Я год проездила на советской технике Восход 3м,теперь хочется купить мотоцикл по серьезней=)Подскажите какой лучше купить мотоцикл после Восхода?(Помимо убрика)
Всем привет, я еще один человек которого больше привлекают два колеса, нежели четыре. Хочу, правда уточнить то, что на права мне еще предстоит выучиться. Очень хотел-бы приобрести мотоцикл и естественно перед этим получить ваши рекомендации. По прочтении всей этой темы и ваших замечаний для себя сделал выводы: 1)Защита пилота издержек не терпит, следовательно, затратить придется на полный комплект (достойной) экипировки около 15-20 тысяч деревянных. 2)Т.к. марка "Honda" употреблялось в подавляющем числе советов, (и мне она тоже нравиться) взять лучше ее, по причине того, что она популярная, а значит и запчасти будет несложно достать, и народное доверие заслужила. Тут у меня возник следующий вопрос насчет кубатуры: брать малую кубатуру (до 250) или среднюю(300-500),вы по этому поводу все высказались достаточно четко, но, тем не менее, мне как человеку, который впервые будет иметь опыт в езде на мотоцикле что лучше взять? (бюджет ограничен, а перепродавать 250кубов, чтобы взять 400 я не хочу). Из классов мотоциклов я остановился на спорте или супер спорте (несмотря на то, что многие из вас пропагандируют классику, но как говорится каждому свое, а у меня и душа и глаз при виде спорта и супер спорта радуются), если точнее, то мне нравятся следующие модели HONDA CBR250RR и HONDA CBR400RR,объясните, пожалуйста, о чем говорит "RR" в названии модели, т.к. я видел и CBR400 и CBR400RR,но не разобрался в чем там разница (Вроде влияет на класс непосредственно, но показатели у моделей равные вроде, общем дело ясное, что дело темное), (по данным Интернета б/у модели этих мотоциклов в хорошем состоянии стоят от 75 тысяч рублей) 3) В купленный байк придется вложить минимум 10 тысяч рублей. Итого: по самым минимальным оценкам выходит сумма 100000. Я правильно думаю? Поправьте, если что не так сказал, заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
Я БЫ НОВИЧКУ СОВЕТОВАЛ ЛЕГКУЮ ЭНДУРКУ 250 КУБИКОВ.... даже если потом будет пересаживаться на спорты, то эндурный опыт пойдет ему на пользу - получит первоначальные навыки и можно научиться станту =))))
Андрей, просто я тоже считаю, что литр для новичка нельзя брать. Сколько еще таких разобъется, пока это не поймут?
У меня тож появился вопрос: какие модели мотоциклов можно посмотреть 400 кубов не спорты и не классики (Что-то среднее - как переделывают спорты: ставят кроссовый руль, просто не знаю, как называется. И чтобы это была заводская модель, если такие есть.) Опыт есть. Больше 400 кубов брать не хочу!
По прочтении всей этой темы и ваших замечаний для себя сделал выводы:
1)Защита пилота издержек не терпит, следовательно, затратить придется на полный комплект (достойной) экипировки около 15-20 тысяч деревянных.
2)Т.к. марка "Honda" употреблялось в подавляющем числе советов, (и мне она тоже нравиться) взять лучше ее, по причине того, что она популярная, а значит и запчасти будет несложно достать, и народное доверие заслужила. Тут у меня возник следующий вопрос насчет кубатуры: брать малую кубатуру (до 250) или среднюю(300-500),вы по этому поводу все высказались достаточно четко, но, тем не менее, мне как человеку, который впервые будет иметь опыт в езде на мотоцикле что лучше взять? (бюджет ограничен, а перепродавать 250кубов, чтобы взять 400 я не хочу).
Из классов мотоциклов я остановился на спорте или супер спорте (несмотря на то, что многие из вас пропагандируют классику, но как говорится каждому свое, а у меня и душа и глаз при виде спорта и супер спорта радуются), если точнее, то мне нравятся следующие модели HONDA CBR250RR и HONDA CBR400RR,объясните, пожалуйста, о чем говорит "RR" в названии модели, т.к. я видел и CBR400 и CBR400RR,но не разобрался в чем там разница (Вроде влияет на класс непосредственно, но показатели у моделей равные вроде, общем дело ясное, что дело темное), (по данным Интернета б/у модели этих мотоциклов в хорошем состоянии стоят от 75 тысяч рублей)
3) В купленный байк придется вложить минимум 10 тысяч рублей.
Итого: по самым минимальным оценкам выходит сумма 100000.
Я правильно думаю? Поправьте, если что не так сказал, заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
это с учетом и экипировки,и пр расходов на первое время...
Сама модель симпотичная)А что?
даже если потом будет пересаживаться на спорты, то эндурный опыт пойдет ему на пользу - получит первоначальные навыки и можно научиться станту =))))
хороший вариант баджа 250....
У меня тож появился вопрос: какие модели мотоциклов можно посмотреть 400 кубов не спорты и не классики (Что-то среднее - как переделывают спорты: ставят кроссовый руль, просто не знаю, как называется. И чтобы это была заводская модель, если такие есть.) Опыт есть. Больше 400 кубов брать не хочу!
варианты: Фура, Ксантус и мой любимчеГ - СВ-1 =))))
эндуро, нейкед, мотард....или еще что-то