Консервация или как подготовить велик к спячке

храню его в своей теплой комнате)достаточно просто помыть и смазать цепь?

Еще поставить цепь сзади и спереди на маленькие звезды, что бы пружины в переклюках почем зря не ослабивали. Ну и конечно что бы покрыхи были подкачены, и под весом вела хотя бы не проминались. Вообщем то все, если в комнате вел стоит.

спасибо)а если полностью накачать?

какая еще консервация !!! катать на нем надо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Александр, +1 как это зимой не кататься? зимой даже веселей :)

Bekir, во во , вот только лучшее если гидравлика снять ее и поставить механику , на морозе резинки твердеют в калипере и пропускают масло , а это не гуд ((
и резину по зубастее поставить и в путь

Весело весело вам)

зимой даже масляные тормоза прекрасно работают. зимы везде разные же) другое дел, зимой меньше времени на катание. вечером темно, днем работа. плюс надо добавлять час на чистку после.
цепь смазывать и обязательно протереть. если вибрейки - ослабить троса.

Павел, Ну можно просто накачать до обычного давления, на котором катаете и пусть стоят., ничего им не будет, максимальное только не привышайте.

Kakieto, У кого как. у меня допустип Джусы 3 текли безбожно даже при -2, а они на ДОТе., и вот хрен знает почему, в теплую погоду работали отлично.

Vladimir, ну судя по тому, что на спортсмены не гнушаются использовать зимой хоть Шимано, хоть что-от на дотах, сделал такой вывод. Как то думал переходить на гидравлику, перечитал отзывы и переслушал доводы, вывод был - зависит от чистоты, обслуживания и редко - случая.

Вообще проблема в резинках, а не в типе жидкости. Ситроен, Бентли, Ролс-Ройс используют тормозные системы на масле, и все там супер. А если залить тормозуху от Ситроена в Шимано, что многие делают, течь они от этого не перестают.
У шимано и тектры резинки на морозе дубеют и начинают подпускать. Хотя такой бывает и с Авидами.....

а где именно текут?

У меня потекли оба калипера и одна ручка))), причем калиперы потекли в конце ноября с разницей в 2 покатушки, а ручка в феврале.

народ, а если консервировать вел на балконе, балкон застеклен, но отопления на нем нет, поэтому по любому зимой там будет минусовая температура(думаю до минус 5 максимум)! какое ТО
надо провести велу перед консервацией на зиму?

Да а что там можно придумат еще? самое главное что бы цепь была смазана и не сгнила, ну и наверное на стоит ставить вел на хранение с водой в вилке и т д.....)))
Хотя вел с гидравлическими тормозами и вилкой я бы наверно не стал хранить на балконе или в холодном гараже, потому что все это начинает течь само сабой, хотя вел просто стоит.
Полно таких сообщений типа: Пришел весной в гараж взял вел, а оказалось оба калипера текут и т д...
К сожалению надежность гидавлических элементов в велосипедах сейчас оставляет желать лучшего!

лучше тогда разобрать и под кравать :)

Так это конечно гораздо лучше.
Давайте разберемся почему:
1 Алюминий не любит перепады температур, в комнате температура постоянны.
2 Гидравлику лучше не хранить на морозе, да и вообще все резиновые детали вам за это спасибо не скажут.
3 В комнате всегда нормальная влажность.
4 Все это означает, что велосипед на зиму вообще не требует какой либо консервации, и скорее всего даже сухая цепь в комнате не заржавеет (у меня не ражвеет)
5 Так как вел не консервировался, то в начале сезона это избавит вас от удаления консервационной смазки со всех деталей .
Хотя последнне конечно спорно))), ибо я перед сезоном все равно делаю полное ТО байку.