Нужны ли мотоциклисту водительские права?

я все таки считаю что надо уметь водить мотоцикл.а права это так бумажка,эта бумага не показатель как ты управляешь ТС,а тупо разрешает ездить и все...и это относится не только к категории А..Сколько изучаю\анализирую аварии,вывод: из за большого колличества Оленей за рулем они и происходят причем самые жуткие,а у них права практически у всех есть,а толку то?Разума и Ответственности нет.А по опросу права должны быть у всех кто управляет ТС

У самых мусаров прав на машыну нету,а сна требтют! ГДЕЖ ЗАКОН,ДПС по правилам не эздит сама лична праверила!!!!!!!

Никита,причом здесь книга памяти?кто не умеет водить мото он даже не сможет завести не тошо паехать ::::::

Считаю ,что достаточно категории В ,что бы водить мото.
Лично я не так давно получил права категории В, но категорию А сделать не могу из-за того ,что нужно обязательно обучаться и сдавать экзамен, но деньги платить не хочется, а это всегда платно.
Тем более на курсах по категории А не учат водить мотоцикл толком то, поэтому мое мнение ,что нужно объединить категории ,что бы категория В давала возможность водить мот.
Ибо весной куплю мото и буду кататься даже без наличия прав, потому что лишних денег на дурацкую карточку тратить не хочу.

права нужны обязательно!!!
при ДТП вы без них никто и всем фиолетово на стаж,умение и степень вины....
да и для меня если честно мотоциклист без прав,ровносилен блондинке с выебоном....
не важно кто и как летает....
важна в первую очередь внутренняя самодисциплина!!!

Вот вот. В случае, если вы попадете ментам в руки, без прав вам придется ооочень туго. Себе спокойнее будет.

Ереминко, ты их будешь тратить отдавая гибддешникам, это действительно будет лишней тратой денег. Сдать на права - 800 руб гос пошлина. В прочем, такие как ты, в деревнях вокруг сарая ездят, им права согласен ненужны.

По опыту знаю что в Испании категория "В" дает право на вождение мотоциклом но не выше 125 кубов и если стаж вождения 2 года. но а по мне права нужны я даже когда мот купил даже не выезжал на нем ждал получение прав, а все это время я его просто тряпочкой протирал) Прежде чем сесть я подготовился купил мотокомбинезон, боты , перчатки, и шлем и причем по суме обошлось мне чуть бы не пол стоимости мотоцикла.

У нас в стране получить категорию А проще простого, и при этом реальных навыков вождения практически не изучаеться. Я считаю, что права нужны лишь для твоего законного появления на дороге. Практические навыки приходят с опытом, как не печально, и на своих ошибках. Главное дожить до этого опыта)) К примеру в Великобритании получить права на "литр" - как через огонь, воду и медные трубы... А у нас ...

Павел, согласен,мне праванужни только штоб показивать гаишникам,два года без прав эздыл,таперь с ними,разници никакой

Михаил, проще патрать деньги на категорию А чем попросту ложыть их в карман ДПС,в каво какие вопросы задавайте в смс!!!!!!!!

Эм, а зачем права В? о_О Если гаишники тормознут, то врятли будут смотреть на ваши права, класса А нет, знач иди пешком

Имел стаж по В 12 лет+5 лет на полтосах. Считаю полученную в этом году категорию А чистейшей формальностью

Езжу на мотоцикле с 14 лет, естественно без прав! Но правила знал с самого начала, а на трассу не выезжал лет до 17, в 18 лет получил права категории В, езжу аккуратно, грубых нарушений не допускаю. Сейчас восстанавливаю мотоцикл, доставшийся от деда, планирую ездить только по трассам, поэтому права весной буду получать. Хотя деньги за бумажку жалко отдавать, в автошколе ничему не научат! Во-первых, на категорию В учился, во вторых проехать по площадке с моим стажем на мото-не проблема и без подготовки! P.S Наличие прав-не гарантия безопасности, головой думать надо всегда, дорога ошибок не прощает...

...и если уж нарушать, то нужно хоть понимать что ты нарушаешь. Права в принципе нужны.

Согласен, если на пустынной дороге стоит знак 40, а ты едешь 60-ты нрушаешь, но я лично для себя это нарушением не могу считать, если на 100% уверен, что смогу остановиться вовремя в случае какой-либо неожиданной ситуации

на категорию B права есть, вот от военкомата на С скоро будут, но вот на А с практикой вообще беда. не могу пройти площадку на ихнем мопеде, как только начинаю движение у меня начинает руль во все стороны ходить. изначально сел на ИЖ П5, потом поматался на урале и сейчас на ямахе драга. все они довольно тяжелые мотоциклы и садясь на ямаху ybr125 - это как на 3-х колесный детский велосипед

о! забыл сказать еще одну причину, которая меня натолкнула на мысль получить права категории А: очень много дураков на дорогах, вероятность аварии велика, если нет прав-то будешь виноватым, даже если ты ничего не нарушал! А это большая неприятность!

Артем, Да,пока ты в своей области.Выезжаешь за пределы,попадается дятел гаишник и пошло-поехало.. Езда без категории возможна,меня при остановках гаи даже права не смотрели,но А1,А,В1 открыл все равно.Катнете дальняк поймете.

Гоша, Согласен ;))

Олег, это я так мечтаю.

Нужны однозначно, и не купленные.

я думаю не нужны!формальность,главное чтоб в голове было.в нашем клубе из 10 чел у 1 стоит мот на учете,и права есть,у остальных права на тазик а срываемся норм,по уму.,платить за права оч дорого,но это не экип,лучше на выхлоп потрачу деньги чем на права и доки,а менты...еб...л их,не нарушаем а они гоняются,но...;)нас ведь не догнать

Нужны. И какая разница останавливают или нет. Если не хочешь лишиться мото

Захар, а зачем остонавливаться??