Нужны ли мотоциклисту водительские права?

Мотоциклы
Хочется услышать мнение мотоциклистов со стажем и не только. Нужна ли категория "А", или достаточно "В", а может это вообще формальность? Ведь на деле все равно многие редко ездят по правилам, превышают скорость и нарушают ПДД.
231 комментарий
avatar
Другого варианта заставить хотя бы чуть подготовится нет! Поэтому я считаю что обязательно нужно!
avatar
главное знать правила и уметь ездить, а права один фиг отберут))
avatar
///...по теме: нужна категория *А* по любому... Пройти *мастер-класс*! Нужно приобретать навыки постепенно: 1-2 года на 125-250 кубиках, 3-4 года до 650кубов, а уже потом подумать раз 10 о литровых и более - ответить самому себе - надо ли???, а еще, более важно, иметь воспитание! Соблюдение ПДД всеми участниками создаст культуру , которая не будет разделять неприязнью авто и мото любителей - сократятся плачевные ситуации... Я за безопастность прежде всего - ибо жизнь одна!!! думайте прежде чем выкрутить газ.... Нравится гонять - найдите безлюдное место и отрывайтесь! ...как то так...
avatar
Права на мото обязательная вещь... Толку то А и В обьединять, не всякий четырехколесный двухколесным будет.... Еще бы на мопеды и скутера до 50 кубов права сделали , вобще бы хорошо было, а то немало говна поел из-за добоебов на табуретках...
avatar
Нужны 100% и еще бы неплохо сделать обучение лучше, нормы обучения самому вождению устарели, нужно вводить новые элементы, многие не понты, а реальные помошники в экстренных ситуациях! Хорошо бы было чтоб всему обучал инструктор, не несколько часо положенных по программе, а пару месяцев хотябы! Тогда бы уровень выпуска пилотов был бы в разы лучше и понимание было бы больше! Еще нужно обязателно сделать ограничение по кубатуре, взависимости от стажа! И еще было бы лучше чтоб стаж был не просто наличие удостоверения, а именно боевого, откатал количество определенное, пошел и сдал на класс выше! Обязательно нужно внести поправки в ПДД, в которых будут прописаны все ограничения скорости и прочего в отношении мотоциклов! Хотелось бы увидеть новые цифры, в большую сторону, ограничений! Современные и не только, мотоциклы, могут ехать безопастно больше ограниченных 90, я думаю нормально обученный пилот, не будет вваливать на убитой дороге на запредельных скоростях, канешно если это пилот эндуро вопрос в другом! Вопрос, нужны ли права, это уже выбор каждого человека! В любом случае государство не сможет запретить личности ездить без прав!!!!! Все это зависит от воспитания!!!!!!!!!!!!!
avatar
Владимир, полный бред и куча ошибок=)
avatar
Семен, в какие деньги ты представляешь такое обучение классу А ? абсурдные предложения ,в основной массе..
avatar
Александр, это было бы в идеале! Такое обучение! Но в нашей стране наверно это невозможно!!!!!!!
avatar
Александр, сам посуди, как учат ездить на мотоцикле? Только экзамен сдать инспектору и все! Все остальные умения получаются методом проб и ошибок!
avatar
Семен, поэтому я и в раздумьях до весны. сдавать и оформлять мото или нелегалом гонять (кат Б 3года)
avatar
Александр, я думаю лучше сдать, мот можно и не ставить на учет, а вот категорию лучше открыть и кататься спокойно!!!!!!!!!
avatar
Семен, к этому больше и склоняюсь.. на шухере не хочется сезон гонять) буду по "самоподготовке" или никак)
avatar
Александр, раньше вроде было если есть В то А только вождение! Сейчас это действует или нет?
avatar
Александр, тогда самоподготовкой!!!!!!! Сдать не сложно!!!!!!
avatar
Права это формальность,их можно купить...самое главное если и иметь права на управление ТС,то получить их честно для собственной же безопасности, а еще как приятно кричать отморозкам которые ездят не по правилам(точнее их не знаю) что у них руки из жопы и что они права купили)
avatar
права купить можно, только вот мозги новые не купишь, да и жизнь она только одна, сам хорошего знакомого потерял из за того что он от мот бата пытался уехать, он без прав был, так что берегите себя парни, жизнь она одна, никогда не угадаешь какой поворот будет следующим
avatar
Главное знать пдд и уметь хорошо водить мотоцикл, права формальность т.к. это нужно для удостоверения того что вы прошли тесты на вождение и имеете право выезда на доп, ну и чтобы у ментов меньше вопросов было. Меня останавливали пару раз, говорил что 50 кубов и пдд хорошо знаю, причем останавливали для проверки доков... Ну вот отмазывался...
avatar
А что если мот на учете, все доки в норме, но прав нет, допустим меня остановят для проверки, какие последствия? Еще когда на учет ставил, мент спросил меня сколько кубов? я эээ репу почесал, незнаю, 350 наверно... А у самого Урал 650 куб, ну я серьезно не знал сколько в нем) в итоге в доках ни где обьем не указан, интересно как так, можно и сказать гайцу что у меня 50 кубиков, но вот цилиндры видны, ладно еще на спорте пластиком закрыто, можно отмазаться, а в моем случае вряд ли это прокатит, попадется гаец знающий уралы))
avatar
Павел, штрафстоянка и домой пешком
avatar
Андрей, выкупать потом наверно) а вот по поводу обьема не указанного, почему так?
avatar
Павел, да,выкупать и штраф 2500,но после нг вроде бы 5000..хотя первые 24ч бесплатно..если надешь знакомого с категорий А,то пусть он заберет и платить не надо
avatar
Андрей, Понятно) спасибо за ответ!!! Надеюсь, помогу в дороге!!! Респект Челябинским байкерам\m/ :)
avatar
нужны не права, а качественное обучение в автошколе. и скутеристов заставить обучаться и сдавать знание ПДД и умение ездить в городском режиме, а то сильно напрягают 50 кубовые хрустики в левом ряду лезущие под что-то большое... или перестраивающиеся не глядя по сторонам...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.