Мотоциклы → Нужен совет мудрого байкера!

сам права получал на следующий день 16-летия-непомешают поверь,накатывать лучше просторные плошадки, чтоб без надежды чтото повредить(например лексус) как вариант ночью у супермаркетов или в деревне,если раньше дело с мотами имел в 400 втянишся сразу, по модели смотря что нарвиться ,спорт.чеппер. как вариант дорожник ямаха деверсант.все зависит от вкуса и наличия средств!
свернуть ветку

дорожник хочецо - очень уж выгледят они симпатично =)

спасибо за хороший коммент!)
свернуть ветку

Без прав можно, но осторожно. Расскажу по своему опыту, как я начинал. :))) Сам я года 2 без прав ездил, и без номерного знака. Еще и правил толком не знал. :))) Но это было в 89-91 годах. Тогда как-то проще было с ГАИшниками. Сейчас даже не знаю. Требуют и страховку, и ТО. Я катался на Восходе3М (175 куб.), по деревням, полям,лесам, (Сергиево-посадского р-на, я там его приобрел, с рук, с небольшим пробегом, почти необкатанный и с документацией), реже ездил по поселкам, и по городам. (на электричках переправлял, если далеко собирался). Потом выбирал маршруты, окольные пути, чтоб не попасться. Зимой тоже ездил. (с дугами, конечно).Хорошая тренировка, и много падений было. :))) А еще у меня друзья были с разными мотоциклами. Иногда давали немножко поездить и на ИЖе, и ЯВЕ, и больше всего Ява, 350 понравилась. Только тогда не получилось приобрести... В-общем, "школа" у меня такая была. "Восходовская" :) Времена были "грустные и бедные"... А вот прошлой весной подвернулась возможность купить БМ Эндуро, 200 куб. Мне хватает, вполне доволен. Зимой не езжу - дуг нет. :) P.S.: Считаю, что лучше начинать не на совсем новом мотоцикле, а с небольшим пробегом. Если поцарапаешь или помнешь - не так обидно, и еще по-маленьку начинаешь уметь ремонтировать его.
свернуть ветку

здорово!)

а кстати часто останавливают сейчас в городе когда ездите?) а за городом?)
свернуть ветку

Первый сезон откатал вообще без доков ! Далеко не ездил . Выбирал маршруты . Объезжал гайцов и т. д.- короче гемор ! ! ! Плюнул и все сделал . Начинать лучше с 400-ки . Но не очень старой ( замучеешься з.ч. искать ))))))))))) Накатать можно и на дороге. Но столько мудаков вокруг . . .
свернуть ветку

эндурные навыки могут пригодиться и на шоссе.И присмотрись к сузуки SV 400 S - она легкая, легко управляется, прикольно смотрится и отлично тянет с низов.
я считаю, что права нужны, хотя бы для собственного спокойствия - шарахаться от постов не надо, на и напряг лишний ни к чему.))))
свернуть ветку

Давным давно, ездила на совкоциклах.В прошлом году купила новый Хорнет 600-ку, думала что с вождением не возникнет....но мотоциклы сильно изментлись.Друзья вывозили на площадку, там стала накатывать, приложив несколько раз новый мот, поняла,что без професионального совета все-таки не обойтись.Отходила 2 месяца на Тореза на трек,эндурные навыки действительно очень помогли.Потом пошла получила А категорию.Далее ходила заниматься на шоссейнике к Копытову, ездила с ним на трек.Хороший опыт.Теперь чувствую себя гораздо увереней.
свернуть ветку

ХеХе Девченки дают жару)))

спасибо всем еще раз вы прибавляете мне уверенности с каждым постом))
свернуть ветку

Народ подскажите,можно ли на gsx600f 92г поставить шину 150-70-17?Родная стоит 140-80-17!
свернуть ветку

А я в современных мотоциклах вообще ничего не понимаю. Мне бы типа Ижака, Восхода. Зажигание там выставить, карбюратор отрегулировать.... больше ничего не умею. Вот, мечтаю научиться клапана регулировать, и все по 4-х тактному движку...:) А по резине - я бы в магазин пришел конкретно, с размерами, и продавца бы спросил. может, даже грузанул. понадобилось бы - и колесо бы притащил!!! :))))) Столько иностранных мотоциклов стало - просто обалдеть! ( и все без дуг... падать - страшно даже... :))) Девушки-байкерши действительно молодцы и умницы. даже хочется гордиться такими девушками, и дружить ... :Р Я сам в городишке Чудово живу,(это 101 км от Питера, трасса Е105, которая бывшая "Е-95".) сейчас не катаюсь - мотоцикла стоит на веранде... на боевой готовности... Летом объездил почти все окресности+городок Кириши, и еще в Псков катался, на день города...:)))) в- одиночку только скучно кататься. ну ладно. чего-то я отвлекся от темы. Извините. Пишите в "личку", пообщаемся. ;))))
свернуть ветку

Дружище :)) вот тебе мой совет.... сам катаюсь без прав, впринципе не тормозят, да и если тормознут можно уехать, это не сложно, от постов и гайцов не шарахаюсь, потому что им самим лень будет если что с тобой возиться, им проще поймать 2-3 авто и содрать бабла, чем гонять на своем ведре 4х колесном, за мото, который в пробку нырнул и ухал..с этим проблем нет. Другое дело - попал я в аварию в сентябре, а прав нету.. вот тут они бы мне пригодились, признали виновным в дтп и выписали штраф 2500р. но в этом сезоне планирую получить, чтоб без таких заморочек было. а по поводу навыков и выбора мото это уже дело вкуса.. мне папа в 14 лет подогнал урал 79 года, не находу, сказал:"Вот тебе, сын, конструктор" мне стало жутко интересно что там и как и лет в 15 я его починил.. ну и гонял на нем по даче. лет до 18.. жутко нравилось, потом купил себе "табуретку" чтоб в городе накатывать.. а в 20 уже и до мото дорос, гоняю на диверсии шестисотке, чувствую себя уверенно, главное чувствоать скорость и мото, а все остальное поймешь со временем, конечно нужно на площадках отрабатывать и маневры и самое главное торможение, чтоб было эффективно и колеса не блокировались!!!По началу с этим большие проблемы были :)) и однозначно новый мото НЕ бери, по началу будешь падать и царапать его.. новый жалко будет, да и старый тож, но не так...
свернуть ветку

Миха, а ты ни разу не видел гайцов на хондах? я вот видела неоднократно, один раз останавливали. Да и пробки есть далеко не всегда. имхо - проще иметь все документы, чем лишний раз рисковать своей безопасностью, пытаясь скрыться))) ты не согласен?
свернуть ветку

согласен, со всеми доками порядок, только прав нету, весной займусь этим вопросом, а ребят на хондах видел, даже 2х.... мы с ними в шоколаднице что на Большом проспекте п.с. кофе пили :)) с ними проще договориться чем с обычными гайцами, они ж тоже хоть и менты, но байкеры.... а обычные монты могут и на светофоре подойти, ключи выдернуть а потом уже начать разговаривать... в прошлом сезоне так с товарищем разок поступили...
свернуть ветку

Здравствуйте!вот и подошло у меня время когда я буду себе транспорт.был мот 2 года восход=))но меня не оставляет до сих пор это наслаждение ездой.вот думаю весной взять моц или машину?дело в том что у моца минусов хоть отбавляй, а машина это необходимость.посоветуйте что лучше.и как вы поступали
свернуть ветку

2 Rayan Святой Matinoff - не понимаю как это можно сравнивать.....Мот- это состояние души, стиль жизни а не средство перевезти ж...пу из точки А в точку В. В принципе ты сам ответил себе на свой вопрос, цитирую: "дело в том что у моца минусов хоть отбавляй"Тот кто берет себе мот, для них вообще минусов в мотоциклах НЕТ!!!
свернуть ветку

сколько всякого интересного понаписали))
свернуть ветку

Вы меня не знаете, и мне не стыдно признаться-я ни разу не была за рулем. Вообще.
Но весной буду покупать Yamaha R6. Просто надоело просить прокатить и с замиранием сердца слышать и видеть пролетающие мимо моцыки. Хочу свой, свою свободу, свой бешеный адреналин! На права пойду учиться тож весной... Но чем ближе весна и мой будущий моцек, тем страшнее...
Что можете посоветовать?
P.S. От покупки моцека этой весной я не откажусь! Надеюсь на понимание!)))
свернуть ветку

Могу посоветовать отказаться от R6... =\ Не жалко новый мотик и конечности? ...и безусловно нужно купить КУЧУ экипировки...

Купи что-нибудь попроще... Что-нибудь подешевле... Дело не в мощности или крутости, а в том что ПАДАЮТ ВСЕ!!! не падает только тот, кто не ездит... просто если ты на ХыЖике (к примеру) рухнешь - поднимешься, отряхнешся и дальше поедешь... А вот осколки от обтекателя R6 будешь долго собирать, да и куда ты их потом положишь? в рюкзак все не влезет...
свернуть ветку

Миха прав на 100% =)
свернуть ветку

ой вам совет!! и не только мой!!! думаю, к моему мнению присоединится большенство.... R6 точно не для вас!!! если вы Ниразу не сидели за рулем! - это важно!!!! для вас этот мото слишком сильный и опасный.. на нем вы 100% разобъетесь.... как сказанно в заглавие группы боишься - не садись, не боишся - тем более не садись!! сначала нужны навыки, опыт вождения, понимание сути мотоцикла, его философии... а не просто желание сесть на мото!!!!!! конечно, в этом желании ничего плохого нет, оно даже похвально... Но!!! нужно осознавать степень той опсности которая вам грозит когда вы на мото, тем более без опыта...... А опасность тут серьезная. достаточно посмотреть любое мото видио.. так что для начала, куписе себе 125 и убовый мопед... или ебыря.. поездиете на нем, освоетесь, поймете главные ньуансы управления мотоциклами, а через сезон и R6 вас ждет :)))
свернуть ветку

Бери сразу R-1 ))))))))))))))) ! ! ! А если серьезно - то про R-6 тебе надо будет думать через ГОД ( или два . . . . . . . ) А весной 125 и кучу экипа ! ! ! У Д А Ч И ! ! !
свернуть ветку

не, мопед не то все таки((( японцы совсем не дураки, что сначала в обязательном порядке два года на 400 ездить обязаны - по правилам
свернуть ветку

1. Права нужны? у меня пока их нету... начитался всякого - от да нужны обязательно - до дапофиг на них меня никто не стопарнет
права нужны на мотоцикл или скутер объемом более 50 кубов. обязательно!
2. Где лучше накатывать... сразу на дорогу как то стремно =)
накатывать лучше там, где меньше машин, и маленький их движняк. можно вообще за городом, типа на трассе.

3. Самый оптимальный вариант так понял кубов 400 да? есть совет конкретно по моделям? мне начать с того бы что по прощще, но симпатично
400 для начала - это много. особено, если ты еще никогда не сидел за подобным аппаратом. помни не спеши, а то успеешь. со спортами вообще будь аккуратен - очень мощные звери :)
3.5 Лучше новый ил бу?)
новое всегда лучше. но это не говорит о том, что если ты купил новый, то его не надо осматривать, поподтягивать всякие гаечки, болтики, винтики и вообще проверить. при сборке бывают нюансы-лучше бы их знать до того, как поедешь, чем на ходу. масло поменять сразу же, т.к. все таки салоны не будут заливать тебе качественный продукт.и пройти то обязательно.

вообще напишите всего что бы вы посоветовали вашему другу который решил пересесть на 2 колеса?) - если вам не лень...

писать дальше лениво.....совет один - найди человека, коорый хорошо в этом разбирается и покупай вместе с ним, чтобы он все проверил.
свернуть ветку

а, кстати, если ты учишься на скутере, до скутер до 50 кубов прав пока еще не требует.
свернуть ветку

табуретка была - после того как покатался на бандите пол часа - знаю что енто абсолютно разные вещщи))

ну только, может поведение на дороге можно выучить запросто)

за советы спасибо много полезного
свернуть ветку