завел с полтычка после полугодового простоя, смотрю - бензин из слива поплавковой льется, болт закрутил, все равно, меньше, но льется, повесил шланг на слив, прицепил его выше уровня карба, ну думаю, пока сойдет. прогрел, карб настроить попытался, более-менее что-то получилось, проехался, смотрю - бензин валит уже из воздушника! снимаю нулевик, бензин течет из жиклера (который рядом с винтом качества). В конце сезона перестал заводиться, снял карб почистить и нашел проволоку в топливном жиклере поплавковой камеры, убрал, поехал в гараж и законсервировался. Может, я тогда сбил уровень поплавков? Что за беда, народ?
Ребят подскажите где можно в Москве или области Московской можно купить пластик Honda VTR1000F Firestorm??? (передний и боковые нужны) за раннее спасибо..)
товарищи ситуация следущая буквально пару часов назад еду по трассе темно как у негра в Жо** ни одного фонаря ниче и тут без предупреждения о войне у меня берет и гаснет весь свет кроме заднего габарита 9(приборка ближний дальний поворотники все) и собственно не хочет включаться пошевелил релюшку обошел мот 2 раза вокруг совсем отчаялся решил ехать на ощупь и о чудо только я крутанул ручку газа как весь свет чудесным образом появился ! как вы думаете что это было?мот джиксер 600 2001 года
Парни подскажите че за трабл? на холодную все норм но как только проедешься двигатель нагреется до температуры когда срабатывает вентилятор пиздец все пропадает тяга потом вообще глохнет и не заводится не в какую постоит минут 15 остывает что ли и потом заводится как ни в чем ни бывало смысл в том что температура не критичная на середине датчика тоесть не на красном уровне и даже близко не на красном а норма((( что это может быть??? свечи перегреваются???? или бензонасос мозги ебет или карбы??????? подскажите????(cbr250)
А что может быть до этого просто было все норм но на сдерних оборотах не тянул вообще а с 7 тыс как будтом под зад дали просирался и пиздец ускорение??????
решить проблему?
CBR1000RR 04-05, 06-07 мой 2005 - 8/10литров
просьба отвечать только по этому модельному ряду, спасибо.
прогрел, карб настроить попытался, более-менее что-то получилось, проехался, смотрю - бензин валит уже из воздушника! снимаю нулевик, бензин течет из жиклера (который рядом с винтом качества). В конце сезона перестал заводиться, снял карб почистить и нашел проволоку в топливном жиклере поплавковой камеры, убрал, поехал в гараж и законсервировался. Может, я тогда сбил уровень поплавков? Что за беда,
народ?