из личного опыта: 1й мотоцикл honda nv 750c 1983 года. Гланый минус - где-то 250кг заряженый, при моих 60 с небольшим - было ссыкотно, но центр тяжести низкий, как и сам мот, так что управялемость хорошая, вес дает уверенность на скорости (не кидает на неровностях) в остальном отличный мотор почти полная копия от шадика 750. 2 подножки боковая и централка, кардан, дешевые расходники
Дма, в таком случае это Хонда Ямаха эрка - это настоящий хищник для трека, чисто спортивная посадка(мне на ней вообще не удобно), короткие передачи и ну ооооочень злой мотор. А на Хонде можно и спокойно проехать (низкие обороты выдают бОльшую мощь, чем на эрке) и порвать всех нафиг при желании
Но совет - хочешь выезжать на грунт, покупай лучше дорожник, типа Kawasaki ER6
Господа и дамы, поделитесь инфой : что за зверь такой KAWA Eliminator ? Интересно знать : че с запами на него(вроде как только для внутреннего делался, да и года волосатые), есть ли новые запчасти и что с б/у . Болячки? Засады? Вообщем любая инфа пригодится. А то нелегкий выбор между класиком 400 и этим чудом. С виду вроде ничего.
сейчас езжу на яве
хочу получить отличное сочитание мощности и управляемости.
Ямаха эрка - это настоящий хищник для трека, чисто спортивная посадка(мне на ней вообще не удобно), короткие передачи и ну ооооочень злой мотор.
А на Хонде можно и спокойно проехать (низкие обороты выдают бОльшую мощь, чем на эрке) и порвать всех нафиг при желании
Но совет - хочешь выезжать на грунт, покупай лучше дорожник, типа Kawasaki ER6
плюсы минусы (ну кроме того что коробка ужастна )