Василий, а брать что-то совсем небольшое, 50-125, нет смысла? К дороге привыкнуть, например. Regal Raptor например или ту же Honda Jazz (Patron King). Или все это бессмысленно и нужно сразу брать с перспективой? Или типа того что-то: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/851488-b836....
Берите сразу литры!) не бойтесь их, на литре тоже можно аккуратно ездить,после явы или ижа или прочей малой кубатуры садиться на 400-ку это смех,по началу будит нормально, вы быстро привыкнете к 400-600 кубов,а потом будит мало)) Я 2 года ездил на яве иже после этой каменной технике я взял себе xgr 1200 и рад) Ребят это я говорю если вы не хотите переплачивать.взять так взять) Ели вы вообще не разу не ездили на мотоцикле и вы хотите ездить на нем то начинайте 400-ки,она маленькая не слишком шустрая и вас будит в полне устраивать!) И внешний вид, звук,и.т.д)
Не нагуглил информации, но чем дорожный отличается от классика? Или одно категория второго? Раз уж чоппер не получается до 100 тысяч взять, то все равно, хотелось бы что-то стильное. Классики не впечатляют, может я не те модели смотрю? А вот что-то такое, например, нравится: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/912934-75224...
Роман, дорожный это то что не бездорожный) а классик это стиль. среднемощный среднефорсированный среднезлой мотор в средней раме) ну и минимум пластика
подскажите плз,хоче взять хонду стид 400 кубов вот только не знаю как нормально ли будет тянуть меня и нажопника вес мой 70кг и нажопник примерно так же
Роман, я про малокубатурки в качестве "первого" уже писал тут 5 декабря. Если бы я брал мот тока 20 км до работы по городу доехать, то не парясь взял бы ебрика 125, но как любитель среднедальних поездок в том числе по бездорожью - купил тяжелый эндурик 650 кубиков.) ИМХО лучше тебе подкопить и взять нормальный мот (типо Шэдоу 600 или Шэдоу спирит 750) на первые 2-3 года. А дальше как понравится, либо что-то больше, либо другой класс. Ямаха из твоей ссылки и есть классик. В инете есть инфа по классам мотоциклов, посмотри ради интереса.
Василий, товарищ, на ЮБриках ездят не много не мало во Владивосток 9 тыщ туда и 9 тыщ обратно, по самым разухабистым дорогам и на каком попало бензине, с весом нахлобученным на мот больше его собственного, а ты "20 км до работы". Юбр бестселлер продаж, так как дешев, неубиваем и удобен.
Как мне нравятся сообщения-ответы на просьбу посоветовать мот для новичка - тянуть не будет, не поедет и все такое. На первый сезон будет тянуть еще как. Раз уж юбр и стелс 200 тянут. Да что там, юбр, скутеристы вообще ездят по трое. А тут 400 кубовый стид, еще и в-образник.
Георгий, я не спорю по поводу YBR125, для кого-то и его функционала достаточно. Но если бы выбор был на чем доехать до работы, то я бы предпочел YBR125 любому чопперу и большинству других больших мото. А вот во владик "по самым разухабистым дорогам и на каком попало бензине" я бы все таки поехал на своем Доминаторе.
Роман аналогично у меня было) Я сначала купил мот а прав не было.Я только осенью права сделал. Когда я поехал смотреть и покупать мотоцикл я не не мог понять как я на нем буду вообще ездить там такая бандура этот xgr 1200) Тяжелый, высокий,широкий,я купил я не знал что мне делать плакать или радоваться) 3 раза на нем покатался и освоился и не желею.До xgr я думал покупать cbr 900 или 929 или r1) Дружек купил xgr 1200 еще до меня как я понял что это я загорелся на 1200) это ракета.скорость 200 а ускорение ппц) Короче на что денег хватает то покупайте! помните чем больше объем тем больше ресурс это я говорю про рядник.
раз такая пьянка идет- кто имел дело-что сча из питбайков нормальное?(ну бютжет пусть 40 будет за штуку(надо2)) какие модели более живучие и тп? или вобще не парить мозг ими смотреть японокрос/эндуру? эт так..вопрос на оценку рынка.. по кубам-мощи чем больше тем лучше
Александр, На мотогоне читал что щас Kayo нормальные питы и вроде как BSE с Forsage. Но что-то не доверяю я отзывам, и, китайцам тоже. Взял в долг к своим 40 еще 50 тр и купил CRF150F expert. Что-то между кроссачем и питом получилось. Хотя пит все ровно хочется, но уже места нет для техники))) 2 мота, машина и скут))) С учетом того, что тебе 2 нужно, японцы получатся дороговато
Я сначала купил мот а прав не было.Я только осенью права сделал.
Когда я поехал смотреть и покупать мотоцикл я не не мог понять как я на нем буду вообще ездить там такая бандура этот xgr 1200) Тяжелый, высокий,широкий,я купил я не знал что мне делать плакать или радоваться) 3 раза на нем покатался и освоился и не желею.До xgr я думал покупать cbr 900 или 929 или r1) Дружек купил xgr 1200 еще до меня как я понял что это я загорелся на 1200) это ракета.скорость 200 а ускорение ппц)
Короче на что денег хватает то покупайте! помните чем больше объем тем больше ресурс это я говорю про рядник.