Возможности GT Avalanche

Както, в 105 посте сылку посмотри. Там тоже это спрашивали.

Жестко! это +, именно в этих рамах используется "треугольник" это и способствует выгодному распределению энергии на заднюю часть, в отличии от пластелиновых рам, и соб-но ни чего больше! просто обычная кантрийная рама, выгодно продуманная инженерами или кто там у них чертежи чертит..!))

я так понял что ава для соревнований не очень, но для простых покатушек самое то(по собственым ощущениям) прыжки с поребров в 20-30 см переживет как нех, небольшие лесенки тоже, прыжки по 0.5-1м тоже нестрашны.

сам гоняю на авае 2.0 диск 2008, вешу где-то 65, за 2 сезона серьезных проблем не было)))

вот только 2 раза уже кисть потянул в прошлом году левую, в этом правую(ну тут личные проблемы, я наверно руки неправильно ставлю на руль)

.....и один раз огреб седлом по шарам......
причем так глупо получилось((( встал с седла и начал поворачивать и тут заднее колесо попадает на кочку, ну я не успел ноги напрячь и был наказан за свою беспечность, хорошо отделался несильным шлепком(так сказать, предупреждением)))))

ща вроде научился втягивать в себя все жизнено важные органы, ибо последний месяц постояно прыгаю, вообщем стал куда агрессивней гонять чем в прошлом году)))

все хочу на мотокросовскую трассу в обухово сгонять, может пустят погонять)))

по ссылке много трепа а конкретно в одном посте ответить ни кто не смог. плохая, потому-что не КК, а не КК, т.к.плохая)))
Кириллко {IRBIS} Коршунов, а зачем мототрасса? почему не для КК?

мототрасса затем что там попрыгать мона неплоха, да и находится в 10 минутах от дома)))

просто куданить в лес один не поедешь, а знакомые все приверженци спокойных прогулок((((

я не говорил что он совсем неподходит для кк, просто как то гложет меня подозрения что на серьезных соревнованиях рама всетаки не выдержит(((

Рама? Не выдержит? О_о

Для серьезных соревнований используют ГТ Заскар с куда менее прочной, но более легкой кантрийной рамой. Аваланш раньше считался бэккантрийным (трейловым) - то есть, усиленным велосипедом. Он много чего способен выдержать.

все равно страхово, я думаю для кк нужен двухподвес у него большая часть нагрузки в пружины уходит))

Для КК не обязательно нужен двухподвес. А если он еще и с пружинами - так даже обязательно не нужен.

ну я образно пружины сказал)))

ясен красен что они отжили свое...
настал век РЕССОР)))))

знач говорите выдержит, ну смотрите, поверю))))

ток вот погода фиговая, я не люблю говно месить(((

блин, бред какой-то несет

по моему самое сладкое - говнишко помесить)))

ну не знаю, потом ляс чистить одежду стирать, мне лениво)))

вот погонять на скорости за 40 вот это я люблю))))
или там попрыгать на горочках)))

кстати Леонид ну а если серьезно, коль ты говоришь не на пружинах, тогда на чем, неужеле щас уже пневму на лясы ставят, насколько я знаю обычно пружина и армотизатор(пусть то масленый или газовый, или даж эластомерка)

>>> пружина и армотизатор(пусть то масленый или газовый, или даж эластомерка)

* крайнее недоумение * Учи матчасть.

ухты, реально пневму ставят))))

*осмыслев скудность своих познаний в велостроение, ушел подробнее изучать велы*

http://vkontakte.ru/album726106_96176894
Аваланч 2.0 2008 год пять часов был на туристической трассе 3 уровня сложности по горному хребту.
горки, спуски, лес, просеки, лужи, грязь, все было.
50 километров. хоть бы хны

альбом закрыт)ХД

Вы не можете просматривать этот альбом, так как его владелец установил ограничения на просмотр для тех, кто не является его другом. Назад.

Он нам не друг. Назад.

ухтыжблин. раскопали тему)
потеряна актуальность альбома. не ищите.

сорри за причиненные неудобства.

а посмотреть охота...

увы. былого не вернешь)))))))

Наконецто нашел со джитишников... есть немного вопросов. Немножко о себе и веле разкажу...

....подарили мне вел годика 4 назад...)) GT 2.0 диск, без гидры...
...вел просто сказка, ну накатал я на нему не мало...не подводил...
Както лазил, увидел говорили 4то вилка XSR говно... 4то вы о ней скажите...??
....пробивал часто колеса, о4 часто...
...стоковые атмосферы не держат вооще... тормоза уже не тормозят так как когда то... кста... о тормозах, не держат совсем.... колодки живы еще, менял уже, диск жив тоже... но не держат... у опытных спросить хотел, 4то делать..?)...

....кто то пробывал триалить на аве...?...4тото ломали...?

...я краску с шатунов стер на суперстары... ето пиз*ец... тупо полоса 4ерная пошла по шкарам... замотал шатуны какойто фигней... 4тоб новые шкары не убить... уже и ету пленку протер...

....хо4у прыгать, но тормоза подводят (страшно)... посоветуйте 4то то ...

....педали родные, метал, живые... БМХовые не признаю, я себе ободрал ноги об ихние педали... порвать кожу об них не тяжело...

...когда с бордюра + прыгаешь цепь ударяется об раму, ободрал раму, замотал изилентой... живет все... но видел 4то как то решается это, ну 4тоб не билась цепь об раму... подскажите плиз...

Какой была вилка XCR 4 года назад - утверждать не берусь. На сегодняшний день - вилка бюджетная, но жить с ней можно.

Ты наверно недокачиваешь колеса.

"стоковые атмосферы не держат вооще" - поясни.

Диски и колодки протри уайтспиритом. Тросы подтяни.

Про шатуны ни хрена не понял - какие суперстары, какие шкары, какой фигней, какая пленка? Стерлась краска - да и хрен с ней.

Чтобы прыгать, тормоза не нужны =)

Цепь на кантрийнике всегда бьется, это нормально. Купи защиту пера.

аваланч не для триала