Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта

Антонио, есть такая штука как защита пера, стоит 150-250р. также можно самому сделать. я какую-то упаковочную штуку намотал и поверх нее слой изоленты. на черной раме черную изоленту и не видно практически)

что то слышал про защиту) а если например пружинку помощнее поставить, чтобы ролики сильнее натягивались??

ставь просто SRAM подороже, и будет у тебя все в шоколаде.

срам подороже слишком радикальный метод, имхо))) пружина помощнее все равно не спасет, при прыжках с тех же бордюров цепь точно биться будет о перо

замотай камеру в два слоя и сверху изолентой закрепи. Я так сделал и не парюсь, слышится только глухой звук как железякой по пластику)

Tektro Draco кто-нибудь пользовал? С чем сравнить есть, что сказать о них можете?

Ребят, у меня три раза а два дня рабалтываются болты, которые крепят шатуны педалей к каретке. С Чем это может быть связано? Можно самому поправить или съездить в магаз по гарантии?

В магазин лучше. Ибо такого не должно быть. Я каретку не раскручивал 4 года и проблем с ней не было ни разу. Так что надо ехать в сервис и всех поднимать на уши)

Спасибо! Завтра поеду!

может там уже посадочное место разбилось... вот и откручиваются. Проверь, не люфтят ли относительно друг друга в вертикальной плоскости. встать на две педали и приложиться весом, провернуть на 180 градусов и еще раз приложиться. если после затяжки гуляют, значит убились посадочные места шатун-ось каретки

Афанасий, у меня Tektro Draco гидравлика стоит. за полтора месяца катаний вытекла тормозная жидкость из бачка, было плохо закручено! В целом тормозной эффект отличный, но после прокачиваний масло попало на колодки, теперь ищу новые, родные пока не нашел..

Антонио Борисенко, с фери каким-нибудь почисти старые колодки и не парься, или прокали на плитке.

#237 Антонио Борисенко, проблем с колодками быть не должно, вчера вечером изучил этот вопрос. Колодки шиманосовместимые, от деора. вот например http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI.. или вот http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelI..

фейри херня, пытался помыть им цепь, не заменит он растворителей. все таки лучше ацетоном или чем-то подобным не жирным промывать, а цепь бензином или уайтспиритом пойдет, да хоть соляркой, для цепи жирность не критична

цепь плохо моется моющими средствами, уайт-спирит рулит, ацетон не возьмет, но я про цепь не говорил ничего, я советовал колодки промыть или прокалить.

значит бензин) фейри нафиг, не так он растворяет жиры

или 646

Я ламер полный!При езде из заднего колеса стал долоситься хруст!стал разбирать,рассыпался подшипник который за касетой!и пару шарков застряло там!как снять касету без ключа?или как аккуратно поставить туда подшипник не снимая кассету?

пинцетом) а кассету без ключа и хлыста не снять, ну если есть кусок цепи,то можно извратиться и вместо хлыста воспользоваться ей, что бы удерживать кассету

Сергей, втулочки надо брать не ниже ХТ или других фирм той же ценовой категории, или выше. Иначе данная ситуация будет повторяться.

эм? зачем человеку сразу ставить втулки полупрофессионального уровня? насыпь сойдет и деоровская.

Какой деор, я SLX крутил в руках и не взял по причине постоянных "зацепов" и тугого хода, а это тоже уровень высокий! Взял ХТ - совсем другое дело....

блин!нахер выброшу этот вел!не откручивается трещетка!сломал тиски!газовым ключем тоже не поддается!начинаю психовать...

там же специальный ключ для кассеты нужен. Зачем придумывать что-то, если все инструменты давно изобретены до Вас?

можно снять трещетку вместе с кассетой одновременно?или обязательно снимать кассету сначала?