помогите пожалуйста. у меня на мотоцикле скорее всего утечка на массу, акб не заряжается. как мультиметром узнать где именно? (утечка тока .. а то там спрашивали)
здорова мужики!подскажите пожалуйста где находится датчик скорости на Honda CB400SFV-3. Если можно,расскажите по-подробнее о нем.За фотографию места нахождения отдельное спасибо заранее!
Привет всем, наткнулся на интересный экземпляр мотоцикла Kawasaki ER-6N, смотрел на сайте Moto.auto.ру! Спросил у продавца, удовлитворительного ответа не получил, потому-что написал он убого. По всем характеристикам (о которых я знаю) он превосходит обычный ER-6N, г.в 2013, кубатура 700, лошадок 100, внешний вид изменен, а лучше смотрите сами:
100 сил на этом моторе не вытянуть, хоть обакакайся. Гон чистый. Нерастаможку не покупать, хоть цена сладкая, проблем не оберешься. Лучше подскрести денег и взять нормальный, с полным пакетом доков.
Андрей, кидаешь тестер на акум (при заведеном двыхателе), если 13,5В считай идеал. Меньше- реле зарядки под замену. Состояние акума также влияет на жизнь РЗ. Если акум дохлый, рз дохнет. Тут одно от другого зависит)))
День добрый комрады. При поездке с Питера пропала тяга двигателя. Разгоняется, Honda cbf600s 2005г,более или менее, но максималка 120кмвч и буд-то за жопу дергают. Если открыть газ до 7000+ валит черный дым. - Воздухан чистый(пробовал без него.) - разберал карбы(как новые внутри) - свеча 3го котелка была черная, сменил свечи на cr9e(в мастерской сказали не критично, должны быть cr9eh). все свечи почернели. - делал замер компрессии 10, 9.5, 10, 6! (свеча была черная только в третьем- где 10ка, до замены) Сейчас в мастерской предлогают дорогостоящую переборку двигателя, стоит оно того? сталкивались с подобным?
Илья, Илья, меньше 12в. но думаю тут диодный мост сгорел в генераторе. может ли такое быть при условии что я писал мол не глохнет при снятии клем на ходу?
Подскажите,с утра завет мот.Все в порядке было,ездил целый день!Вдруг на ходу он у меня глохнет,и с кнопки не заводиться,в итоге оказалось что сел акум.С толкача завожу на высоких оборотах работает нормально,только стоит сбавить обороты сращу глохнет.То есть на холостых не держит совсем,в чем может быть проблема?И такое чувство что работает не на всех горшках(((
Сергей, Погоди с ремонтом, как сказалДмитрий раскокосовыватель в руки. Вроде LAVR называется. Всяко дешевле, чем переборка. Хуже не будет, если светит переборка, то в любом случае будет. Если будешь раскоксовывать - ВСЕ ДЕЛАТЬ ПО ИНСТРУКЦИИ. И по свечам - суй те, что рекомендовано.
НУЖЕН ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ ПО ЭЛЕКТРИКЕ! ситуация такая...пару дней назад заметил что не моргают поворотники в левую сторону. в правую моргают оба, с нормальным промежутком времени, в левую же не моргают. точнее задний левый чуть видно что моргает с задержко по времени, передний не моргает вообще. лампы все в норме, реле поворотов рабочее, для пробы ставил другое реле....та же история....мот не мыл перед этим, т.е. воды нигде нет. куда рыть дальше незнаю, может кто подскаже варианты....мот kawasaki xanthus.
Иван, Если не на всех горшках работает, смотри свечи, провода, если все там нормально, то карбы смотри, а вот по поводу аккума,посмотри идет ли зарядка.Сначала смотри зарядку, если зарядки нет или слабая, то моту может просто не хватать на искру, из-за этого и троит...короче смотри)Чему-то у тебя пришел конец)
Иван, была ткая же ситуация...ехал все нормально...подьежая к дому, к калитке сбавил обороты мот заглох...попытался завести...результата ноль..акум сел...ИТОГ: сдох реле регулятор...так что проверь реле. как проверить есть инфа в сети
Максим, На предмет плохого контакта или замыкания проводку звонил?Если один нормально работает, а другой тускло, это признак того что где-то замыкает.Может где-то контактик надломился, может проводок прошеркался и на массу замыкает.Тестер в руки и звони провода от реле, до поворотника, и проверь приходит ли на него питание вообще.
Спросил у продавца, удовлитворительного ответа не получил, потому-что написал он убого.
По всем характеристикам (о которых я знаю) он превосходит обычный ER-6N, г.в 2013, кубатура 700, лошадок 100, внешний вид изменен, а лучше смотрите сами:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1274463-66a8..
Пробега мало, + по России вообще нету.
Не растаможена (Предпологаю, что угнана за границей).
А цена устраивает, что скажете ?
Чуть не забыл, из того, что он мне ответил, (а я спросил почему характеристики завышены) я узнал следующее:
"Версия МотоАтелье VALERI MOTO tt (мозги) и топливные карты Createch"
Так он и ответил!
Что скажете про него с технической точки зрения ?
- Воздухан чистый(пробовал без него.)
- разберал карбы(как новые внутри)
- свеча 3го котелка была черная, сменил свечи на cr9e(в мастерской сказали не критично, должны быть cr9eh). все свечи почернели.
- делал замер компрессии 10, 9.5, 10, 6! (свеча была черная только в третьем- где 10ка, до замены)
Сейчас в мастерской предлогают дорогостоящую переборку двигателя, стоит оно того? сталкивались с подобным?