильно затянуть большим рычагом, то шатуны начинают с трудом крутиться. может там я подшипники таким образом зажимаю.

идей про смену шатунов\системы отсеивается, ибо бред

АРРРРРРРРРРРРРРРРР
Откуда в шатунах подшипники?
Уважаемый, если Вы говорите о какой-либо конкретной детали, уточните ее название, прежде чем говорить что то

http://velox.dp.ua/users_data//1/259/thumb.jpg
Не узрел ни одного подшипника, а Вы?

разбито посадочное место шатуна, скорее всего. Особенно если под квадрат, есть у них такая беда. И как ни закручивай - не поможет, либо на эпоксидку зафиксировать 8)
Выход- менять шатун. Еще мог разбитым шатуном угробить вал каретки и теперь он не очень квадратный =D. Тогда менять каретку.
А иначе катайся и будь готов прикручивать шатун в любой момент.

Тут разжевано более-менее http://www.veloonline.com/forum.shtml?post=268

"идей про смену шатунов\системы отсеивается, ибо бред"

Идея про смену шатунов/системы отсеивается, ибо нет денег...