Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Мотоциклыаи-80 на аи-92!!!

Ребят всем привет,подскажите пожалуйста можно юпитер из 80 бензина переделать на 92?если да то как?заранее спасибо!

Также вам может быть интересно:
* что делать?? http://tuning-vaz.org/blog/moto/63285.html
* Разбиты подшибники на коленвале П5 http://tuning-vaz.org/blog/moto/63286.html
* акум http://tuning-vaz.org/blog/moto/63287.html
* Помогите с мото http://tuning-vaz.org/blog/moto/63288.html
* Покраска http://tuning-vaz.org/blog/moto/63289.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
Петр TormozZ Ашмарин
сегодня в 0:04
пацан знать решил умом тип блеснуть)
____________________________________
мне похуй как то
не мои мотоциклы будут ездить на этом 92
а выши!
а если надо спросить то http://www.yandex.ru вам в помощь
свернуть ветку
да и тебе в том числе скачай мануал умник епт
свернуть ветку
да я бы с радостью ездил на 80 просто у нас в красноярске нет 80 бензтна(((только 92,95,98!!!вот и решил на 92 перевести!
свернуть ветку
продай мот купи спорта
свернуть ветку
не я больше пло раритету убиваюсь)
свернуть ветку
Но реаритет ходавой и запчасти дешовые)
свернуть ветку
так что мы лучше на раритетах погоняем)))
прав один хуй нету)))
свернуть ветку
я на категорию А неуспеваю в этом году сдать изза ебаной армии(((
свернуть ветку
служить иди
свернуть ветку
хуль там делать
свернуть ветку
воевать научишься
свернуть ветку

переходи на 92 и не чего не бойся. Я тоже когда свою яву купил, лил в нее 76 и масла побольше, типа что бы в поршневой побольше смазки было..... Мне более опытный товарищ на иже 5 подсказал, мол лучше на 92, на нем мотоцикл ведет себя более приеместей, легче его запустить, менее сколонен к детонации. Я еще в то время поршневую у себя перебрал(а если точнее колечки) и стал лить 92 как все наши сельские мотоциклисты.... И все, только после того как кольца притерлись более менее я стал ощущать разницу, хоть раньше и делали мотоциклы под 76 там 80... ОНИ прекрасно себя ведут на 92, даже еще лучше. А поршневая изнашивается так. С колько пацанов ездило, ездят до сих пор и ни чего еще не износилось как тут говорят. Витек который ижом 5 владеет 3 года отъездил, разобрал свою поршневую - она как новая, притерлись только до рабочего состояния у ней кольца и цилиндры... просто если хочешь на 92 бензине ездить то надо за зажиганием почаще следить
свернуть ветку
на планете на 92 бензе +двухтактное масло наездил гдет 300 км уже, раньше при порядочном нагреве под нагрузкой палец начинал позванивать, щас такого не замечал чтото
свернуть ветку
а смысл в чем? 80 дешевле! дак лей его... ну если хочешь 92 тебе лучше от этого не станет... просто на немного дороже и все... я лично разници невижу... главное чтоб ездил мот...
свернуть ветку
он дешевле на 1 рубль ровно....
свернуть ветку
вот и именно, разница не большая, но мне удобнее покупать 92, у друга с машины брать чем с конистрами возиться
свернуть ветку
я ездил на соляре вообще... и не че несломалось после того, год катался... вот ща все разхерачило...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: