Владимир, По трассе 150 на нем прокатился и на поршнях кольца залегли

Владимир, мож от нагара из за масла, а мож из за перегрева

Руслан, не за что

Николай, какие нахер 150 =) тебя бы сдуло быстрее =)

Владимир, Гонится 19 зубая звездочка разогнать можно

Николай, без переделок Иж ни когда не поедет 150

Владимир, Кто тебе сказал, У него паспартные 125, 150 можно разжечь, правда потом ремонта не оберешься

Николай, это я тебе говорю =)

Владимир, А я тебе обратное скажу на прямой гонется Я шеви ниву 160 разгонял там 80 лошадей и привод на 2 калеса, а изжак до 150 типа не гонется 160 килограм 22 лошади гонется,он

Николай, ты пиздишь или спидометр?

Не мудрено спедометр может

Я спедометр не проверял, да и как проверять не знаю, это гаишника с радаром надо

новый водянка юпитер 129 по джпс, больше не шел. делал все пацанские четкие ижаки на колхозе, которые летали под 160. Показания джпс максимальные 129 на 19 зубой звезде, спидометра показания 140 с копейками, показания пацанского колхозного ижа которого сделал, 160. Делай вывод что у тебя со спидометром

надо значит проверять его

Шатается втулка в шатуне как с ней быть покупная точить на заказ или что то еще придумать можно

Николай, покупай и разворачивай

подскажите,как нынче поршня новодельные?совсем все плохо или можно ездить?интересно мнение людей которые сами на них ездили,желательно много,по городу и т.п деревенские катания раз в неделю не интересуют.спс

ездил в деревне,но каждый день можно сказать не слазил с него.По началу прихватывают частенько,потом вроде ездить можно

сколько пробегу?просто в городе стиль езды бывает шипко агрессивный,двиг выкручивается до конца концов)))

ну чо все на совковых поршнях чоле гоняют?!подгоните и мне тогда чтоли...)

Жеха, до "конца концов" и я каждый день выкручивал.Тепловых ловит часто при такой езде.

Я не на совковых.Я от японца взял,к лету ставить буду

Виктор, даже после хорошей обкатки?как такое бывает?))

Жеха, металл у поршней говно.коэффициент расширения невъебиччески большой

блаа...это печально