Я год проездила на советской технике Восход 3м,теперь хочется купить мотоцикл по серьезней=)Подскажите какой лучше купить мотоцикл после Восхода?(Помимо убрика)
коля ты дятел прости меня! пересев с 250 на литр у тя шансов разбиться в килотонны раз выше! просто потому что рефлексы уже совсем под другое заточенны!
не стоит выкрадывать из моих постов слов которых я не писал! это глупо! на литр сходу это нормально.... но разве что не самое лучшее решение! лучше по моему мнению решение для новичка это 400 спорт или 600 - 650 классик!
Лично мнение моего мужа. Во-первых каждый выбирает для себя, а во-вторых муж учился на днепре (650 кубиков), потом пересел на AX-1 (250), затем купили Африку (650). Вывод: хочет обратно на АХ, т.к. для города самое то "И скорость приличная (до 140), и проходимость". Поэтому стоит решить только для себя, что важнее и исходить из особенностей каждого. И не гнаться за литражом (в конце концов любой мотоцикл сделает любую машину со светофора).
Леонид, просто товарищ выше написал что начинают с 900ок. Поэтому так и написал, 400 кубов самое оптимальное для начала, хотя точнее самое максимальное адекватное для начала, ну а так у кого как моцк работает... Ноу коментс....
вы товарищи смотрю абсолютно не судите о классе а смотрите исключительно на кубатуру! а ничего что 400 спорт просто рядом не лежит с 600 классиком.... спорт злее и "неудобнее" для новичка чтоли! про управляемость и динамику молчу..... и никто же не говорит что часто очень часто новички убиваються потому лишь что начитавшись про уход от аварии без экстренного торможения убиваються изза недостатка мощности!
Ребят подождите,давайте спросим у Коля Машечкин какого класса ему нужен моц=)И для чего?Для быстрой езды по городу или для езды по городу но имея возможность и по лесам по полям=) Я согласна с Павлег "терминатьр" Морозов ,что 400 для новичка это максималка=) Анна Crazy_Kitten Борзова у меня ща папа тож ездит на Хонде АХ1 и не обламывается=)довольный техникой=)Он не большой много где пролизает,не тяжелый=)Удобный=)
и в правду....Никола...чего ты хочешь то всетаки?Пластика побольше и позу креведа?или пластик но с комфортной посадкой(спорт тур)?или все таки классику с минимум пластика и не напряжной ездой?(хотя и классику моно покрутить)
ну во первых я по лесам особо не ежу, а если поеду, то только там где любая техника проедет, город у нас не большой, шибко не разгонишься, но есть места где поездить нормально можна, хочу мот который в первую очередь едет нормально, резвый, чтоб не стыдно было, даже между русских...я не смотрю особо на комфортность т.к. устаешь на любом 2-ом средстве, короче нормальный быстрый резвый мот....
Оооо понятно..ты по ходу сам не знаешь,что хочешь...тебе для понта нужен или для кайфа,а?)"я не смотрю особо на комфортность "-а зря,устаешь на любом,но время усталости разная на самом деле!
хорошо,задам вопрос иначе...В данный момент какой ты хочешь мотоцикл?(из всех твоих перечисленных...)Я просто не понимаю тебя если честно,вот когда я выберала себе моц,то точно знала,что хочу...А у тебя даж идей нет своих!Ты не знаешь вид мотоцикла,кубатуру точно,лишь знаешь,что "чтоб не стыдно было, даже между русских...я не смотрю особо на комфортность ".......
нееее, короче я чушь написал, если чесно мнение со стороны мне безразлично, просто охота поездить быстро, вид тож не особо важен, главное чтоб мог очень сильно порадовать новичка, своей скоростью, ускорением, вообще классик мне оч нравятся....
япошка тебя порадует в любом случае после совков...так что бери бандоса и не парься...самый оптитмал для тебя....резвости хватит...ветровик поставишь и будешь за 140 ездить...при "мелких падениях" особо там нечему ломаться...пластика минимум...выглядит не плохо...или бери народную сибиху 400-тку и радуйся)
ну я те говорю по трассе катались с бандосом....140 он едет,потом отстает...ветровика не было на нем,поэтому пилота просто сдувает...он щас купил ветровик,к сезону поставит...160 пойдет без проблем! разгон у него хороший довольно таки...резвый моц!
Женечка,нафига тебе бандит,это ж дрочь.Да и с кубатурой не мелочись.Чего там говорят-привыкнуть,привыкнуть.... Пару недель поездить и бутет как родной.Я после скутера сел на нинзю 400R и через пару дней свободно с ней обращался. Советую тебе Suzuki GSXR 1000. Пару недель аккуратно поездиешь,привыкнешь.Зато потом никогда не пожалеешь,и не захочешь технику менять.И по цене не особо дорого
Павел MASTER_DILAN Масловский Поддержу Павла! Х)))) Я с 175сс Восхода сел на Бандита 400, потом же на Африку Твин 750! По собственному опыту знаю, что если есть голова на плечах, умение аккуратно ездить, чувство мотоцикла , то почему бы не сесть на высококубатурку? Покатал на Бандите денек, надоел! Уже Африка мне понравилась больше... но мне нравится другой вид мото!Спорт...
Коля! Да красавчег! Бери бандита, изучай! Подростешь, наберешься навыков вождения, поймешь - твое или не твое! А потом уже будешь думать о более серьезных байках! Может еще станешь каким нибудь Гост-райдером!)) Успехов тебе! Будь внимательным и осторожным на дорогах, да и с наступающим тебя!!!=)
Я согласна с Павлег "терминатьр" Морозов ,что 400 для новичка это максималка=)
Анна Crazy_Kitten Борзова у меня ща папа тож ездит на Хонде АХ1 и не обламывается=)довольный техникой=)Он не большой много где пролизает,не тяжелый=)Удобный=)
разгон у него хороший довольно таки...резвый моц!
Пару недель поездить и бутет как родной.Я после скутера сел на нинзю 400R и через пару дней свободно с ней обращался.
Советую тебе Suzuki GSXR 1000.
Пару недель аккуратно поездиешь,привыкнешь.Зато потом никогда не пожалеешь,и не захочешь технику менять.И по цене не особо дорого
Чувак, ты хоть раз на литре сидел хотябы?))) Бред же пишешь
Купи литр и убейся)
Поддержу Павла! Х)))) Я с 175сс Восхода сел на Бандита 400, потом же на Африку Твин 750! По собственному опыту знаю, что если есть голова на плечах, умение аккуратно ездить, чувство мотоцикла , то почему бы не сесть на высококубатурку? Покатал на Бандите денек, надоел! Уже Африка мне понравилась больше... но мне нравится другой вид мото!Спорт...