Мдааа... бурное обсуждение=)

пацы, а какой размер коробки? хочу знать влезет ли в машыну

Только в бусик (пытались с коришом в универсал запхнуть и невышло ничего. Короче коробку выкинули и без нее запхнули в машину

Значит так 1)

1) Поджал все провода после покупки а то отходили
2) Подтянуть и смазать цепь ваит спиритом а потом нанести спрей смазку для цепи
2а) Проверить сцепление - ставим на центральную подножку, и включаем первую скорость и держим сцепление - если колесо крутится при этом то плохо (и обороты двигателя будут падать), тогда берем и крутим крутилочку у основания рычага сцепляния (под резиновой заглушкой которая)
3) Затянуть болтики которые крепят трубочку от педальки для скоростей которая идет к матору (а то и у меня и у других форумчаней отпадала при первой поездке.
4) Можно подложить под каждый болтик резиновую прокладку что б менше шумел пластик и убереч от трещин в области болтов.
5) Следить за оборотами на холостом ходу (не более 2000 тысяч - там есть крутилочка с левой стороны мотоцикла как болтик (если надо то могу скинуть фото)
6) Лить в него обычный 95й или хороший 92 (но не вкоем случае мустанги или 95+ или премиум))
7) Масло в бензин не добавлять (там есть отдельное место для него :))
8) Как по мне то поменять зеркала так как изначально для маленьких китайцев стоят (и не очень держатся и постоянно опускаются)
9) Кататся при обкатке не высше 4000х тыс оборотов, в раене 300 км поменять сганять на ТО (поменять масло, подтянуть вилку руля, мотор и проверить или все на месте :))
10) Если вспомню еще чего то то напишу :)

Советую делать тюнинг (менять поршневую и клапана) - я поменял и разница ощутимая ( но и по началу он нормальный и хороший - пока наиграетесь то и на тюнинг накопится денежка :))

Роман, Коробка с мотыком 1850х570х850 (это про G-Max - рацер) -гдето в нете фотки видел - если надо, могу отыскать

Такой вопрос: при росте 168см я обеими ногами до земли доставать буду?