Отъездела в Lazer сезон,сначала все было норм,а потом скорости изменились и шлем начал свистеть(воздух пропускает)Вот я мечусь меж двух фирм Shoe и Shark и не знаю какую выбрать.Что вы мне можете сказать по этому поводу?
Но это так просто почитать, я бы shoei взял... из германии или америки raid 2 новый за 9600(себе такой взял) у нас такой 15 стоит, сейчас появились rf1100(так помоему называеться) за 10 с копейками(этот около 20 стоит но я торопился и взял raid 2 о чем пожалел).
В качестве, шумо изоляция на отлично, да и защита в случае аварии супер. У меня друг в араи гонял, когда в аварию попал на скорости 150км/ч был сильный удар головой в асфальт. единственное что сознание потерял, но быстро вернулся:) а на шлеме только царапины. Так что в защите можно не сомневаться:) хоть и дорого, но здоровье дороже.
Любой именитый интеграл имеет десятки историй как он кому-то помог и кого-то спас. Если не жадничать и ориентироваться на известных производителей, то из гоночного класса имхо можно брать любой шлем. А вот как его носить - большой вопрос. У всех голова разная, и шлемы тоже не одинаковые. Причем, у каждого производителя свои лекала. Мне вот шарк не жмет, а арай жмет. Спасибо человеку, с которым я ездил первый шлем выбирать. Он мне не про марки заливал, а про то, как шлем сидеть должен. Иначе пришлось бы другой брать, тк в неудобном шлеме только и думаешь как его скинуть поскорее. К тому же... Если шлем слишком тесный или не по форме головы, то долгая поездка вызывает онемение кожи. А это ухудшение кровоснабжения головы и волос. Облысеешь со временем и проклянешь нас за советы :D
Из личного опыта оч понравился BMW Enduro (ну иль если денег куры не клюют, то BMW Enduro Carbon), хотя сам сча езжу в IXS Racing, ибо на BMW монеток пока не хватает. Хороший шлемак 3 в 1, идеальная вентиляция, шум на 4ку.
А если ты реально сильно гоняешь, то бери как у Мотопатруля BMW System 6 helmet. Эт вообще шедевр.
А насчет Брендов - хрень эт все. Над покатать хотя бы пару часов в шлеме,чтоб понять твой он или нет. Безопасность практически у всех одинакова. Я в конце мая разбился об Форд фокус в каком-то Held за 3900 и отделался сотрясением.
Не подумайте, что фанатею от BMW, просто оч понравилось качество всего экипа...
Владимир, достойный ответ:) Ирина, а вообще нужно пообщаться с друзьями или байкерами ездящих в интересующих тебя шлемах. Тогда твой выбор сведется к минимуму:)
Арай,Шой,Суоми..чуть ниже классом Шарк,HJS,Uvex. первые три это чистый топ-шлема,мерь.выбирай по раскрасу,Суоми в этом плане,очень большие оригиналы. кстати наш чемпион в классе SSP600 Сергей Крапухин ездит вообще в Uvex,так же как и лидер российского SBK Максим Аверкин,тоже в Uvex)
2 недели назад купил iхs 404 за 10т.р. в байкленде. Поехал на дачу, и понял - ужас!!! При даже слабом боковом ветре голову на скорости даже 120км.ч. просто рвет в стороны! Хотя и шумка и вентиляция на ура. Через 2 дня обменял в магазе на шое рейд2. разница земля и небо! Но да, стоит раскрашенный 15т.р.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
А вот как его носить - большой вопрос. У всех голова разная, и шлемы тоже не одинаковые. Причем, у каждого производителя свои лекала. Мне вот шарк не жмет, а арай жмет. Спасибо человеку, с которым я ездил первый шлем выбирать. Он мне не про марки заливал, а про то, как шлем сидеть должен. Иначе пришлось бы другой брать, тк в неудобном шлеме только и думаешь как его скинуть поскорее. К тому же... Если шлем слишком тесный или не по форме головы, то долгая поездка вызывает онемение кожи. А это ухудшение кровоснабжения головы и волос. Облысеешь со временем и проклянешь нас за советы :D
Хороший шлемак 3 в 1, идеальная вентиляция, шум на 4ку.
А если ты реально сильно гоняешь, то бери как у Мотопатруля BMW System 6 helmet. Эт вообще шедевр.
А насчет Брендов - хрень эт все. Над покатать хотя бы пару часов в шлеме,чтоб понять твой он или нет. Безопасность практически у всех одинакова. Я в конце мая разбился об Форд фокус в каком-то Held за 3900 и отделался сотрясением.
Не подумайте, что фанатею от BMW, просто оч понравилось качество всего экипа...
)))))))))
первые три это чистый топ-шлема,мерь.выбирай по раскрасу,Суоми в этом плане,очень большие оригиналы.
кстати наш чемпион в классе SSP600 Сергей Крапухин ездит вообще в Uvex,так же как и лидер российского SBK Максим Аверкин,тоже в Uvex)