Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоциклыКакой максимальный ротор можно установить на Avalanche?

Хотелось бы узнать у знающих людей какой максимальный ротор можно поставить на Avalanche 3.0 2011г, просто под рукой есть 203 , а 185 приедет только через 2 недели, 160 просто ну никак не хватает для комфортного плавного торможения, пользуюсь в основном задним тормозом, тормоз Avid bb7. Я понимаю вполне, что 203 может вырвать перышки, но так ли это на самом деле, и не выломает ли их 185 ротор? В инструкции к вилке есть информация, что максимально допустимый ротор 185, а вот к раме никакой информации я не нашел.

Также вам может быть интересно:
* есть ли технология или правило переключения скоростей??? http://tuning-vaz.org/blog/moto/65981.html
* Тем, у кого тормоза Tektro Draco Disk http://tuning-vaz.org/blog/moto/65982.html
* Вилка на аве 2.0. http://tuning-vaz.org/blog/moto/65983.html
* как часто вы обслуживаете свою вилку. http://tuning-vaz.org/blog/moto/65984.html
* Консервация или как подготовить велик к спячке http://tuning-vaz.org/blog/moto/65985.html


Комментарии (52)
rss свернуть / развернуть
Ну устройство там элементарное, сам ща заменил прома в своей новатэк. А как посадочные места разбить то можно? Это надо гонять адский даунхил с вхлам убитыми промами, тока так наверное реально, и то на факт. Доставерно не видел втулок с убитыми посадочными местами от мертвого прома. Их скорее можно убить неграмотной выпресовкой/запресовкой промов.
свернуть ветку
Vladimir, совершенно в точку Владимир!!! именно неправильной разборкой и убиваются посадочные места втули... при езде их поломать нереально, а вот плохой и торопливый мастер такого наворотить может - мама не горюй :-)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: