Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым цена Новинки в области световой электроники!!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
ДИПЛОМНАЯ по ПРАВУ напрямую от автора! Общение напрямую с автором. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Специализация ТОЛЬКО на юридических науках.
Авторские дипломные по юриспруденции на заказ. Дипломные работы по юриспруденции по всем отраслям на заказ. Общение напрямую с автором БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ. Помощь в выборе темы и бесплатные консультации. Здесь - http://vkontakte.ru/club32938051
Магазин для мотоциклистов www.MOTODID.ru в г. Тюмени, наш адрес г. Тюмень, ул. Таймырская д. 72, офис 125. Мы работаем: с11-00 до 20-00 без выходных. +7 (3452) 911-733 +7 (3452) 610-234 . У нас вы можете найти Моторезину/Запчасти/Масла/Экипировку/Мотоциклы/Моторазбор
Помогите с выбором мото! Здравствуйте! Я сегодня убил весь день на то, чтобы составить список мотоциклов которые не дороже 100 000 и нравятся мне! И вот он: Kawasaki ZZR 400 Suzuki Bandit 250 Honda cb 400 SUZUKI SV400 Ducati Monster 400 Honda CBR150R HONDA VTR 250 Kawasaki ER5 Kawasaki ZXR400 Kymco Quannon 125 Suzuki RF400 Yamaha FZ400 Теперь вопрос: Какие мотоциклы из этого списка подойдут 16 летнему парню. Который ездил только один раз на мотоцикле и то на ИЖаке! Ну и на мопедах всяких. Парень адекватен, спокоен, ответственный(это я к тому, что как баран гонять по городу не буду). Что подскажите?
Алексей из перечисленного здесь нету его но я бы подскозал вам лучше взять aprilia rs 50 он безопаснее максимальная скорость на него 110-130 км/ч прав на него не надо
Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом. Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом. Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое Доставка по всей России!
Реконструкция группы!!! Назрела идея поменять название группы а так же ее предназначение.Хочется сделать группу по покатушкам(как то выразился не понятно)в общем вместе кататься,знакомиться,дружить ну и все остальное.То есть размещать здесь информацию кто, с кем, когда,во сколько,куда собирается прокатиться на мотоцикле.А потом все дружно скидываем фото в альбомы.Кто поддерживает инициативу пишите в комментах варианты названия
СО «Ильичевское» осуществляет обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств в соответствии с Законом Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".
Страховое возмещение по договору страхования автотранспорта выплачивается при наступлении страхового случая в пределах страховых сумм, а именно:
Страховое возмещение выплачивается при наступлении страхового случая в пределах страховых сумм, а именно:
за ущерб, причиненный имуществу третьих лиц - 25 500 грн. на одного (каждого) потерпевшего; за ущерб, причиненный жизни и здоровью третьих лиц – 51 000 грн. на одного (каждого) потерпевшего. Страховой платеж по договору страхования автотранспорта зависит от:
типа транспортного средства (ТС); территории преимущественного использования ТС; сферы использования ТС; водительского стажа; срока страхования. При оформлении Договора страхования автотранспорта льготы предоставляются:
участникам боевых действий и инвалидам I группы, которые лично управляют транспортным средством; пенсионерам-гражданам Украины, которые лично управляют транспортным средством. В зависимости от условий страхования владельцы транспортных средств могут застраховать свою гражданско-правовую ответственность по одному из 3-х типов договоров, которые предусмотрены Законом Украины:
I тип договора - застрахованной считается ответственность любого лица, которое управляет отмеченным в Договоре транспортным средством на законных основаниях.
тип договора - застрахованной считается ответственность только одного лица, указанного в Договоре, которое на законных основаниях управляет транспортными средствами, категории которых отмечены в Договоре.
тип договора - застрахованной считается ответственность владельца транспортного средства и еще не больше четырех лиц, указанных им в договоре, которые управляют его транспортным средством на законных основаниях.
Правда о байкерах Вся правда о байкерах.. 1. Байкер никогда не думает, потому что он все знает. Особенно про байк и байкинг.
2. Байкер передвигается только на байке и к передвижению на задних конечностях прибегает крайне редко и с неохотой. Все особи ездят гораздо лучше чем ходят.
3. Байкер может слезть с байка только при поломке, падении, а также для принятия пищи, сна, туалета и выполнения нехитрой работы с использованием примитивных орудий труда (например, компьютера). Многое из перечисленного он может делать и на байке.
4. Время брачного периода байкера зависит от уровня оборудования на его байке. Особи с "Экстеэром" имеют приоритет, а экземпляры с "Алтусом" или "Асерой" могут быть попросту заклеваны своими собратьями.
5. Надо сказать, что байкеров мужского пола гораздо больше, чем женского, вероятно, поэтому окраска самцов довольно яркая и пестрая для привлечения самок и отпугивания соперников. Также для устрашения и защиты используется специальный головной убор из пенопласта.
6. Некоторые байкеры не надевают шлем, думая, что у них в голове и так пенопласт.
7. Байкеры способны общаться друг с другом, однако их язык труднопереводим и похож на смесь тарабарского с английским. Вот фраза из их речи в русской транскрипции: "Шимано экстээр форева рулез!"
8. Байкеры, как правило, не замечают других байкеров, если они не знакомы. Точнее, делают вид, что не замечают. Сами же прибавляют скорость или начинают "непринужденно" прыгать на заднем колесе.
9. Байкер никогда не скажет другому байкеру, что у того хороший байк, а если и похвалит, то снисходительно.
10. Байкер всегда готов дать другому байкеру дельный совет. Например, вывернуть "злую" резину наизнанку, дня получения "накатистых сликов".
11. Байкер всегда готов продать другому байкеру пару ржавых железок за 100 долларов.
12. Байкер всегда имеет ящик или коробку с ржавыми железками.
13. Байкер всегда рассказывает, как он в прошлом году / на неделе / вчера / только что - навернулся / избежал падения / задавил бабушку / обогнал шоссейника / облаял собаку / сьехал с горки / заехал на горку / проехал мимо / произвел впечатление или просто сделал тройной тулуп с переворотом с завязанными глазами, съехав с горнолыжного трамплина на заднем колесе, попивая при этом пивко.
14. Байкер, если видит хоть какое-то подобие байка, сразу смотрит на задний переключатель.
15. Байкера постоянно что-то не устраивает в его байке.
16. Байкер относится к своему байку лучше, чем к себе.
17. Когда байкер падает, он старается, чтобы байк упал на него и не поцарапался.
18. У байкера гораздо больше баночек, флакончиков, бутылочек и коробочек, чем косметики у его жены.
19. Байкер перед сном смотрит на свой байк.
20. Засыпая, байкер вздрагивает и судорожно прокручивает ногами. Байкеру снятся только байкерские сны.
КРЕДО БАЙКЕРА - Я езжу на мотоцикле потому-что это здорово. - Я езжу на мотоцикле потому, что я наслаждаюсь свободой, которую я ощущаю от нахождения наедине со стихиями и уязвимости перед опастностями, которые присущи езде. - Я езжу на мотоцикле не потому, что это модно. Я езжу на своем мотоцикле, а не ношу его. Мой мотоцикл это не символ моего положения в обществе. Он просто существует для меня и для одного меня. - Мой мотоцикл - не игрушка. Это продолжение моего бытия и я буду к нему соответственно относиться, с тем-же уважением, как и к себе. - Я стремлюсь узнать и понять внутреннюю работу моего мотоцикла и процессы в нем происходящие, от самых простых до самых сложных. Я узнаю все что я смогу о своем аппарате, чтобы я мог полагаться полностью на себя в заботе о его здоровье и жизни. - Я стремлюсь постоянно улучшать свою способность управления моим мотоциклом. Я узнаю пределы его возможностей и использую свое умение чтобы стать единым целым со своим мотоциклом, так чтобы мы могли сохранять друг-другу жизнь. Я хозяин, он слуга. Действуя в гармонии друг с другом, мы станем непобедимой командой. - Я не боюсь смерти. Однако я сделаю все возможное чтобы предотвратить преждевременную смерть. Мой враг не смерть, но страх. Страх на дороге приводит к смерти, поэтому я не позволю страху справиться со/овладеть мной. Я справлюсь с ним. - Мои мотоциклы переживут меня. Поэтому, они - мое наследство. Я буду заботиться о них для будущих байкеров, которые будут дорожить ими как я дорожил, кто бы они не были. - Я езжу не для того чтобы обратить на себя внимание, вызвать уважение или страх тех кто не ездят, я не хочу запугать или досадить им. Все что я хочу от тех кто не знает меня это не обращать на меня внимания. С теми, кто хочет узнать меня, я поделюсь совей правдой, чтобы они могли понять меня и не бояться других таких как я. - Я никогда не буду агрессивным на дороге. Однако, стоит кому-то выебнуться, я разберусь с ними настолько сурово, насколько я только способен. - Я буду выказывать уважение другим байкерам, более опытным или знающим, чем я. Я буду учиться у них всему, чему смогу. Однако, если мое уважение не будет принято или оценено, оно закончится. - Я не буду выказывать неуважения другим байкерам, менее опытным или знающим чем я. Я научу их всему чему смогу. Однако, если они выкажут мне неуважение, я их отшлепаю, как блядюг. - Моей задачей будет наставлять начинающих, которые этого желают, в стиле жизни байкера, чтобы это племя продолжалось. Я должен учить их как учили меня те, кто были до меня. Я должен сохранять и уважать традиции предшествующих байкеров и передавать их без изменений. - Я не буду судить других байкеров по их выбору аппаратов, их вида или их профессии. Я буду судить их только по их поведению как байкеров. Я горд своими достижениями как байкера, хотя не буду рисоваться ими перед другими. Если они спросят, я поделюсь ими. - Я готов помочь любому другому байкеру, которому действительно необходима моя помощь. Я никогда не попрошу другого байкера сделать для меня что-либо что я могу сделать сам. - Я не "байкер на пол-ставки". Я байкер всегда и везде. Я горжусь что я байкер и ни от кого не скрываю выбранный мною стиль жизни. - Я езжу потому, что люблю свободу, независимость и движение земли подо мной, но больше всего остального я езжу чтобы лучше узнать себя, свой аппарат, земли по которым я проезжаю и чтобы найти и узнать других, таких-же как и я, байкеров.
Езда на мотоцикле полезна для мозга Любой мотоциклист может подтвердить, езда на мотоцикле требует гораздо больше сосредоточенности и быстроты реакции, чем езда на машине. Расслабленно развалясь в мягком кресле, защищенный стальной клеткой, попивая кофе, болтая с приятной спутницей, любуясь пейзажами из «аквариума» стекла, водитель автомобиля зачастую ведет свою машину лишь краем сознания. Мотоциклы же этого не прощают. Быть скоординированным, постоянно «читать» поток и решать различные задачи по собственному перестроению и хаотичному движению автомобилей, при этом ни на миг не расслабляться - вот будни мотоциклиста. После дня, проведенного в седле, обычно чувствуешь себя вышедшим с экзамена по высшей математике. Именно это и подтолкнуло японского эксперта в области психологии Риуту Кавашиу на необычное исследование.
Для проведения исследования были отобраны 22 мужчины в возрасте от сорока до пятидесяти лет. Все они имели мотоциклетные права, но не ездили на мотоцикле последние три месяца. Затем их разделили на две группы. Одну заставили ездить на мотоциклах каждый день в течении двух месяцев. А вторую группу посадили в машины. После этого обеим группам предстояло пройти ряд психологических тестов.
Результат получился ожидаемый. Профессор Кавашима: «Группа мотоциклистов показала гораздо более высокие оценки по результатам тестов на когнитивную функцию мозга. Как оказалось, езда на мотоцикле поддерживает мозг в тонусе, почти так же как ежедневное решение логических головоломок или университетских задач».
Другим словом, ездящий мотоциклист не только быстр, но еще и очень сообразителен.
ПДД на старославянском языке Кто ползумши вяло во левой колее, во мобилу глаголяши, на всяко ближнего глубоко положимши, тот есмь изверзждень блудливый и надобно е санями бульдозерными потолкати, да в канаву голимую бросати. Пущай в той канаве и глаголит, бес окаянный.
Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде.
Аще кто ины полозья подрезамши, тому всяко зверско глумление учинити, на кол сажати, на кострище сжигати, полозья вставляти, четвертовати, рыло некошерно разукраси. Аще и се не споможе, то слово оному срамное изречи, животиной рогатой обозвати и перст серединный показати.
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.
Кто зимою сугробы з полозьев не расчищамши, якодже оне грохнути на полозья позадние глыбою оледенелой, того самого во сугробе обваляти, во проруби окунути, к полозьям стропами привязати, да катати лихо по деревням и селам, пока стыд оного не застудити.
Кто во полозьях едя, из колеи во колею мотаючи, да тормозимши, заторище зело множественное сотворяючи, тому каменьем трипудовым во оконце запустити, да на челе слово лихое гвоздищем остроконцым нацарапати, старому на посрамление да малому во лепость.
Аще дщерь умом скудная в полозьях еде, уста малюючи, очи штукатуриши, беленья мазамши, то надобно дщерь оную за космы черны оттаскати, за груди белы доброродны похватати, да в беленьях вымазати. Боле не надо, бо придет муж ейный и покалечит.
А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.
НУЖНА ПОМОЩЬ!!! АВАРИЯ С МОТОЦИКЛИСТОМ!!! Вчера (24.03.10) попал в аварию на мотике ЛХА (г.Севастополь)!!! НАХОДИТСЯ В РЕАНИМАЦИИ В ТЯЖЕЛОМ СОСТОЯНИИ!!! Все, кто хочет помочь ему, деньги собираем завтра на Муссоне с 20.00 до 22.00
Леха, держись!!!
РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ПОМОЩИ ЛХЕ ПриватБанк 4627081719598992 Кац-Коберник Евгения Сергеевна.
Для желающих помочь, деньги в Симферополе собираются по адресу Гагарина 16, кафе «Каир». Спросить Татьяну Викторовну, деньги оставить для Яны тел. 050-965-41-02 050-965-41-02 В Ялте деньги собирает Виталик (ПУНЯ) тел. 066-139-08-24 066-139-08-24 В Керчи Вова (ПАНЫК) тел. 050-512-43-79 050-512-43-79
ДТП на спуске Котовского: три человека получили травмы 25 марта 2010
24 марта в 18.00 49-ти летний водитель автомобиля ДЭУ, двигаясь по ул. Котовского, со стороны ул. Буденного в направлении ул. Портовой, выехал на полосу встречного движения, и произвел столкновение с мотоциклом «Сузуки», под управлением 24-летнего водителя, который двигался прямо во встречном направлении.
Как сообщили в пресс-центре ОГАИ Севастополя, «в результате ДТП в 1-ю городскую больницу поступили: водитель мотоцикла, пассажир мотоцикла (18-летняя девушка), а также водитель автомобиля ДЭУ.
Новинки в области световой электроники!!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения
свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
Общение напрямую с автором. Индивидуальный подход к каждому
клиенту. Специализация ТОЛЬКО на юридических науках.
Заказать дипломную по праву можно здесь
http://vk.com/diplom_pravo3
Дипломные работы по юриспруденции по всем отраслям на заказ. Общение напрямую с автором БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ. Помощь в выборе темы и бесплатные консультации. Здесь - http://vkontakte.ru/club32938051
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
На сегодняшний день - это один из самых востребованных товаров среди автомобилистов.
ПОДРОБНЕЕ: http://vkontakte.ru/ramka_na_nomer
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
На сегодняшний день - это один из самых востребованных товаров среди автомобилистов.
ПОДРОБНЕЕ: http://vkontakte.ru/ramka_na_nomer
...
Бигг-Моторс Ремонт мотоциклов,скутеров,квадроциклов Стол заказов з.ч.
+7 (3452) 610-234 .
У нас вы можете найти Моторезину/Запчасти/Масла/Экипировку/Мотоциклы/Моторазбор
....
..
подскажите пож....
Здравствуйте!
Я сегодня убил весь день на то, чтобы составить список мотоциклов которые не дороже 100 000 и нравятся мне! И вот он:
Kawasaki ZZR 400
Suzuki Bandit 250
Honda cb 400
SUZUKI SV400
Ducati Monster 400
Honda CBR150R
HONDA VTR 250
Kawasaki ER5
Kawasaki ZXR400
Kymco Quannon 125
Suzuki RF400
Yamaha FZ400
Теперь вопрос:
Какие мотоциклы из этого списка подойдут 16 летнему парню. Который ездил только один раз на мотоцикле и то на ИЖаке! Ну и на мопедах всяких. Парень адекватен, спокоен, ответственный(это я к тому, что как баран гонять по городу не буду).
Что подскажите?
Пацаны в какой лутше покрасить яву-350??? Зарание спасибо!
сабж
Запрещается:
1. Реклама групп,сайтов..→[предупреждение]
2. Просить пользователей что-либо сделать (поставить лайк,установить приложение)[Предупреждение]
3. Писать на стене группы обьявления ..
p.s: для этого есть отдельная тема..[Предупреждение]
4. Создавать альбомы не по теме..[Удаление альбомов без предупреждения]
5. Оскорблять участников группы..[Бан 1-7 дней]
В общем то и все...
Если не хватает какого то либо пункта , пишите добавлю
Недобросовестные покупатели и продавцы:
Алексей Хлебников - http://vkontakte.ru/id113174080
Валера Захар Александров - http://vkontakte.ru/id155323800
Ванек Выходцев - http://vkontakte.ru/id94268860
Кирилл Алпеев - http://vkontakte.ru/id139561003
Денис Мирхаев - http://vkontakte.ru/mirhaev
Владимир Степанов - http://vkontakte.ru/id21561914
Серега !(+100500=)! Климов - http://vkontakte.ru/id144487931
Андрей Смирнов - http://vkontakte.ru/id155323800
Витя Сашинков - http://vkontakte.ru/id156737124
Роман [RED - BLUE TRIBUNE] Крикунов - http://vkontakte.ru/cska_moscow96
Андрей Евгеньевич Соколов - http://vk.com/id162179458
Предлагаем вашему вниманию наборы для декоративного освещения. Все виды и типы светодиодных лент, контроллеры, модули управления цветом.
Также предлагаем эксклюзивные световые модули, эквалайзеры и многое другое
Доставка по всей России!
http://vk.com/club34450871
Назрела идея поменять название группы а так же ее предназначение.Хочется сделать группу по покатушкам(как то выразился не понятно)в общем вместе кататься,знакомиться,дружить ну и все остальное.То есть размещать здесь информацию кто, с кем, когда,во сколько,куда собирается прокатиться на мотоцикле.А потом все дружно скидываем фото в альбомы.Кто поддерживает инициативу пишите в комментах варианты названия
Авто гражданка
Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств
СО «Ильичевское» осуществляет обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств в соответствии с Законом Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".
Страховое возмещение по договору страхования автотранспорта выплачивается при наступлении страхового случая в пределах страховых сумм, а именно:
Страховое возмещение выплачивается при наступлении страхового случая в пределах страховых сумм, а именно:
за ущерб, причиненный имуществу третьих лиц - 25 500 грн. на одного (каждого) потерпевшего;
за ущерб, причиненный жизни и здоровью третьих лиц – 51 000 грн. на одного (каждого) потерпевшего.
Страховой платеж по договору страхования автотранспорта зависит от:
типа транспортного средства (ТС);
территории преимущественного использования ТС;
сферы использования ТС;
водительского стажа;
срока страхования.
При оформлении Договора страхования автотранспорта льготы предоставляются:
участникам боевых действий и инвалидам I группы, которые лично управляют транспортным средством;
пенсионерам-гражданам Украины, которые лично управляют транспортным средством.
В зависимости от условий страхования владельцы транспортных средств могут застраховать свою гражданско-правовую ответственность по одному из 3-х типов договоров, которые предусмотрены Законом Украины:
I тип договора - застрахованной считается ответственность любого лица, которое управляет отмеченным в Договоре транспортным средством на законных основаниях.
тип договора - застрахованной считается ответственность только одного лица, указанного в Договоре, которое на законных основаниях управляет транспортными средствами, категории которых отмечены в Договоре.
тип договора - застрахованной считается ответственность владельца транспортного средства и еще не больше четырех лиц, указанных им в договоре, которые управляют его транспортным средством на законных основаниях.
Вся правда о байкерах..
1. Байкер никогда не думает, потому что он все знает. Особенно про байк и байкинг.
2. Байкер передвигается только на байке и к передвижению на задних конечностях прибегает крайне редко и с неохотой. Все особи ездят гораздо лучше чем ходят.
3. Байкер может слезть с байка только при поломке, падении, а также для принятия пищи, сна, туалета и выполнения нехитрой работы с использованием примитивных орудий труда (например, компьютера). Многое из перечисленного он может делать и на байке.
4. Время брачного периода байкера зависит от уровня оборудования на его байке. Особи с "Экстеэром" имеют приоритет, а экземпляры с "Алтусом" или "Асерой" могут быть попросту заклеваны своими собратьями.
5. Надо сказать, что байкеров мужского пола гораздо больше, чем женского, вероятно, поэтому окраска самцов довольно яркая и пестрая для привлечения самок и отпугивания соперников. Также для устрашения и защиты используется специальный головной убор из пенопласта.
6. Некоторые байкеры не надевают шлем, думая, что у них в голове и так пенопласт.
7. Байкеры способны общаться друг с другом, однако их язык труднопереводим и похож на смесь тарабарского с английским. Вот фраза из их речи в русской транскрипции: "Шимано экстээр форева рулез!"
8. Байкеры, как правило, не замечают других байкеров, если они не знакомы. Точнее, делают вид, что не замечают. Сами же прибавляют скорость или начинают "непринужденно" прыгать на заднем колесе.
9. Байкер никогда не скажет другому байкеру, что у того хороший байк, а если и похвалит, то снисходительно.
10. Байкер всегда готов дать другому байкеру дельный совет. Например, вывернуть "злую" резину наизнанку, дня получения "накатистых сликов".
11. Байкер всегда готов продать другому байкеру пару ржавых железок за 100 долларов.
12. Байкер всегда имеет ящик или коробку с ржавыми железками.
13. Байкер всегда рассказывает, как он в прошлом году / на неделе / вчера / только что - навернулся / избежал падения / задавил бабушку / обогнал шоссейника / облаял собаку / сьехал с горки / заехал на горку / проехал мимо / произвел впечатление или просто сделал тройной тулуп с переворотом с завязанными глазами, съехав с горнолыжного трамплина на заднем колесе, попивая при этом пивко.
14. Байкер, если видит хоть какое-то подобие байка, сразу смотрит на задний переключатель.
15. Байкера постоянно что-то не устраивает в его байке.
16. Байкер относится к своему байку лучше, чем к себе.
17. Когда байкер падает, он старается, чтобы байк упал на него и не поцарапался.
18. У байкера гораздо больше баночек, флакончиков, бутылочек и коробочек, чем косметики у его жены.
19. Байкер перед сном смотрит на свой байк.
20. Засыпая, байкер вздрагивает и судорожно прокручивает ногами. Байкеру снятся только байкерские сны.
- Я езжу на мотоцикле потому-что это здорово.
- Я езжу на мотоцикле потому, что я наслаждаюсь свободой, которую я ощущаю от нахождения наедине со стихиями и уязвимости перед опастностями, которые присущи езде.
- Я езжу на мотоцикле не потому, что это модно. Я езжу на своем мотоцикле, а не ношу его. Мой мотоцикл это не символ моего положения в обществе. Он просто существует для меня и для одного меня.
- Мой мотоцикл - не игрушка. Это продолжение моего бытия и я буду к нему соответственно относиться, с тем-же уважением, как и к себе.
- Я стремлюсь узнать и понять внутреннюю работу моего мотоцикла и процессы в нем происходящие, от самых простых до самых сложных. Я узнаю все что я смогу о своем аппарате, чтобы я мог полагаться полностью на себя в заботе о его здоровье и жизни.
- Я стремлюсь постоянно улучшать свою способность управления моим мотоциклом. Я узнаю пределы его возможностей и использую свое умение чтобы стать единым целым со своим мотоциклом, так чтобы мы могли сохранять друг-другу жизнь. Я хозяин, он слуга. Действуя в гармонии друг с другом, мы станем непобедимой командой.
- Я не боюсь смерти. Однако я сделаю все возможное чтобы предотвратить преждевременную смерть. Мой враг не смерть, но страх. Страх на дороге приводит к смерти, поэтому я не позволю страху справиться со/овладеть мной. Я справлюсь с ним.
- Мои мотоциклы переживут меня. Поэтому, они - мое наследство. Я буду заботиться о них для будущих байкеров, которые будут дорожить ими как я дорожил, кто бы они не были.
- Я езжу не для того чтобы обратить на себя внимание, вызвать уважение или страх тех кто не ездят, я не хочу запугать или досадить им. Все что я хочу от тех кто не знает меня это не обращать на меня внимания. С теми, кто хочет узнать меня, я поделюсь совей правдой, чтобы они могли понять меня и не бояться других таких как я.
- Я никогда не буду агрессивным на дороге. Однако, стоит кому-то выебнуться, я разберусь с ними настолько сурово, насколько я только способен.
- Я буду выказывать уважение другим байкерам, более опытным или знающим, чем я. Я буду учиться у них всему, чему смогу. Однако, если мое уважение не будет принято или оценено, оно закончится.
- Я не буду выказывать неуважения другим байкерам, менее опытным или знающим чем я. Я научу их всему чему смогу. Однако, если они выкажут мне неуважение, я их отшлепаю, как блядюг.
- Моей задачей будет наставлять начинающих, которые этого желают, в стиле жизни байкера, чтобы это племя продолжалось. Я должен учить их как учили меня те, кто были до меня. Я должен сохранять и уважать традиции предшествующих байкеров и передавать их без изменений.
- Я не буду судить других байкеров по их выбору аппаратов, их вида или их профессии. Я буду судить их только по их поведению как байкеров. Я горд своими достижениями как байкера, хотя не буду рисоваться ими перед другими. Если они спросят, я поделюсь ими.
- Я готов помочь любому другому байкеру, которому действительно необходима моя помощь. Я никогда не попрошу другого байкера сделать для меня что-либо что я могу сделать сам.
- Я не "байкер на пол-ставки". Я байкер всегда и везде. Я горжусь что я байкер и ни от кого не скрываю выбранный мною стиль жизни.
- Я езжу потому, что люблю свободу, независимость и движение земли подо мной, но больше всего остального я езжу чтобы лучше узнать себя, свой аппарат, земли по которым я проезжаю и чтобы найти и узнать других, таких-же как и я, байкеров.
Любой мотоциклист может подтвердить, езда на мотоцикле требует гораздо больше сосредоточенности и быстроты реакции, чем езда на машине. Расслабленно развалясь в мягком кресле, защищенный стальной клеткой, попивая кофе, болтая с приятной спутницей, любуясь пейзажами из «аквариума» стекла, водитель автомобиля зачастую ведет свою машину лишь краем сознания. Мотоциклы же этого не прощают. Быть скоординированным, постоянно «читать» поток и решать различные задачи по собственному перестроению и хаотичному движению автомобилей, при этом ни на миг не расслабляться - вот будни мотоциклиста. После дня, проведенного в седле, обычно чувствуешь себя вышедшим с экзамена по высшей математике. Именно это и подтолкнуло японского эксперта в области психологии Риуту Кавашиу на необычное исследование.
Для проведения исследования были отобраны 22 мужчины в возрасте от сорока до пятидесяти лет. Все они имели мотоциклетные права, но не ездили на мотоцикле последние три месяца. Затем их разделили на две группы. Одну заставили ездить на мотоциклах каждый день в течении двух месяцев. А вторую группу посадили в машины. После этого обеим группам предстояло пройти ряд психологических тестов.
Результат получился ожидаемый. Профессор Кавашима: «Группа мотоциклистов показала гораздо более высокие оценки по результатам тестов на когнитивную функцию мозга. Как оказалось, езда на мотоцикле поддерживает мозг в тонусе, почти так же как ежедневное решение логических головоломок или университетских задач».
Другим словом, ездящий мотоциклист не только быстр, но еще и очень сообразителен.
Кто ползумши вяло во левой колее, во мобилу глаголяши, на всяко ближнего глубоко положимши, тот есмь изверзждень блудливый и надобно е санями бульдозерными потолкати, да в канаву голимую бросати. Пущай в той канаве и глаголит, бес окаянный.
Якоже кто на парковище супротив сваго места стоямши или два места занимамши яко дщерь беловолосая неразумная, по тому надобно катком проехати, да во лепешку раскатати, дабы мало места занимати буде.
Аще кто ины полозья подрезамши, тому всяко зверско глумление учинити, на кол сажати, на кострище сжигати, полозья вставляти, четвертовати, рыло некошерно разукраси. Аще и се не споможе, то слово оному срамное изречи, животиной рогатой обозвати и перст серединный показати.
Аще кто зело близко позади подъезжаючи, мигалом мигамши, да в гудело гудемши, бо невтерпеж ины же крутымя возомнимши, тот суть блудень диавольски и того с седалища стаскивати, ногами побивати, да мигало з гуделом во срам затолкати. Пущай оно там и гудити.
Кто зимою сугробы з полозьев не расчищамши, якодже оне грохнути на полозья позадние глыбою оледенелой, того самого во сугробе обваляти, во проруби окунути, к полозьям стропами привязати, да катати лихо по деревням и селам, пока стыд оного не застудити.
Кто во полозьях едя, из колеи во колею мотаючи, да тормозимши, заторище зело множественное сотворяючи, тому каменьем трипудовым во оконце запустити, да на челе слово лихое гвоздищем остроконцым нацарапати, старому на посрамление да малому во лепость.
Аще дщерь умом скудная в полозьях еде, уста малюючи, очи штукатуриши, беленья мазамши, то надобно дщерь оную за космы черны оттаскати, за груди белы доброродны похватати, да в беленьях вымазати. Боле не надо, бо придет муж ейный и покалечит.
А аще каков антихристь поворотит направо или налево, огнище поворотное не зажемши, того злодея огнищем сим и пожечи, зеньки окоянные повыкалывати, руки-ноги диаволу пообрывати, сани поломати, да чудище поганое гаишное на него насылати. Пущай пешим ходит, супостат, да законы дорожного толковища учити.
Вчера (24.03.10) попал в аварию на мотике ЛХА (г.Севастополь)!!!
НАХОДИТСЯ В РЕАНИМАЦИИ В ТЯЖЕЛОМ СОСТОЯНИИ!!!
Все, кто хочет помочь ему, деньги собираем завтра на Муссоне с 20.00 до 22.00
Леха, держись!!!
РЕКВИЗИТЫ ДЛЯ ПОМОЩИ ЛХЕ ПриватБанк 4627081719598992 Кац-Коберник Евгения Сергеевна.
В Ялте деньги собирает Виталик (ПУНЯ) тел. 066-139-08-24 066-139-08-24
В Керчи Вова (ПАНЫК) тел. 050-512-43-79 050-512-43-79
25 марта 2010
24 марта в 18.00 49-ти летний водитель автомобиля ДЭУ, двигаясь по ул. Котовского, со стороны ул. Буденного в направлении ул. Портовой, выехал на полосу встречного движения, и произвел столкновение с мотоциклом «Сузуки», под управлением 24-летнего водителя, который двигался прямо во встречном направлении.
Как сообщили в пресс-центре ОГАИ Севастополя, «в результате ДТП в 1-ю городскую больницу поступили: водитель мотоцикла, пассажир мотоцикла (18-летняя девушка), а также водитель автомобиля ДЭУ.