Максим, смотри провода,у меня таже х была,только когда давал оборотов мигал,без оборотов просто горел.Огляди от кнопки до реле,от реле до ламп возможно где-то закислился,либо жилки провода какого-то пришли в не годность
Светлана, опыта не было, но заинтересовал твой вопрос, и просмотрел пару форумов и сайтов, крепления двигателя ни подойдут, переваривать надо, а это заморочь ужасный
Кто подскажет по такому вопросу: у первого мопеда (120 куб./см) на средних оборотах начинает падать тяга (как будто кончается бензин), через секунду он снова начинает ехать нормально, так же это происходит, когда сбрасываешь обороты и, перед тем, как снова начать их набирать, мопед теряет тягу, так же, на секунду... - Холостые обороты держит нормально, карбюратор разбирал, чистил (хотя и был чистый), собирал, как положено и не помогло. Из-за чего еще это может быть? Из-за свечи? Из-за воздушного фильтра? Что еще подскажете? Двигатель 4 такта.
Ребят,нужна помощь кто сталкивался с проблемой мот холодный плохо заводиться,кручу стартер и вообще ноль эффекта подсос вообще не знаю работает или нет.Ну стоит толкнуть и сразу схватывает и заводиться. Honda cb400sf
смотри свечи. судя потому что ты пишешь стокача схватывает потому что ты проворачиваешь колено на более высокий оборатх чем нежели ты со старетра крутишь. логично рпедположить что что то с одним или двумя катлами. есть варик что смесь настолько обогащена что свечи черные до ужаса или же тупо забиты карбы.вообщем не бойся просто проверь свечки. цвет нагара определи белая бедная черная богатая норм керпично коричневый. если рыжая даж сказал оранжевая то дела не очень два варика. либо у тебя ржавеет и бенз наш настолько бодяжен что металосодержащие присадки растворяют оксид железа ну всмсле мелкую ржу та в свою очередь в карбыы а потом гореть. следсвием нагар такого цвета это оболочка из метлов и как правило такая свеча стреляет в разные стороны. беда вот в чем . данное покрытие ложиться не равномерно при сгорании при наборе температуры у тебя открываються в ней трещены и искра стреляет куда попало далее вообще может сдохнуть а посколько свечки там не простые стоят а резисторные то такие штуки не весьма прикольные. второй вариант - жрет антифриз.(мот дымит, и после прогрева в выхлопе прощупаеться конденсат)ну возможно даже капель и цвет то выдаст. а вообще загляника в воздухан раз подсос не помогает. если он в гамне весь то все понятно.)
Евгений, вечная беда с этими китайцами - это болезнь. пали распредвал могли либ под шибники в каку либо постели. заодно проврь коромысла. есть варик что о крышку стучат
- Холостые обороты держит нормально, карбюратор разбирал, чистил (хотя и был чистый), собирал, как положено и не помогло.
Из-за чего еще это может быть? Из-за свечи? Из-за воздушного фильтра? Что еще подскажете?
Двигатель 4 такта.