Мотоциклы → Помогите с выбором мотоцикла для начинающего

ВС РАВНО НАРОД, СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!!!
свернуть ветку

Что то тема про выбор мотоцикла перешла в выяснение личных отношений!друзья,давайте оставлять свои амбиции при себе!!!кто реально может помочь или посоветовать что либо,пишите,зачем превращать все это в балаган.
свернуть ветку

Я согласен с Алексеем Грызуновым, правильно, и это касается всех кто хочет брать себе первый мотоцикл.друзья,я бы от себя посоветывал вообще сначала взять правильную экипировку,потом уже приобретать мотоцикл.ведь кроме мотика,защите стоит уделять особое внимание,и тщательно подходить к этому вопросу..а то страшно смотреть когда мимо проносятся злые литры,а на них ребята 17-ти лет в кепке майке и шортах.жизнь у нас одна...и надо так же помнить о правильном обслуживании,что тоже стоит свою копейку..
свернуть ветку

Серега, ты верно сказал, из личной практики: при первом падении упал на бордюр и мотоцикл на ногу, получается что метра 2 проехал коленом между мотиком и бордюром. Если бы не было наколенных щитков, то остался бы без ноги, а так и синяка нет. Штаны порвал и все.

Камрад работал исп. директором в представительстве Ямахи, у нас в городе. На 140 лобовое с машиной, чел из поворота выскочил прямо на него, камрад отбросил мот(спрыгнул с него), упал на встречную другим под колеса. Шлем SHOEI и вся экипа, порвано все прилично, из травм - ушиб ноги и царапины на лодонях, мот в хлам.

Хочу новый мот, но возьму подешевле в пользу экипы, закрытого шлема у меня нет.
свернуть ветку

Много очень случаев когда экип отрабатывает просто на Ура.я даже просто куда нить до магазина доехать от дома,все равно одеваю,всякие ситуации бывают в дороге.
свернуть ветку

народ я опять начинаю сомневаться с выбором, подскажите что лучше у бандита 250, 25 Nm (18,4 ft. lbs) при 10000 об/мин, и 38 л.с., а у honda(ы)cbr250rr 40л.с.,НО 23,5 Nm (17,3 ft. lbs) при 11500 об/мин, подскажите хочу услышать ваши мнения еще раз...кто из них будет порезвее и в чем??? кстате вес бандита 144, а хонды 145,но бывает пишут аж 180кг..........

свернуть ветку

бандос чекушка о4 легкий...на нем катался...и о4 о4 резвый аппарат для чекушки....посоветую все же брать бандоса...пластика меньше, да и меньше они подубиты чем спорта...на бандосе пропогандируется размеренная плавная езда,а спорт ..что спорт..каждый продыдущий хозяин полюбому выжимал из него все соки..и ты выжмешь...хз как у тя в городе у нас запчасти на бандос найти легко...у бандоса и бак побольше 15 вроде..а у хонды 13 помоему...катаемся с челом..он на чекне я на 400той рфке...со светофоров разница не мега большая....на трассе больше 140 без ветровика мега сложно идти ..сдувает ппц....ща чел взял себе ветровик...с ним 160 будет комфортно ездить...больше 160 думаю нет смысла ездить ни на бандосе ни на бритве 250-ой...вес маленький...управляемость хуже граздо...))че т много написал))мож че полезное есть....
про экип не забудь еще раз говорю....40 тыров готовь выложить!!!:)
+1 бандосику!
свернуть ветку

ну во первых (вилы перечитывать) прочитал тут мнение что кто то бандос нейкидом считает! афтар убей себя ап стену! а во вторых 400 это тоже велосипед но только не через 3 недели а через 2 месяца потому это оптимал на первый сезон.... и при том классик. спорт нет потому как больше 2 часов первый месяц просто не выдержишь!
+ тыща пицот мильенов про экип.... фоты моего разбитого мота в группе есть! и еслиб не экип я б сейчас так злобно нек отписывалсо!
а байкерам пытающимся меряться письками ахтунг! вы ребята ваще кто пилоты или бабы с рынка ближайшего?
свернуть ветку

А как на счет бандита 250 ?
свернуть ветку

250 это велосипеды надоедающие за 2 - 3 недели максимум!
свернуть ветку

"250 это велосипеды надоедающие за 2 - 3 недели максимум!"-правильно,берите сразу литр и через 2 - 3 недели будете отдыхать на верху....По себе не судят вообще..кому сразу надоедает,а кому-то нет!
свернуть ветку

Я считаю, что у каждого должна быть голова на плечах! Новичку можно сесть даже и на литр, смотря для какой цели он на него садится! У меня есть несколько примеров, девушки начинали с 900 мотоциклов! Это похвально! Никто же не заставит Вас специально откручивать ручку газа и бросать сцепление! выбор за каждым! Тот кто хочет кататься на 250 - пусть катается, но опять же я соглашусь с Леонидом, что это Велосипед! я не пропогандирую высококубатурки, но и 250 для парня - это как то по детски, если он хочет бросить вызов городу!я считаю, что минимум для парня - это 400ка!
свернуть ветку

знаю у каждого свое мнение на этот счет, просто я не хочу уведь свои похороны, да, берут литры и девушки, пусть людям не запрещают, но я даже толком ни ездил на мото, только на мотороллере, просто поежу на 250 потом если посчитаю нужным то куплю литр.....
свернуть ветку

Воо Коль это разумное решение=)
Александр SinTeZ Пермяков я все понимаю,но не преплитай нас Девушек т.к. большинство и 150 еле еле выжимают (я не говорю за всех,но многие)Мы более осторожнее вообще относимся к скорости не жели парни=),опять же подчеркиваю,что не все)
Куда ему ща брать 400 или 600,а тем более литр,когда он сам сказал,что дальше мотороллеров не уходил!Ребят,ну вы о чем вообще?!
" если он хочет бросить вызов городу"-хех ну ну пускай пускай=D
Коль бери 250 покатайся,привыкни,почувствуюй технику,заодно и поймешь твое это или нет,покатайся хотя бы пол годика и бери 600 вполне тебе хватит=)
свернуть ветку

Бросить вызов Городу? Ахаха))
нуну)))

Никто не заставляет бросать сцепление? Вот будет человек в экстримальной ситуации на литре, он не только сцепление бросит, он все что угодно сделает. Насоветуете тут))
свернуть ветку

коля ты дятел прости меня! пересев с 250 на литр у тя шансов разбиться в килотонны раз выше! просто потому что рефлексы уже совсем под другое заточенны!
свернуть ветку

а умно сразу садиться на литр?)))
свернуть ветку

не стоит выкрадывать из моих постов слов которых я не писал! это глупо! на литр сходу это нормально.... но разве что не самое лучшее решение! лучше по моему мнению решение для новичка это 400 спорт или 600 - 650 классик!
свернуть ветку

Лично мнение моего мужа. Во-первых каждый выбирает для себя, а во-вторых муж учился на днепре (650 кубиков), потом пересел на AX-1 (250), затем купили Африку (650). Вывод: хочет обратно на АХ, т.к. для города самое то "И скорость приличная (до 140), и проходимость". Поэтому стоит решить только для себя, что важнее и исходить из особенностей каждого. И не гнаться за литражом (в конце концов любой мотоцикл сделает любую машину со светофора).
свернуть ветку

Леонид, просто товарищ выше написал что начинают с 900ок. Поэтому так и написал, 400 кубов самое оптимальное для начала, хотя точнее самое максимальное адекватное для начала, ну а так у кого как моцк работает... Ноу коментс....
свернуть ветку

вы товарищи смотрю абсолютно не судите о классе а смотрите исключительно на кубатуру! а ничего что 400 спорт просто рядом не лежит с 600 классиком.... спорт злее и "неудобнее" для новичка чтоли! про управляемость и динамику молчу..... и никто же не говорит что часто очень часто новички убиваються потому лишь что начитавшись про уход от аварии без экстренного торможения убиваються изза недостатка мощности!
свернуть ветку

я сказал если посчитаю нужным то пересяду....ведь есть и другие средства передвижения, просто я щас очень влюбился в мото!!!!!
свернуть ветку

Ребят подождите,давайте спросим у Коля Машечкин какого класса ему нужен моц=)И для чего?Для быстрой езды по городу или для езды по городу но имея возможность и по лесам по полям=)
Я согласна с Павлег "терминатьр" Морозов ,что 400 для новичка это максималка=)
Анна Crazy_Kitten Борзова у меня ща папа тож ездит на Хонде АХ1 и не обламывается=)довольный техникой=)Он не большой много где пролизает,не тяжелый=)Удобный=)
свернуть ветку

и в правду....Никола...чего ты хочешь то всетаки?Пластика побольше и позу креведа?или пластик но с комфортной посадкой(спорт тур)?или все таки классику с минимум пластика и не напряжной ездой?(хотя и классику моно покрутить)
свернуть ветку

ну во первых я по лесам особо не ежу, а если поеду, то только там где любая техника проедет, город у нас не большой, шибко не разгонишься, но есть места где поездить нормально можна, хочу мот который в первую очередь едет нормально, резвый, чтоб не стыдно было, даже между русских...я не смотрю особо на комфортность т.к. устаешь на любом 2-ом средстве, короче нормальный быстрый резвый мот....
свернуть ветку