Павел, очень ъороший для обучения. и чуть дешевле CB400. зимой в районе 60 можеш найти не совсем убитый) за 80 в хорошем состоянии найдеш. легкий и маневренный и не слишком быстрый для новичка) но более чем на 1 сезон его врядли хватит так как быстро "вырастешь"ю
Павел, ну это сам смотри поденьгам и когда будеш покупать по времени) если хватит денег лучше возьми сибишку. помониторь что тебе и где ближе взять через авито, мото. авто ру и сландо ну и местные сайты. сибишка считается ширпотрепной ( но не в плохом смысла а в том что их очень много и они очень популярны) так что смотри бросы и сибишки. по мне супер фура по симпатичнее броса
Ребят подскажите какой мотоцыкл взять для новечка? Ну как ездить умею, на юпитере проездил. В пределах 400кубов, и ста тысяч. Прошу оргументировать свой ответ-и указать год. Зарание благодарен!
Павел, мне честно лень расписывать так что вот гугланул тебе http://www.motocikl-skuter.ru/showthread.php?t=563 ))) сиби 400 и брос в принципе очень похожие мото. так что отдельно для броса сам найдеш))) а да и основное отличие на бросе менее комфортно на дальние ездить. сиби тоже не для этого предназначена но меньше вибрирует чем брос. а так выбирай что внешне больше понравиться)))
Александр, определись сначала что ты хочеш. чопер, индурик, дорожник? дальше люди подскажут. а так однозначно советовать не зная что тебе нравиться - глупо.
сибиха с бросом по-моему ничего общего не имеют.. разве что класс) У сибихи рядник, стальная рама, 2 аммортизатора рюкзачного типа , в общем классик чистой воды, иное дело брос, v-twin, алюминиевая рама, моноаммортизатор, клипоны.. таки маленький стритфайтер) Мб вилка похожа) вообще с бросом в жизни не имел дела...
С тем, что литр все лишь лишняя трата денег для режима город-город-трасса-город, я определился. теперь остается определить какую же шестисотку) Suzuki GSX-R 600 Honda CBR 600 RR Yamaha YZF-R6 Kawasaki Ninja ZX-6R подобные вопросы обычно вызывают войны, но я надеюсь на адекватность присутствующих здесь)
Скажу по минусам, джиксер - слабоватые тормоза но мне всегда хватало, помогает установка от эр 6, Хонда писать ничего не буду ездил от силы неделю не поравилась посадка и звук мотора как ведро трясут с болтами, нинзя очень капризна по отзывам, у нас 2-е катались, оба пересели на другие моты, эрадин с 2008 года хороша, мне понравилась очень, валит как джиксер и рулится получше, но и маслица любит, за р6 вообще не знаю, друган пересел с р6 на джиксер и сказал в топку эрку. Я за джиксер) И еще один плюс на джиксере самая низкая посадка по высоте седла.
2 их было, одна литр 2008 г.в. другая 600 2007 г.в., одинаково, возможно работа вхлопа под седлом такое ощущение оставила. Или просто я с пристрастием, но вот какое то такое впечатление сложилось.
Александр, пока ничего не планирую, езжу на авто. Но я бы взял литровый дорожник вроде бандита. Спортбайк - если не катать на нем по трэку, это бесполезный дешевый понт для телочек моложе 20. Тебе для этого мотоцикл нужен? если нет, забудь лучше про спорты.
У сибихи рядник, стальная рама, 2 аммортизатора рюкзачного типа , в общем классик чистой воды, иное дело брос, v-twin, алюминиевая рама, моноаммортизатор, клипоны.. таки маленький стритфайтер) Мб вилка похожа) вообще с бросом в жизни не имел дела...
теперь остается определить какую же шестисотку)
Suzuki GSX-R 600
Honda CBR 600 RR
Yamaha YZF-R6
Kawasaki Ninja ZX-6R
подобные вопросы обычно вызывают войны, но я надеюсь на адекватность присутствующих здесь)