Лешкааа, 600 кубов для начала много если мотоцикл класа спорт! если спорт турист или дорожник то это еще куда ни шло! но всеже многовато...250ка маловато окажется через пару месяцев) лично мое мнение что для начала не стоит брать мотоцикл с более мощным мотором чем примерно лошадок 50-60 это примерно будет дорожник с мотором 400-500 кубов не много но и не мало как за городом с ветерком прокатится так и по городу гораздо легче чем на мотоцикле спорт класа! в общем смотри сам) если ты любиш скорость и активные быстрые покатушки то далеко увы ты не уедиш на 600кубовом спорте без хорошо отточеных навыков вождения! с мотоциклами нужно начинать постепенно учится иначе можно остатся инвалидом так и не научившись
Лешкааа, Брать спорт, значит крутить его, иначе зачем он нужен. К такой технике нужно подходить уже имея опыт, у меня этот опыт оказался горьким и отговорить от покупки р6 в первом сезоне, было некому. Спорты, ошибок не прощают!
Oleg, Брать спорт, значит крутить его, иначе зачем он нужен. <-— чтоб научиться пока как-то ездить ) а потом можно и покрутить, не?) Просто покупать дорожник на 1 сезон, потом заморачиваться с продажей и опять заморачиваться с покупкой спорта не хочется :) Но посмотрим, что получится :) Я сам в городе езжу на 525м бмв, за 2 года ниразу не превысил скорость. За городом езжу под 200 и нормально, мозги на месте как бы.. Поэтому и уверен что смогу оседлать такого сильного коня :)
Иван, На субару еще не приходилось кататься, ничего не могу сказать :) Блин, не знал что мотоцикл такая серьезная хрень, пока не начал читать эти форумы. Я теперь даже самолет считаю более легким в усвоении транспортом чем этот мотоцикл!
Владимир, трек...треком, а на повседневной езды, спорт не лучший вариант, рано или поздно все равно ввалишь, ведь вся его сущность к этому ра располагает.
George, субару только зимой =) и только с межосевым дифференциалом. Я тебе скажу так, права на А категорию нужно давать только после Б категории, каждый мотоциклист должен не просто представлять, он должен знать, как двигается автомобилист, на своем собственном опыте. Тогда все будет намного проще, в основном разбиваются те, кто не ездили на автомобилях. Потом если остаются живые кричат, он меня не заметил и так далее, ставят быдло ксенон, и пидарные громкие выхлопы. А их все равно не замечают, только потом кричат "пидар меня не заметил, тупая пизда сдавала вправо...", в общем если ты уже много времени провел на рулем автомобиля, в этом плане все будет намного проще. Мой тебе совет, возьми обьемного, но спокойного. Какого нибудь бандита 1200. А спорт-байки для соревнований. Спорт это и есть соревнование.
George, как то ездить, это как раз самое опасное и обманчивое. Редко кому удается себя сдерживать, да наверно таких нет, скорее есть те кто попал в ситуацию, и кто нет. Не стоит увеличивать эти риски. Продать и купить, не такая уж и проблема, да и на второй сезон станет куда виднее, на чем хочешь ездить.
Иван, Не ) Может это и крутой мотоцикл, но сердце к нему не лежит :) Он своим видом так и хочет сказать - "моему хозяину уже за 40!" :) Лучше уж чоппер тогда!
George, дада ;-) будешь 750 кубовые спорты на нем делать, телку посадишь он не прогнется, и ты не почувствуешь...спина болеть не будет от посадки, по кочкам будешь в 2 раза быстрее любого спорта ехать. Резина цепи звезды, все намного дольше жить будет. В общем победишь свои комплексы купишь, купишь спорта, поймешь сам, купишь потом.
Блин, не знал что мотоцикл такая серьезная хрень, пока не начал читать эти форумы. Я теперь даже самолет считаю более легким в усвоении транспортом чем этот мотоцикл!
Я тебе скажу так, права на А категорию нужно давать только после Б категории, каждый мотоциклист должен не просто представлять, он должен знать, как двигается автомобилист, на своем собственном опыте. Тогда все будет намного проще, в основном разбиваются те, кто не ездили на автомобилях. Потом если остаются живые кричат, он меня не заметил и так далее, ставят быдло ксенон, и пидарные громкие выхлопы. А их все равно не замечают, только потом кричат "пидар меня не заметил, тупая пизда сдавала вправо...", в общем если ты уже много времени провел на рулем автомобиля, в этом плане все будет намного проще.
Мой тебе совет, возьми обьемного, но спокойного. Какого нибудь бандита 1200.
А спорт-байки для соревнований. Спорт это и есть соревнование.
В общем победишь свои комплексы купишь, купишь спорта, поймешь сам, купишь потом.