Обсуждение вопросов ремонта 2Т-1

Мотоциклы
Обсуждение вопросов ремонта 2Т
326 комментариев
avatar
Александр, думать это одно, померь и потом сделаем вывод
avatar
здравствуйте) а если поставить на мопед поршневую на 70 кубов вариатор менять не надо?
avatar
Артем, смысл? проще мотик купить чем поршневую ставить. т.к поршневая требует замены всего кривошипа, выхлопа и карбюратора.
avatar
lets 2 как снять генератор
avatar
Как с honda dio af-34 снять заднее крыло???(((
avatar
Андрей, спец семником или самопальным можно сделать и простой стальной пластины 3мм толщиной 2 болта на 6 с 2мя гайками и одной шпилькой на 8 и 2мя гайками принцип то же что у съемников подшипника.
avatar
Павел, скажи пожалуста павел suzuki 2t не держал холостые и плохо набирал обороты помыл карбюрб теперь заводится с быстрика даешь обороты глохнет заливает свечку спасибо
avatar
Александр, что-то плохо собрал после промывки. Смотри наличие всех жиклеров и работу обогатителя - может не закручен он
avatar
Ребята,привет,подскажите что делать,honda dio вся на фарше карбюр италия,но постоянно нуджно крутить обороты,как настроить полностью мопед?
avatar
все наместе бенз льет в воздушный фильтр также заливает
avatar
поплавок не залипает? Клапан топливо перекрывает?
avatar
подскажите,плз. на сузуки летс 2 нью оригинальный ремень 16.5-664.
сейчас у меня оригинальный Mitsuboshi шириной 15.0 и возможно(!) чуть растянут. скутер едет максимум 55-58 км/ч. ролики практически не изношены.

мне посоветовали поставить ремень 17-675 (на упаковке написано что для LETS), и сказали что лучше поедет. как считаете, нужно лишь оригинальных размеров ставить или с этим что-то может получиться? просто есть возможность его сдать назад, не устанавливая (1000 ру. за него отдал). вот и думаю.... Смущает удлинение на 11 мм....
avatar
Роман, да цена ремня огонь дай мне номер что написан на ремне я тебе напишу сколько такой новый стоит от поставщика.
avatar
Никита, вот он http://let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=9305
на ремне никаких кодов не написано - лишь
formotor - cycle variable drive MotoTech 675x17 03 012 (03 013) (03 014) (03 015) 02
avatar
Подскажите пожалуйста,не понимаю в чем дело,когда еду вдвоем и начинаю разгоняться до 60 все ок,потом отпускаю газ у меня продолжают идти обороты,а когда снова начинаю газ давать он захлепывается и глохнит,когда еду один вроде все ок,скутер yamaha axis)
avatar
Роман, если на ремне ничего нет значит паленка
avatar
Огромный выбор автозапчастей по низким ценам..у нас действительно дешевле http://vk.com/club36774879
avatar
Миша, посоветую тебе почистить карбюратор,либо отрегулировать холостые,но все зависит от массы человека с которым ездишь,моя дио выдерживает 140 кг общей массы и едет 55 км/ч в горку,если же не можешь ехать один,я бы на твоем месте заменил ЦПГ(цилиндро-поршневая группа) и также поставил новый карбюратор,так как ЦПГ нужно ставить вместо 50 см,70см(кубических),то и топлива надо больше,а еще лучше поменять задний амартизатор на тюненговоный газо-масленный,я бы поступил так,надеюсь я вам помог,удачи!
avatar
подскажите в чем дело у меня хонда 27 карбюр от джога мотофорс 17.5 сначало он немного переливал а теперь прям струей еб*шит!!почистил тоже самое...подскажите что делать?новый карбюр нужен?
avatar
Ребят в чем дело, даю газу на всю, скутер не едет, и обороты маленькие, ремень новый стоит и сцепление, и варик тоже, карб чистил, а если отталкиватся со старта, то он закладыват стрелку в спидак скутер хонда дио аф35, Есть подозрения на сальники, но всеже подскажите.
avatar
Сергей, сними крышку вариатора и видео запиши как работает все когда трогаешься. мне кажется скорее всего что либо ремень по ширине не тот взял и грузики запали в максимальном положении. т.е на макс. скорость и по этому не трогается нормально
avatar
Саня, цивильно отрегулируй и все поедет. что именно льет иглу в карбе опускал?
avatar
Всем привет, у меня такая проблема менял коленвал поставил новый но нет искры в чем может быть проблема? может когда ставил генератор там что то задел?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.