Мотоциклы → Щелчки в области правого шатуна и еще кое-что

Ilia, во, такая же фигня
свернуть ветку

Как предположение наверное сойдет что в цепи или на звезды песок так как алюминиевые детали звонкие звук может передаваться и на раму
свернуть ветку

в принципе если в каретке стоят закрытые подшипники то песку наверное туда очень сложно попасть ну если только в педаль
свернуть ветку

Илья, да нет, попадает тужа все очень легко. "закрытые подшиники" А вы видели чем они там закрыты?)
свернуть ветку

Vladimir, если попадает песок в каретку "закрытую", то что теперь, ее после заждой покатушки менять? Ну, это утрировано, конечно, но изнашиваться с песком она будет гораздо раньше. И что делать в таком случае?
свернуть ветку

Но вообще я думаю, что она тут не при чем, если после мойки с смазки цепи трески всякие пропадают на некоторое время.
свернуть ветку

Ярослав, да нет конечно, песок попадает, в подшипник и в скором времяни шарики раскидывают его по сторонам и хруст прекращается. Кончно не без некоторого ущерба для подшипника.
К примеру смажте цепь и попробуйте погнуть ее в разных направлениях, она будет хрустеть. Потом прокатитесь на ней и сделайте тоже самое, увидите, что она стала хрустеть явно меньше.
свернуть ветку

И еще важный момент, если что то попало в подшипник, на дорожки качения и на шарики, то щелчков это как правило не вызывает, если только конечно подшипник не развалился. Это обычно вызывает хруст. А щелчки часто возникают там. где происходит трение скольжения, причем с микроскопической амплитудой. Напримет это бывает в резьбовых соединениях или к примеру подседел в раме часто щелкает.
свернуть ветку

я подседел мазал графиткой. А подшипники не видел но представляю их простой подшипник закрытый пластиковым или резиновым сальником
свернуть ветку

Который на самом деле очень тонкий, хотя и является контактным, но прижимается совсем слабо.
свернуть ветку

В хороших втулках и каретках на закрытх подшипниках сам сальник подшипника по сути не является средством грязезащиты. Как вы правильно написали эти именно сальник а не пыльник, его задача не выпускать смазку из подшипника и частично защищать шарики от поподания воды. Грязь и песок сожерет этот сальник в момент и он быстро теряет герметичность. По этому в нормальных втулках перед подшипником стоит еще и пыльник. А между пыльником и закрытым промом часто набивают водостойкую смазку, для дополнительной защиты подшипника.
свернуть ветку

Вот и у моего аваланча 4 появились щелчки... по неопытности откуда именно определить не могу. Уверен только в том, что не педали...
свернуть ветку

У меня тоже сегодня появился характерный хруст АВА 3.0 13г., пробег 250 км после покупки, на ТО ездил, грешу на настройку переключателей, т.к. в положении 2 - 5 тишина
свернуть ветку

Возможно кому-то будет интересно:
на днях появилса треск, казалось что беда с кореткой, но почитав инет решил промыть цепь, смазать и заодно переключатели поднастроить.
Старую смазку смывал при помощи Очистителя цепи Daytona , потом машинкой вода+фери, потом просто водой. В помощь была использована Стойка для велосипеда под заднее колесо - полезная приблуда).
Оставил сохнуть. Смазал цепь смазкой Motorex для сухой погоды (много лить не нужно).
Задний переклюк настроил без проблем, а вот передний...
Мне показалось что рамка высоко стоит - опустил (на фото видно 5-6 мм ниже поставил), винты крутил вертел, короче настроил.
Результат всех действий: Треск пропал, передачи заметно лучше переключаются.
ТО (бесплатное) делал на 120 км пробега, сейчас 260
свернуть ветку

1-3мм по инструкции
свернуть ветку

Переклюк даже еще ниже можно было, но не критично я думаю
свернуть ветку

Vladimir, я когда все собрал и отрегулировал тоже об этом подумал, но что-то лень стало)
свернуть ветку

Я сегодня вроде избавился от щелчков). Проблема была в недостаточно затянутых гайках каретки. Подозрение возникло после того, как был обнаружен незначительный люфт в каретке. Подергайте шатун в плоскости перпендикулярной плоскости вращения. Если есть даже небольшое движение, скорее всего причина в этом. У меня даже визуально наблюдалось незначительное движение гаек каретки.
Для подтяжки каретки вам понадобится шестигранник на 8, съемник шатунов, ключ для каретки + помощь друга (подержать и т.п.), поэтому если всего этого у вас нет в наличии, есть смысл обратиться в сервис. При разборке гайки каретки выкручивались руками без усилия! Подшипники там шариковые закрытые, заводская смазка на месте, песка там не было. После сборки и зажима (как следует) люфт в каретке исчез, а с ним исчезли и щелчки!
Желаю удачи!
свернуть ветку

Я тоже избавился от щелчков. думал, что каретка, но! проблемы били в барабане -перебрали и смазали, теперь все норм) Ход даже лучше, чем раньше.
свернуть ветку

такие же щелчки при кручении педалей на авалаче 1 2013г, жалею что взял его, ездил в триал исправить так и не смогли...
свернуть ветку

Адам, а по гарантии не обращались в Триал? У меня Ава 2 2013г тоже переодически появляются щелчки, но сами и проходят не понятно пока что это может быть, но тоже в районе правой педали. Может быть песчинка попала. Пробег 203 км за неделю.
свернуть ветку

Евгений, раз обращался не смогли найти причину, сказали еще раз приехать но пока времени нету
свернуть ветку

+1. ава 2.0 2013. щелчок в правой педали в нижнем ее положении
свернуть ветку

Kirill, А точно ли звук слышен в педалях? При езде стоя слышен звук? Если при езде сидя слышен звук (а кажется что из под педалей), то попробуйте вынуть подсидел прочистить его, поставить обратно и хорошо затянуть шестигранником подседельный хамут. Возможно проблема кроется в нем. Так же советую подтянуть вынос руля. Алюминевая рама хорошо передает звуки. Стук может быть слышен в задней части велосипеда, а проблема кроется в плохо затянутом например выносе.
свернуть ветку

Евгений, в педали при сильном нажатии, причем только в правой
свернуть ветку