Вопросы по ремонту

вариант 3 скинул клему на заведеном моте с какама с плюса мог мозг сдохнуть там реле не любит такие приколы зарядное и могло подплавить мозги

Алексей, тут все инетереснее смотри .. сальники клапан лепестковый да .. вариант загание смещенно ... такая херня бывает при смещенеие ротора зажигания типа шпоку сожрало такеж при не герметичности картера группы пробивает также при не исправнно мелепестковым клапаном

Дмитрий, если цепь старая то ничего выкинуть и купить новую если новая то это говорит о пере натяге там двумя способами проверяют давленеим от урки и на угол возможно такое что амортизаторы сдохли задни и впик при нагрузке он так прогибеться назад при удара о кочку или того и цепь в натянутом до пердела состояни испытывает максивальную нагрузку а при неправльном угле настройки и пробитым амортерах и при вращении в этот моент колеса с нагрузкой ее тут же разорвет

Kio, проверь карб заслонка не запала на верху вообщем просто промой и собреи его заново

Антон, сапасибо! как раз в гараж собрался.

Павел, если щелкает реле и ничего дальше не происходит значит три причинны .. первое не хватает мощности акумулятора ч тобы провернуть коленно а скорее всего в горшке уже сть бензин и его много и он не может его сдавить также может быьт не правильно выставленно зажиганеи очен часто кстатти но не суть и тертий варинт не исправность провдки его узло вообщем снеми свечу выкрути ее вот и попробой если начнет крутить норм покрути вставь обратно и пробуй скорее всег опонадобиться акумулято рне менее 7 -12 ампер на ирбисе нирвана именно такой стоит

Дмитрий, не догорает опливо как вариант зжиганеи так же может быть что карбы переливают сликом из за этого хлопок а ты каким бензом кормишь

Кирилл, есть специальный ключ ищи в соколях

Павел, проверь систему питания как я опнял он инежекторный видимо что то с ней просто разбери сними и проверь как варинт могло что то при транспартиорки слететь типа натяжителя

Александр, 12000 р это не реалньо буржуйские цены не в коем случаемии смотри на авито бериот лбой модели игода сибих пофиг даж врооде от сиби 1 встанет заднем без резины буедт от 3000 до 6000 не больше

Александр, ну а вот терь представь что ты в противогазе без фильтра бежишь а потом те го наденут дышать тяжело тянешь все сильнее также там изолента создавала ифект замкнутости тоесть втот моент когда он втягивал бенз воздуха меньше заходли а бенза больше терь убрал и он больше воздуха меньше бенза как варинт пробиты патрубки карбов , карбы не ипсравны прочистка и самое главное компрессия проверь ее а потом смотри карбы скорее всего залиты вакумые каналы в карбах и ли засоренны чем из за это игла плохо поднималась и мало бенза лителаи для того что б не разбирать все это они его задушили что он через тот жиклер тянул больше бенза

Андрей, похоже что реле заряда сдоло и огн тупо сел лампочки горят все херня там главное что тока хватило провретуь а вообще выкурти свечки покрути без них если с него шустро крутить начнет значит проблема была в карбах как ты сказал залило видимом а бенза ного и сдавить не может

Антон, Спасибо я уже разобрался, оказалось что перегорел предохранитель отвечающий за открытие заслонок...

Павел, ок

Антон, ВПОЛНЕ ВОЗМОЖНО СПАСИБО)

падсобите нужен мануал по переборке а не сервисная книжка по обслуживанию на cbr1000rr 8+

Посоны, подскажите, лежит кислотный аккум , где-то с конца июня не использовался, его можно оживить?

Если он мертвый и не заряжается, поменяй кислоту и все.

Василий, тупо слить? в мануале написано только дистиллят добавлять по мере необходимости

Антон, врятли датчик, я больше грешу всетаки на сам комутатор... мот в отличном состоянии, холеный и лелеяный, 28к пробега (родных) мозгов там точно нету (карб), а вот про пред тоже подумал но позже

Jupiter, слить и залить новую кислоту, сделай тогда так

Василий, "ох, славик, че-то я очкую" ладно, попробуем. Она хоть и разведенная, но жжется зараза.

Jupiter, Да не очкуй ты (с) Просто в автосервис сходи, и попроси перезаправить его.

Konrad, как вариант прверь датчик тесером потом может обрыв хотя маловероятно

Антон, надо еще определить как это датчик проверяется,+ найти мануалы чтоб найти татчик и способы к нему подобраться=)