Мотоциклы → Мото ДЛЯ НОВИЧКОВ-1

Артем, http://scootermag.ru/product/krossovyj-motocikl-irbis..
не спорт и не классик, но отзывы хорошие и как раз для высокого роста
свернуть ветку

Алексей, понятно)ну спасибо за совет тогда
свернуть ветку

Почему советуют новичкам не брать именно R6?(((( Что в нем такого заколдованного?
свернуть ветку

Р 6 попса которую все видят на улицах и именно ее выбирают как первое на чем бы они хотели ездить! Р6 не для новичков! Учиться надо на том где максимум 70 ЛС....
свернуть ветку

СБР 900 прямо уникальный мот! Ахахахааххаха....ахаххахах....ахаххаха... да причем тут мощность! Ты хоть знаешь, что такое мощность?
свернуть ветку

"да причем тут мощность!" - мощность еще как причем в выборе первого байка.
свернуть ветку

Ольга, не именно R6 а любой мощный байк для 90% новичков это путь к нехорошим последствиям.
свернуть ветку

А момент не важен? Тут же говорят, максимум 70 л.с. Этого хватит чтобы разогнаться 220км в час.... ну и причем тут мощность?
свернуть ветку

Я считаю важна легкость и равномерность крутящего момента!
свернуть ветку

Легкость и равномерность крутящего момента? что-то я даже не вспомню мотоцикл с такими характеристиками....
свернуть ветку

)))) я полагал что под фразой "маломощный байк" все видят относительно спокойный мот, видимо ошибался))) давайте тогда и cc и тип и такт и мощ обсуждать...вот только нахрена? Непонятен смысл высказываний, новичек спросил какой, ему как правило отвечают СВ 400 СВ-1 RF400 ZZR400 и т.д. или предлагаете спрашивать о полных желаемых характеристиках у начинающего моточеловека?
свернуть ветку

Николай это очень важно, для новичка быстрее подойдет 500сс и два цилиндра, нежели 400 и 4 цилиндра...
свернуть ветку

А грубый подход удел дилетантов
свернуть ветку

так то новичек это собственно и есть дилетант, да и бОльшая часть нынешних байкеров выбирали первый инобайк в первую очередь по мощности и удобству посадки. А по теме двухтактников ,так они на сколько я знаю вообще бешенные
свернуть ветку

для меня допустим идеально подошла фура в свое время и выбирал по посадке ограничев обьем сразу 400 кубиками
свернуть ветку

и это была первая мототехника в жизни,так же на форумах спрашивал и все норм
свернуть ветку

двухтактники не столько бешенные, сколько взрывные - у мотора совсем нет низов нет средних и очень резкий подхват выше средних оборотов. И-за этого люди с непривычки пугаются.
свернуть ветку

Откуда ты можешь знать, что для тебя идеально, если все не пробовал. Можно и на литре, если блокировка в голове работает...только эту блокировку нужно наработать...а для этого нужна практика...
свернуть ветку

при чем тут блокировка? чтоб разбиться насмерть хватит и 200 кубов. Литр это просто непрактично, излишество.
свернуть ветку

Ну т.е., я так поняла, R6 - это "пижонский" мотик. Т.е. новичок, севший на него, начнет выпендриваться (дрыыынь-дрыыыынь) и обязательно разобьется. Так что ли)) Или там ручка газа такая чувствительная, что с непривычки можно перебощить)

свернуть ветку

Иван, По поводу 900 ки я тебе отвечу так: на него я пересел именно с 400 тки и очень рад что именно учился на меньших обьемах! ( очень много он прощал мне). То что выбор 2х тактники или 4 х тактники Георгий 100% прав!
Да и вообще насчет дерзского свеха над "уникальностью" 900ки...мот парой дает фору тем же 600 кам (инжекторным) 2008 годов! И многими он признан как один из лучших в своем классе!
Ты как пацан 19-22 летний ( максимум) попадаешь в ту самую "группу риска" с которой советоваться вообще не стоит так как 67% погибших в ДТП с участием мотоциклистов именно твоего возраста!!!
Про мощность : 130 лс ( именно "живых" 130!) это ОООочень даже не мало! Какую то тупую "блокировку" для новичков обьясняет...ты сам покажи на чем ты "скорость прощупывал" xDDDD
Ну а на последок скажу что сам я в будующем сезоне пересаживаюсь именно на Попсу Р6 ну а если по деньгам получится то и на Р1 (2007-2009 г.в.), так что если есть опытные владельцы таких аппаратов читающие эту тему то велкам в личку ;)
свернуть ветку

Ольга, не "пижонский" он, просто по дизайну неплох в своем сигменте а по характеристикам не на последнем месте стоит) "Ручка газа"....там обычная и упасть или задрать не особо получиться с непривычки, так как мотор начинает выдавать неплохую динамику после 7000 оборотов! Но опять же, умеющий человек легко сделает "вилли" с места )))
свернуть ветку

Александр, ты читать умеешь? Или только писать? Ты сказал, что Р6 очень популярен, дак вот СБР тоже очень популярен, значит такая же Попса. Ничего страшного в этом нет. Попса это то, что любит большинство. Что значит "живых", ты видимо и понятия не имеешь, что такое мощность, и кривая крутящего момента.
Какая нафиг фора? Ты хоть человеку скажу, что все эти ваши эРочки трековые машины, и совсем не созданы для дорог общего пользования.
Я не говорил про 2Т или 4Т, я говорил о 2 ЦИЛИНДРАХ или 4ех ЦИЛИНДРАХ. Смотри сюда ?2?--------------------------------?2??2??2??2??2??2??2??2? ЦИЛИНДРАХ!
Причем тут такты ? 2Т - это динозавр, на котором в современенном мире тоже в принципе запрещено ездить.
А эти фразочки типа "один из лучших в классе", всегда меня умиляли. Ага а другие лучшие, видимо Сузуки, Ямаха и Кавасаки, а все остальное либо дерьмо, либо дорого?
Я "прощупывал скорость" на Днепре с коляской...

свернуть ветку

Александр, Много кто хаит эрку, подумай прежде чем брать, р6 неудобна да и качеством моторов не сильно блещет, просто парнишка знакомый гоняет на эр1 2010 года, у него то попмпа некроется, то электроника начнет мозг ебать, Взял в середине сезона, дай бог 30 дней полных отъездил, хотя выглядит круто, все ризомовское стоит, с павером, около 200 сил с колеса снимали на диностенде. В этом году парнишка гнал эрку товарищу, та конечно постарее, начал оттармаживаться и понижаться, дак у него палец оторвало, клина поймал, а в позопрошлом году тоже парняга из Балахи на 140 клин словил. Масло жрет, мотор работает как ведро с гвоздями. Честно, я б на эрку не сел! ИМХО. Погляди в сторону хонды и джиксеров... Хотя хонды мне тоже не нравятся ;)
свернуть ветку

пиздец, люди, не будьте врагами собственному позвоночнику, возьмите Фазер литровый - комфортнее в сто раз, надежнее, дешевле, динамика почти такая же. Все равно на трек никто не ездит, НАХЕРА?! НАХЕРА?! вам это Р1 вместе с Р6?
свернуть ветку