Oleg, спорт нужен..не хочу садиться после резвого авто на балалайку..по экипу вопрос в том что надежнее и более-менее в средней ценовой категории..написал экип выдало млн страниц,на чем остановиться не понятно..
Лешкааа, на спорт всегда успеешь, для первого, лучше набраться опыта на чем нибудь, в духе сузуки бандит. Экип, тут ни стоит пренебрегать ни чем, комбез или куртка со штанами, боты, перчатки, черепаха. Шлем, рекомендую Шое, проверенное качество.
Андрей, На меньших кубиках, ты, будешь себя чувствовать уверенно и не бояться, а на таких мотоциклах с большой кубатурой, ты,будешь не уверенно себя чувствовать и это будет видно и поэтому на таких мотоциклах тебя можно называть будет новичком)
Добрый день! С давнего времени испытываю огромную симпатию к спортивным мотоциклам. В данный момент очень нравится honda cbr600rr. Скажите, можно ли сразу садиться за такой мотоцикл, не имея никакого опыта вождения мотоцикла в прошлом? И как данный тип мотоциклов подходит для города. Слышал что они греются в пробках, неудобно ездить и т.д. Везде для города советуют классику, но у меня душа ближе к спорту :) Спасибо!
p.s. На мото в основном буду ездить на работу. Планирую переехать из города в пригород, там до города есть трасса. В городе с утра пробки. После работы планирую просто кататься!
George, не имея никакого опыта опасно садится даже за 400соткубовый мотоцикл! хотя все его советуют для начинающих! какая сбр ! угомонись и купи что нить в раза так два послабее)))
Спасибо за ответы! А что даст мот по-послабее? А если я, например на той же 600ке, не буду крутить до максимальных оборотов, а вначале буду ездить на низких, все равно не то?
George, это тебе так только кажется, таким самообладанием, редко кто обладает. Большинство уже через месяц, крутят на полную, толком не умея ездить. Соблазн очень велик.
George, мотоцикл послабее он будет и легче в управлении и в ускорении будет медленней что дас тебе успеть оценить свои возможности на той или иной скорости! с сбрКОЙ все сложнее чем кажется) она очень хорошо набирает скорость и это зачастую приводит к тому что тебе кажется что все под контролем до первого поворота или до того момента когда нужно будет оттормазится максимально быстро! да и вобще учится на класе спорт очень не благоразумно)) понятно что все мы уверенны в себе и в том что ничего не случится! но это очень обманчивое чуство особенно в плане вождения мощного мотоцикла!
George, да тебе и не нужно крутить ты просто убьешься он рвет с места я тебе говорю не бери я сам брал cbr600rr как первый ну и че в первый день шлепнулся нормально так но сам цел остался ну и мот не сильно по коцал во второй день разбил благо на экип денег не пожалел хотя у меня был опыт хоть и на советской технике
Денис, я писал уже по поводу того, что хочу приобрести спорт..до этого ездил на веселом авто, понимаю что мото это другое и почти смирился с тем что можно взять что нить типа Кавы 250..много дельных советов прочел на форуме..но тут некоторые люди начинают обратное говорить, возьми 600, не сверли сразу подучись зато вроде не придется туда сюда продавать не надоест...это двоякое чувство...
Спасибо!
p.s. На мото в основном буду ездить на работу. Планирую переехать из города в пригород, там до города есть трасса. В городе с утра пробки. После работы планирую просто кататься!