световой тюнинг и декоративное освещение! Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
Новинки в области световой электроники!! Новинки в области световой электроники!! Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
НАМУ Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины НАМУ – всеукраинская гражданская организация, которая создана 30 мая 2009 года. Это организация призвана объединять тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах и тех, кто не безразличен к идеям мотоциклистов. Главной целью организации является защита прав мотоциклистов, будь это юридическая помощь, отношения с ГАИ, дорожная безопасность, тарифы на получение категории «А», прохождения технического осмотра, обучение вождению мотоцикла, отстаивание интересов мотоциклистов в судах. В общем и частном, организация призвана помогать мотоциклистам на всех этапах становления. В принципы организации положена взаимопомощь, как на дорогах (ДТП) так и в других ситуациях, например перегон или транспортировка мотоцикла. Финансируется организация путем добровольных пожертвований, никакой «обязаловки» тут нет. В перспективе, когда НАМУ станет более авторитетной организацией, финансировать ее будут спонсоры, которые смогут поддерживать отдельные программы НАМУ. НАМУ является полностью открытой организацией, которая открыта для всех, независимо от пола, вероисповедания, «литража» (типа мотоцикла или скутера, ведь членом может стать даже тот человек, который на данный момент не ездит, но хочет подержать проект и считает его нужным), партийной или клубной принадлежности. Все, что необходимо для вступления в НАМУ – написать заявление на имя председателя местного отделения и, конечно же, поддержка основных целей организации. Даже если вы не хотите вступать в НАМУ, но хотите чем-то помочь этой организации, свяжитесь с председателем местного управления, мы всегда найдем для вас отрасль, в которой ваша помощь будет с радостью принята! Вступление в организацию добровольное и решение это принимает каждый индивидуально. Но чем больше «нас» станет, тем лучше. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Хочется чувствовать себя защищенным не только в своем населенном пункте, но и за его пределами. Вместо многочисленных номеров «помощи» у вас будет один, тот, который будет работать круглосуточно, тот, по которому вам всегда ответят и предложат необходимую помощь. С каждым днем организация стремится стать лучше и доступнее для каждого. Своими действиями мы докажем работоспособность программы! Представители НАМУ В харьковском регионе: Председатель – Игорь Родионов, Якудза; Журналист – Марина Доронина, Кода; Фотограф – Илья Пшеничный, Ильюхис; Секретарь, координатор – Марина Щербаха, Сонка; Единый по Харькову областной телефон НАМУ – 050 32 77 562. На данном этапе создается команда мотохелпа, в которую войдут подразделения эвакуации и юридической помощи. Создается база информационной помощи (ночлег, стоянка, маршруты экскурсий и т.д.).
На сегодня в руководство входят такие люди: Президент — Константин Жук, Полк, Киев. Голова Национального совета — Владислав Павленко, Влад, Харьков. Члены Национального совета: • Павел Петровский, Директор, Нежин, Черниговская область; • Вячеслав Попов, Гладиатор, Киев; • Юрий Попович, Магистр, Белая Церковь, Киевска область; • Сергей Фридман, Фримен, Макаров, Киевская область; • Валерий Чуйков, Драйв, Киев. Голова Ревизионной комиссии — Евгения Ганшин, Мессер, Донецк. Члены Ревизионной комиссии: • Александр Никоненко, Никон, Днепропетровск; • Ольга Олексюк, Олви, Киев. Телефон центрального диспетчера Мотохелпа действует круглосуточно 097-900-999-0. Для того чтобы вступить в НАМУ надо обратиться в местный отдел НАМУ в своем населенном пункте.Если такого нет,ты можешь стать его основателем.Для этого нужно сделать следующее: -связаться с Президентом НАМУ по электронной почте president@namu.org.ua -получить пакет документов для создания местного отдела НАМУ -провести установочные собрания по созданию местного отдела НАМУ (не меньше 3-х личностей) и передать или прислать подписанные документы Президенту НАМУ,прислать не просто письмом, а с уведомлением про вручение или рекомендации.
Эксклюзивные эквалайзеры и множество других решений для подсветки Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ http://vk.com/club34489967
ИЖАТНИКИ на столько суровы ИЖАТНИКИ на столько суровы что ...
...оплачивают штрафы пиздюлями. ...зимой ездят 140 без шлема. ...ломаю гаечные ключи при откручивании гайкине в ту сторону. ...пьют пиво на ходу и на ходу же меняются местами чтобы не останавливаться. ...откручивают гайки голыми руками. ...могут ездить с такой скоростью то даже японцы курят нервно в сторонке. ... при езде плавятся тросики газа и сцепления. ...тросик газа вправой руке,тросик сцепления зубах,при этом куря и смотря одним глазом на дорогу. ...японцы боятся ездить за ними потому что опасаются встретить в полете глушитель, или самого ИЖатника. ...могут на ходу поменять коленвал и поршневую. ...сдирают старую краску ногтями. ...жгут под 120 пьяные в говно,ночью с неработающей фарой по проселочной дороге. ... ездят без поршневых и стопорных колец,уверяя что их Ижак разгоняется до 150км/ч. ...могут прикрепить все на проволку,включаю колеса,двигатель и руль. ...выставляют зажигание с помощью молотка и кувалды. ...могут 40 минут дрыгать кик, и только потом сообразить, что какой-то вредитель ОПЯТЬ поменял свечные колпачки местами. ...когда хотят остановиться суют палку в колесо. ...умудряются при ремонте мота положить за ухо не только сигарету, но и бутылку пива. ... разбавляют бензин отработкой. ...что не мотоцикл их везет, а они везут мотоцикл. ...качают колеса ртом. ...при зборке цилиндра могут забыть пачку сигарет и бутылку пива в нем. ...тормозят ногами на скорости 120км\ч. ...проверяют мощность искры языком. ...после ремонта всегда остаются детали. ...могут ехать без сцепления со сломаной рукой кушая при этом мороженое хлопая зазевавшихся девок по задницам. ... если поршень не лезет в цилиндр забивают кувалдой. ...что могут регулировать зажигание на ходу. ... когда их мотоцикл не заводится пинают его по заднему колесу и все сразу начинает работать. ...мот заводится сам, от сурового взгляда. ...и движку собирают на левой стороне картера...Сообщение Это спам..
ПЛОХИЕ ПРИМЕТЫ СВЯЗАННЫЕ С МОТОЦИКЛАМИ!!!!!!! Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.
Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.
Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.
Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.
Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.
Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.
Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Традиция - Прежде, чем сесть на мотоцикл и поехать, нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих - посидеть перед дорогой. Традиция - Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка. Традиция - Не пить спиртного перед дальней поездкой. Традиция - Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
- Если стоит мотоцикл на обочине и лежит шлем возле переднего колеса, нужна помощь. Каждый уважающий себя байкер, считал за честь помочь собрату в его проблеме. В том, как лежал шлем, была информация о необходимой помощи.
- Если шлем, или каска, или фуражка, лежит кверху горловиной - нужен бензин, как бы емкость для заполнения.
- Если шлем лежит вниз горловиной - нужна техническая помощь, как бы еще одна голова.
- Если шлем лежит горловиной в сторону - нужна медицинская помощь. Это самая важная информация. Когда челу плохо, он не может положить шлем как надо, а когда шлем падает, он всегда ложится набок, типа как бутерброд. Эта традиция продиктована жизнью. Если ты упал, расшибся, стало плохо, в первую очередь пытаешься снять головной убор чтоб облегчить дыхание, как и куда упадет шлем уже не важно, а из-за того, что шлем всегда падает набок, эта информация самая важная. Если мотоцикл лежит, это самое страшное, значит человек без сознания. Когда что-то происходит, любой байкер, в горячке, в полусознательном состоянии, если конечно чета себе не сломал, ставит мотоцикл на подножку, а потом вырубается. Если байк лежит, дело плохо.
- Сейчас, очень много людей игнорируют поддержку, думая что с ними ничего не может случиться, но случается именно с такими, и гибнут часто по незнанию, и гибнут часто из-за равнодушия.
Коробка передач мотоцикла ИЖ Планета Разборка. При неполной разборке КПП Иж Планета (без снятия первичного вала и не снятом с рамы двигателе) отсоедините правый глушитель с выхлопной трубой и подножкой водителя, рычаг ножного тормоза, резиновые чехлы цепи от патрубков двигателя, снимите правую крышку картера, выньте стержень из отверстия первичного вала, разъедините цепь, слейте масло из полости коробки передач.
Если коробка Иж Планета разбирается полностью (со снятием первичного вала и валиков вилок переключения передач) то дополнительно снимите левый глушитель с выхлопной трубой (двигатели ИЖПЗ, ИЖП4), левую крышку картера, разберите муфту сцепления, передачу от двигателя на сцепление, снимите вал с сектором, пружиной и шайбой пускового механизма. Дальнейшую разборку проводите в следующем порядке:
* выверните 8 винтов крепления крышки коробки передач; * снимите крышку коробки передач отверткой и легкими ударами молотка, не допуская повреждения прокладки. Если сектор переключения снимается вместе с крышкой коробки, то опорная шайба вала переключения выталкивается сектором и при перекосе может затруднить снятие крышки. В этом случае поправьте шайбу отверткой через зазор между крышкой и картером; * снимите опорные шайбы с вала переключения передач и с первичного вала, причем шайба вала переключения иногда может прилипать к выступу крышки; * снимите прокладку крышки и сектор переключения передач; * выньте механизм переключения передач; * выпрессуйте промежуточный вал с помощью съемника; * отведите отверткой фиксатор, извлеките вал переключения передач с регулировочными шайбами, обратив внимание на количество шайб; * снимите шестерни 1 —3-й и 2—4-й передач вместе с вилками переключения. Выньте из картера шестерню 1-й передачи промежуточного вала; * выпрессуйте из подшипника первичный вал и выньте валы вилок переключения, сняв предварительно стопорную планку. Разборку вторичного вала производите в следующем порядке: * разогните стопорную шайбу звездочки вторичного вала; * отверните гайку (резьба левая), снимите шайбу и звездочку, чтобы не рассыпать ролики, придержите вал рукой; * положите крышку вниз шестерней и выньте вторичный вал, следя за тем, чтобы не рассыпались ролики; * выпрессуйте сальник, выньте установочное и опорное кольца из отверстия крышки; * выпреосуйте наружное кольцо подшипника.
Ремонт или замену деталей КПП Иж Планета производите, если:
* износились или сломаны зубья шестерен, выкрошилась рабочая поверхность зубьев, изношены или смяты кулачки; * износились вилки переключения передач; * поврежден или изношен сальник вторичного вала (пропускает масло из коробки передач); * изношены бронзовые втулки вто -ричного вала; * изношены (большой зазор), или разрушены подшипники. Детали коробки передач, непригодные для дальнейшей эксплуатации (валы, шестерни, втулки, пружины, подшипники, сальники), замените. Изношенные втулки вторичного вала можно заменить втулками ремонтного размера, изготовленными из бронзы согласно эскизу на рисунке.
После запрессовки втулок просверлите в них отверстия для подвода смазочного масла, а также разверните втулки, соблюдая соосность с зубчатым венцом вторичного вала. Диаметр отверстия обработанных втулок должен быть больше диаметра первичного вала на 0,030 - 0,074 мм.
В запасные части поставляется вторичный вал в сборе с роликовым подшипником. Для фиксации наружного кольца подшипника на вторичном валу имеется специальное стопорное кольцо, которое при сборке удалите.
Если вторичный вал разбирался, то, как правило, повреждается сальник., и его необходимо тщательно проверить и заменить при необходимости. При сборке не допускается установка роликов и кольца из другого комплекта.
Перед сборкой коробки передач отрегулируйте осевые зазоры вала переключения передач, промежуточного и первичного валов. Для обеспечения осевого зазора вала переключения передач 0,2...0,4 мм
* наденьте на вал со стороны фиксатора хотя бы одну регулировочную шайбу, смазав предварительно ее консистентной смазкой с целью удержания на валу;
подскажите Не заводится ява...искра все есть.. зажигание выставлено правильно..с карбюратором тоже все отлично...заводился несколько дней назад..сейчас как отрезало..
Rodeo Party VII от Busy Riders. 13-15 мая 2011. http:vkontakte.ruclub21552788 Слушайте!!! Слушайте!!!! И не говорите, что не слышали!!!! В очень красивом, но жутко секретном месте!) На берегу водоема! В загородном отеле Райвола, пройдет весенняя вечеринка!!! ) Контактная информация Веб-сайт: http://www.busyriders.ru Город: Санкт-Петербург, Россия Свежие новости ВНИМАНИЕ!!!! Есть новости хорошие и очень хорошие!!!
Будет предоставлено место под ПАЛАТОЧНЫЙ ГОРОДОК!!! Тем кого, не радует влага небесная, помимо обычных тентов будут раскинуты ШАТРЫ ОТ ДОЖДЯ побольше. Дабы остудить пыл буйный - КРАСИВОЕ ЛЕСНОЕ ОЗЕРО подальше ;) и водоем поближе. До отеля Райвола можно добраться на маршрутке 680, которая идет от ст. метро "Проспект Просвещения".
Пока мы не будем выкладывать программу и расписывать все те веселухи, которые пройдут на поляне. Верьте на слово, они будут ;) Пока мы просто делимся с вами местом и датой проведения, чтобы в своих блокнотах вы сделали пометочку загодя, дабы не случилось потом досадных накладок. Ибо это будет отличный выезд на природу. Славный пикник в славной компании. Что еще нужно в преддверии теплого лета, после холодной зимы? )
Да, хочется отметить, что набор ограничен. Надо 5-6 мотоцикло-человеков. Пожелания - 2-3 больших американских мотоциклов, и 2-3 японцев =)) все вопросы в личку.. =)
ЗЫ да, если чопперы будут все - то будет очень даже хорошо =)
Ценовой беспредел в СПБ с запчастями! Всем привет! Интересно мнение по вопросу с мото-запчастями в Санкт-Петербурге.
Наблюдаемая мной на протяжении сезонов картина в Питере довольно интересная: цены везде на одно и то же очень разные, и найти что-либо, на мой взгляд, очень трудно! При этом многие магазины "загибают" цены так, что обслуживание мотоцикла, получается, вообще никому не по карману!
Например, обычный датчик температуры от Honda Shadow 400 мне предлагали где за 2000, где за 4000 рублей!!! Что вообще сложного или уникального в этом датчике?? Нормальная его цена бу должна быть не более 600, макс 1000 руб!! Что касается остальных запчастей, ситуация примерно такая же. Еще продают неизвестно что, на Кондратьевском купил звезду на чоппер Магна алюминиевую - 500км и в мусор.
Теперь предпочитаю советоваться со знакомыми и заказывать все через интернет, выходит в десять раз дешевле и быстрее.
Насчет расходников, обычно есть выбор между оригинальными зч и нет. Оригинал всегда будет дороже, неоригинал надо знать, какой брать. Из своего опыта постараемся подобрать для Вас то, что ВАМ надо.
Для всех участников группы - НАРОД !!! Если кто-то чем-то располагает, хочет что-то продать - размещайте в этой группе объявления и помогайте другим !!!
Обращайтесь также к нам, у нас подход индивидуальный :) Обычно мы ищем и предоставляем несколько вариантов, с подробным описание товара.
Постоянная делема алтерантивных запчастей из "китая" и оргинальных заводом изготовителем. обычно отличаются елси не наглядно , т опо цене легко увидеть. Э ткасательно всего и вся у нас не первый год такое. ктомуж в больших городах таки Москва или Санкт-Петербург в угоду большой конкуренции будут обязательно сувать много шлака с целбю впарить повыгодней.
По мне так лучший вариант имеет смысл разговаривать о запчастях непосредственно с теми людьми, кто хоть както связан с конечным продуктом. Не думаю что благородныгость страны приехавший штамповать в подавле алюминевые звезды на магну будет заинтерисован какому он может хорошему\нехорошему парню на легендарной магне впарить свои запчасти и срубить баблишка.
Порверь его на предостоережения, мож на донышке указано что т ов духе "В случае , если аккум не подойдет к мотоциклу, то преборетите подходящий мотоцикл."
Мото-бригада МЧС. Впервые в России в г. Краснодар начнет работать экспериментальный мотоциклетный пожарный отряд, в основные задачи которого войдут оперативный выезд к месту происшествия, эвакуация пострадавших и оказание первой медицинской помощи.
Для доставки техники в г. Краснодар организован автомотопробег современных образцов пожарно-спасательной техники, приуроченный к 20-летию МЧС России, который 28 июня стартовал в г. Подольск.
Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
http://vk.com/club7244842
Новинки в области световой электроники!!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
У меня автомат мне нравится!
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
На какой скорости вы любите гонять??
НАМУ – всеукраинская гражданская организация, которая создана 30 мая 2009 года. Это организация призвана объединять тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах и тех, кто не безразличен к идеям мотоциклистов. Главной целью организации является защита прав мотоциклистов, будь это юридическая помощь, отношения с ГАИ, дорожная безопасность, тарифы на получение категории «А», прохождения технического осмотра, обучение вождению мотоцикла, отстаивание интересов мотоциклистов в судах. В общем и частном, организация призвана помогать мотоциклистам на всех этапах становления. В принципы организации положена взаимопомощь, как на дорогах (ДТП) так и в других ситуациях, например перегон или транспортировка мотоцикла. Финансируется организация путем добровольных пожертвований, никакой «обязаловки» тут нет. В перспективе, когда НАМУ станет более авторитетной организацией, финансировать ее будут спонсоры, которые смогут поддерживать отдельные программы НАМУ.
НАМУ является полностью открытой организацией, которая открыта для всех, независимо от пола, вероисповедания, «литража» (типа мотоцикла или скутера, ведь членом может стать даже тот человек, который на данный момент не ездит, но хочет подержать проект и считает его нужным), партийной или клубной принадлежности. Все, что необходимо для вступления в НАМУ – написать заявление на имя председателя местного отделения и, конечно же, поддержка основных целей организации. Даже если вы не хотите вступать в НАМУ, но хотите чем-то помочь этой организации, свяжитесь с председателем местного управления, мы всегда найдем для вас отрасль, в которой ваша помощь будет с радостью принята!
Вступление в организацию добровольное и решение это принимает каждый индивидуально. Но чем больше «нас» станет, тем лучше. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Хочется чувствовать себя защищенным не только в своем населенном пункте, но и за его пределами. Вместо многочисленных номеров «помощи» у вас будет один, тот, который будет работать круглосуточно, тот, по которому вам всегда ответят и предложат необходимую помощь. С каждым днем организация стремится стать лучше и доступнее для каждого. Своими действиями мы докажем работоспособность программы!
Представители НАМУ В харьковском регионе:
Председатель – Игорь Родионов, Якудза;
Журналист – Марина Доронина, Кода;
Фотограф – Илья Пшеничный, Ильюхис;
Секретарь, координатор – Марина Щербаха, Сонка;
Единый по Харькову областной телефон НАМУ – 050 32 77 562.
На данном этапе создается команда мотохелпа, в которую войдут подразделения эвакуации и юридической помощи. Создается база информационной помощи (ночлег, стоянка, маршруты экскурсий и т.д.).
Президент — Константин Жук, Полк, Киев.
Голова Национального совета — Владислав Павленко, Влад, Харьков.
Члены Национального совета:
• Павел Петровский, Директор, Нежин, Черниговская область;
• Вячеслав Попов, Гладиатор, Киев;
• Юрий Попович, Магистр, Белая Церковь, Киевска область;
• Сергей Фридман, Фримен, Макаров, Киевская область;
• Валерий Чуйков, Драйв, Киев.
Голова Ревизионной комиссии — Евгения Ганшин, Мессер, Донецк.
Члены Ревизионной комиссии:
• Александр Никоненко, Никон, Днепропетровск;
• Ольга Олексюк, Олви, Киев.
Телефон центрального диспетчера Мотохелпа действует круглосуточно 097-900-999-0.
Для того чтобы вступить в НАМУ надо обратиться в местный отдел НАМУ в своем населенном пункте.Если такого нет,ты можешь стать его основателем.Для этого нужно сделать следующее:
-связаться с Президентом НАМУ по электронной почте president@namu.org.ua
-получить пакет документов для создания местного отдела НАМУ
-провести установочные собрания по созданию местного отдела НАМУ (не меньше 3-х личностей) и передать или прислать подписанные документы Президенту НАМУ,прислать не просто письмом, а с уведомлением про вручение или рекомендации.
Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ
http://vk.com/club34489967
ваши предложения))
ИЖАТНИКИ на столько суровы что ...
...оплачивают штрафы пиздюлями.
...зимой ездят 140 без шлема.
...ломаю гаечные ключи при откручивании гайкине в ту сторону.
...пьют пиво на ходу и на ходу же меняются местами чтобы не останавливаться.
...откручивают гайки голыми руками.
...могут ездить с такой скоростью то даже японцы курят нервно в сторонке.
... при езде плавятся тросики газа и сцепления.
...тросик газа вправой руке,тросик сцепления зубах,при этом куря и смотря одним глазом на дорогу.
...японцы боятся ездить за ними потому что опасаются встретить в полете глушитель, или самого ИЖатника.
...могут на ходу поменять коленвал и поршневую.
...сдирают старую краску ногтями.
...жгут под 120 пьяные в говно,ночью с неработающей фарой по проселочной дороге.
... ездят без поршневых и стопорных колец,уверяя что их Ижак разгоняется до 150км/ч.
...могут прикрепить все на проволку,включаю колеса,двигатель и руль.
...выставляют зажигание с помощью молотка и кувалды.
...могут 40 минут дрыгать кик, и только потом сообразить, что какой-то вредитель ОПЯТЬ поменял свечные колпачки местами.
...когда хотят остановиться суют палку в колесо.
...умудряются при ремонте мота положить за ухо не только сигарету, но и бутылку пива.
... разбавляют бензин отработкой.
...что не мотоцикл их везет, а они везут мотоцикл.
...качают колеса ртом.
...при зборке цилиндра могут забыть пачку сигарет и бутылку пива в нем.
...тормозят ногами на скорости 120км\ч.
...проверяют мощность искры языком.
...после ремонта всегда остаются детали.
...могут ехать без сцепления со сломаной рукой кушая при этом мороженое хлопая зазевавшихся девок по задницам.
... если поршень не лезет в цилиндр забивают кувалдой.
...что могут регулировать зажигание на ходу.
... когда их мотоцикл не заводится пинают его по заднему колесу и все сразу начинает работать.
...мот заводится сам, от сурового взгляда.
...и движку собирают на левой стороне картера...Сообщение
Это спам..
Если упал шлем – плохая примета, чтоб ее аннулировать, надо потопать по земле и пошлепать по баку или сиденью. У двуногих –это постучать по дереву. Так как у вас дерева нет (не идти же в ближайшую рощу) аналог – потопать, пошлепать.
Если на вас (попала) птичка – хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл – не сломается. Если на вас и на мотоцикл – удачно покатаетесь без аварий.
Если вас облаяла собака – хорошая примета. Она вам желает счастливого пути. Если пытается укусить – плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила – очень плохая примета, лучше вообще никуда не ездить.
Если дорогу перебежала кошка – это к хорошей погоде (цвет роли не играет, кроме рыжих), рыжая кошка – это к очень хорошей погоде.
Если в вас врезалась муха или жук – хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков – остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается – это самая лучшая примета.
Очень плохая примета – садиться на мотоцикл справа. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощения.
Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.
Традиция - Перед выездом заглянуть в бак, будет удачной поездка.
Традиция - Не пить спиртного перед дальней поездкой.
Традиция - Мотоцикл должен быть чистым. Когда вы приехали, хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.
- Если стоит мотоцикл на обочине и лежит шлем возле переднего колеса, нужна помощь. Каждый уважающий себя байкер, считал за честь помочь собрату в его проблеме. В том, как лежал шлем, была информация о необходимой помощи.
- Если шлем, или каска, или фуражка, лежит кверху горловиной - нужен бензин, как бы емкость для заполнения.
- Если шлем лежит вниз горловиной - нужна техническая помощь, как бы еще одна голова.
- Если шлем лежит горловиной в сторону - нужна медицинская помощь. Это самая важная информация. Когда челу плохо, он не может положить шлем как надо, а когда шлем падает, он всегда ложится набок, типа как бутерброд. Эта традиция продиктована жизнью. Если ты упал, расшибся, стало плохо, в первую очередь пытаешься снять головной убор чтоб облегчить дыхание, как и куда упадет шлем уже не важно, а из-за того, что шлем всегда падает набок, эта информация самая важная. Если мотоцикл лежит, это самое страшное, значит человек без сознания. Когда что-то происходит, любой байкер, в горячке, в полусознательном состоянии, если конечно чета себе не сломал, ставит мотоцикл на подножку, а потом вырубается. Если байк лежит, дело плохо.
- Сейчас, очень много людей игнорируют поддержку, думая что с ними ничего не может случиться, но случается именно с такими, и гибнут часто по незнанию, и гибнут часто из-за равнодушия.
Дипломные по праву от автора без посредников: http://vk.com/club36098669
около дома стоит део некия! Утром она превратилас в суроб! Замело кабину по стела! Я АХУЕЛ!!!
Разборка. При неполной разборке КПП Иж Планета (без снятия первичного вала и не снятом с рамы двигателе) отсоедините правый глушитель с выхлопной трубой и подножкой водителя, рычаг ножного тормоза, резиновые чехлы цепи от патрубков двигателя, снимите правую крышку картера, выньте стержень из отверстия первичного вала, разъедините цепь, слейте масло из полости коробки передач.
Если коробка Иж Планета разбирается полностью (со снятием первичного вала и валиков вилок переключения передач) то дополнительно снимите левый глушитель с выхлопной трубой (двигатели ИЖПЗ, ИЖП4), левую крышку картера, разберите муфту сцепления,
передачу от двигателя на сцепление, снимите вал с сектором, пружиной и шайбой пускового механизма. Дальнейшую разборку проводите в следующем порядке:
* выверните 8 винтов крепления крышки коробки передач;
* снимите крышку коробки передач отверткой и легкими ударами молотка, не допуская повреждения прокладки. Если сектор переключения снимается вместе с крышкой коробки, то опорная шайба вала переключения выталкивается сектором и при перекосе может затруднить снятие крышки. В этом случае поправьте шайбу отверткой через зазор между крышкой и картером;
* снимите опорные шайбы с вала переключения передач и с первичного вала, причем шайба вала переключения иногда может прилипать к выступу крышки;
* снимите прокладку крышки и сектор переключения передач;
* выньте механизм переключения передач;
* выпрессуйте промежуточный вал с помощью съемника;
* отведите отверткой фиксатор, извлеките вал переключения передач с регулировочными шайбами, обратив внимание на количество шайб;
* снимите шестерни 1 —3-й и 2—4-й передач вместе с вилками переключения. Выньте из картера шестерню 1-й передачи промежуточного вала;
* выпрессуйте из подшипника первичный вал и выньте валы вилок переключения, сняв предварительно стопорную планку. Разборку вторичного вала производите в следующем порядке:
* разогните стопорную шайбу звездочки вторичного вала;
* отверните гайку (резьба левая), снимите шайбу и звездочку, чтобы не рассыпать ролики, придержите вал рукой;
* положите крышку вниз шестерней и выньте вторичный вал, следя за тем, чтобы не рассыпались ролики;
* выпрессуйте сальник, выньте установочное и опорное кольца из отверстия крышки;
* выпреосуйте наружное кольцо подшипника.
Ремонт или замену деталей КПП Иж Планета производите, если:
* износились или сломаны зубья шестерен, выкрошилась рабочая поверхность зубьев, изношены или смяты кулачки;
* износились вилки переключения передач;
* поврежден или изношен сальник вторичного вала (пропускает масло из коробки передач);
* изношены бронзовые втулки вто -ричного вала;
* изношены (большой зазор), или разрушены подшипники. Детали коробки передач, непригодные для дальнейшей эксплуатации (валы, шестерни, втулки, пружины, подшипники, сальники), замените. Изношенные втулки вторичного вала можно заменить втулками ремонтного размера, изготовленными из бронзы согласно эскизу на рисунке.
После запрессовки втулок просверлите в них отверстия для подвода смазочного масла, а также разверните втулки, соблюдая соосность с зубчатым венцом вторичного вала. Диаметр отверстия обработанных втулок должен быть больше диаметра первичного вала на 0,030 - 0,074 мм.
В запасные части поставляется вторичный вал в сборе с роликовым подшипником. Для фиксации наружного кольца подшипника на вторичном валу имеется специальное стопорное кольцо, которое при сборке удалите.
Если вторичный вал разбирался, то, как правило, повреждается сальник., и его необходимо тщательно проверить и заменить при необходимости. При сборке не допускается установка роликов и кольца из другого комплекта.
Перед сборкой коробки передач отрегулируйте осевые зазоры вала переключения передач, промежуточного и первичного валов. Для обеспечения осевого зазора вала переключения передач 0,2...0,4 мм
* наденьте на вал со стороны фиксатора хотя бы одну регулировочную шайбу, смазав предварительно ее консистентной смазкой с целью удержания на валу;
яков......
Новинки в области световой электроники!
эксклюзивные решения
свежий взгляд на декорирование интерьера и экстерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
Не заводится ява...искра все есть.. зажигание выставлено правильно..с карбюратором тоже все отлично...заводился несколько дней назад..сейчас как отрезало..
Ваши мнения....
На сегодняшний день - это один из самых востребованных товаров среди автомобилистов.
ПОДРОБНЕЕ: http://vkontakte.ru/ramka_na_nomer
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Слушайте!!! Слушайте!!!! И не говорите, что не слышали!!!! В очень красивом, но жутко секретном месте!) На берегу водоема! В загородном отеле Райвола, пройдет весенняя вечеринка!!! )
Контактная информация
Веб-сайт:
http://www.busyriders.ru
Город:
Санкт-Петербург, Россия
Свежие новости
ВНИМАНИЕ!!!! Есть новости хорошие и очень хорошие!!!
Будет предоставлено место под ПАЛАТОЧНЫЙ ГОРОДОК!!!
Тем кого, не радует влага небесная, помимо обычных тентов будут раскинуты ШАТРЫ ОТ ДОЖДЯ побольше.
Дабы остудить пыл буйный - КРАСИВОЕ ЛЕСНОЕ ОЗЕРО подальше ;) и водоем поближе.
До отеля Райвола можно добраться на маршрутке 680, которая идет от ст. метро "Проспект Просвещения".
Пока мы не будем выкладывать программу и расписывать все те веселухи, которые пройдут на поляне. Верьте на слово, они будут ;) Пока мы просто делимся с вами местом и датой проведения, чтобы в своих блокнотах вы сделали пометочку загодя, дабы не случилось потом досадных накладок. Ибо это будет отличный выезд на природу. Славный пикник в славной компании. Что еще нужно в преддверии теплого лета, после холодной зимы? )
Основная новость на этот час - БРОНИРОВАНИЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ЗДЕСЬ: http://www.raivola.spb.ru , http://busyriders.ru/vesna_2011
Выкуп предварительно со среды. Все брони пока в силе!!!!Об их отмене вы будете оповещены заранее!!!
Ведущий МС Блестящий
А! Тссссс!!!! Пока Comandante не видит, я сдам мааааааааленький секрет!! ;) Мотобратству Busy Riders в 2011 году исполняется 10 лет! ;)
Предлагаем владельцам Чопперов поучаствовать в фотосессии, ориентировочно 17-21 мая !
Темакика:
- мотоциклы и девушки
- фото мото на память
Отличная возможность сделать рекламу себе и своему 2хколесному другу!!
За подробностями обращаться к Дмитрию:
http://vkontakte.ru/wallas
все вопросы в личку.. =)
ЗЫ да, если чопперы будут все - то будет очень даже хорошо =)
Всем привет! Интересно мнение по вопросу с мото-запчастями в Санкт-Петербурге.
Наблюдаемая мной на протяжении сезонов картина в Питере довольно интересная: цены везде на одно и то же очень разные, и найти что-либо, на мой взгляд, очень трудно! При этом многие магазины "загибают" цены так, что обслуживание мотоцикла, получается, вообще никому не по карману!
Например, обычный датчик температуры от Honda Shadow 400 мне предлагали где за 2000, где за 4000 рублей!!! Что вообще сложного или уникального в этом датчике?? Нормальная его цена бу должна быть не более 600, макс 1000 руб!!
Что касается остальных запчастей, ситуация примерно такая же.
Еще продают неизвестно что, на Кондратьевском купил звезду на чоппер Магна алюминиевую - 500км и в мусор.
Теперь предпочитаю советоваться со знакомыми и заказывать все через интернет, выходит в десять раз дешевле и быстрее.
Кто что скажет по этому поводу??
Для всех участников группы - НАРОД !!! Если кто-то чем-то располагает, хочет что-то продать - размещайте в этой группе объявления и помогайте другим !!!
Обращайтесь также к нам, у нас подход индивидуальный :) Обычно мы ищем и предоставляем несколько вариантов, с подробным описание товара.
Мы будем рады, если сможем Вам помочь!
По мне так лучший вариант имеет смысл разговаривать о запчастях непосредственно с теми людьми, кто хоть както связан с конечным продуктом.
Не думаю что благородныгость страны приехавший штамповать в подавле алюминевые звезды на магну будет заинтерисован какому он может хорошему\нехорошему парню на легендарной магне впарить свои запчасти и срубить баблишка.
Впервые в России в г. Краснодар начнет работать экспериментальный мотоциклетный пожарный отряд, в основные задачи которого войдут оперативный выезд к месту происшествия, эвакуация пострадавших и оказание первой медицинской помощи.
Для доставки техники в г. Краснодар организован автомотопробег современных образцов пожарно-спасательной техники, приуроченный к 20-летию МЧС России, который 28 июня стартовал в г. Подольск.
Кто как поедит в этом году в таманнь? Пишем не стесняемся!
Кто где будет проводить новый год?